Установка контрактного двигателя
УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Сегодня (28.10.21) в продаже более 110 238 контрактных двигателей б.у.! Информация по наличию и цене двигателя предоставляется только после заполнения формы запроса!
НАШИ ПАРТНЕРЫ В РЕГИОНАХ
Уважаемые клиенты!
Уважаемые владельцы и руководители автосервисов!
НОВЫЙ УРЕНГОЙ — ООО ЯМАЛ — АВТО
МОСКВА — ТЕХЦЕНТР ДВИГАТЕЛИ — МОСКВА
ВОЛГОГРАД — ЛОГОСАВТО
ОКТЯБРЬСКИЙ — SMART-СЕРВИС (ИП ЮНУСОВ Р.В.)
УФА — СТО НАВИГАТОР
ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
НУЖЕН ДВИГАТЕЛЬ?
8 (495) 231-89-26
ДОСТАВКА ТОВАРА ПО РФ
Доставка ДВС по территории России, Белорусии и Казахстана осуществляется всеми видами транспорта. Основным перевозчиком мы выбрали транспортную компанию «АвтоТрейдинг», имеющую широкую филиальную сеть, бюджетные тарифы, а также гарантирующую доставку двигателя в том виде и комплектации в котором товар был сдан в ТК АвтоТрейдинг.
РАСЧЕТ ЦЕН НА ДОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ
Россия, п-ов Крым
Абакан
Абан
Абатское
Абдулино (Абдулинский р-н)
Авсюнино (Орехово-Зуевский р-н)
Агинское пос.
Агрыз (Агрызский р-н)
Азово
Айша (Зеленодольский р-н)
Аксай
Актюбинский (Азнакаевский р-н)
Алдан
Алейск
Алматы
Алушта
Альметьевск
Ангарск
Анна (Аннинский р-н)
Арамиль
Ардаши (Зуевский р-н)
Аркадак (Аркадакский р-н)
Армавир
Арсеньев
Арск (Арский р-н)
Артем
Арти
Архангельск
Архара
Асбест
Аскарово
Аскиз (Аскизский р-н)
Астана
Астрахань
Атаманово
Атырау
Ахтубинск
Ахтырский
Ачинск
Аэропорт Магнитогорск
Ая
Бабынино (Бабынинский р-н)
Бавлы (Бавлинский р-н)
Багратионовск (Багратионовский р-н)
Байсерке (Илийский р-н)
Балаково
Балахта пос.
Балтийск (Балтийский р-н)
Барнаул
Барское (Сокольский р-н)
Барсуки (Жуковский р-н)
Бахчисарай
Белая Глина (Белоглинский р-н)
Белгород
Береговой
Березник (Виноградовский р-н)
Березники
Березовка (Абанский р-н)
Бийск
Бирюли (Высокогорский р-н)
Бирюлюсы пос.
Благовещенск
Богданович
Боготол
Большая Мурта
Большевик (Серпуховский р-н)
Большеречье
Большие Карелы (Приморский р-н)
Большие Уки
Большой Камень
Большой Царын (Октябрьский р-н)
Большой-Улуй пос.
Бор
Борисоглебск
Бородино
Братск
Брянск
Буденновск
Васильево (Зеленодольский р-н)
Ватутинки (Ленинский р-н)
Великий Новгород
Великий Устюг (Великоустюгский р-н)
Венгерово
Верхние Киги
Верхний Тагил
Видим
Виля (Выксунский р-н)
Владивосток
Владимир
Волгоград
Волжск
Волжский
Вологда
Волот (Волотовский р-н)
Воля (Новоусманский р-н)
Воронеж
Ворошнево (Курский р-н)
Восход (Новокубанский р-н)
Воткинск (Воткинский р-н)
Высокий
Вязники (Вязниковский р-н)
Галич
Гидроторф (Балахнинский р-н)
Гирей (Гулькевичский р-н)
Городня (Боровский р-н)
Горьковское
Грязи (Грязинский р-н)
Губаха
Губская (Мостовский р-н)
Даровской (Даровской р-н)
Джалиль (Сармановский р-н)
Джанкой
Дзержинск
Дзержинское пос.
Дивногорск
Димитровград
Дружба (Раменский р-н)
Дружино (Омский р-н)
Дубинино
Дятьково (Дятьковский р-н)
Евпатория
Екатеринбург
Елец
Емельяново пос.
Емецк (Холмогорский р-н)
Енисейск
Ереван
Есик (Енбекшиказахский р-н)
Железногорск (Красноярский край)
Жетиген (Илийский р-н)
Житкова (Владивосток)
Жуков (Жуковский р-н)
Журавка (Чистоозерный р-н)
Залесье
Заозерный
Затеречный
Зеленогорск
Зеленодольск
Змеиногорск
Знаменское
Золино (Володарский р-н)
Иваново
Ивантеевка (Ивантеевский р-н)
Ижевск
Иланский (Иланский р-н)
Иловля (Иловлинский р-н)
Ирбейское пос.
Иркутск
Исилькуль
Йошкар-Ола
Казазов (Теучежский р-н)
Казань
Казачинское пос.
Калачинск
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Камызяк (Камызякский р-н)
Канск
Капчагай
Каскелен (Карасайский р-н)
Катайск г.
Кватчи (Можгинский р-н)
Кемерово
Керчь
Кинешма
Киров
Кирово-Чепецк
Козулька
Колосовка
Кормиловка
Кострома
Краскино
Красная Гора (Красногорский р-н)
Красногорский (респ. Марий Эл) (Звениговский р-н)
Краснодар
Красное (Краснинский р-н)
Красносельский (Гулькевичский р-н)
Красноярка
Красноярск
Красный Яр
Кропоткин
Крутая Горка
Крутинка
Кузнецк
Кузьмичи (Городищенский р-н)
Куйтун
Курган
Курск
Кутулик
Лабытнанги (Салехард)
Лангепас
Лесниково
Лесосибирск
Лесхоз (Сабинский р-н)
Летка (Прилузский р-н)
Липецк
Липин Бор (Вашкинский р-н)
Лузино
Льгов
Любинский
Магдагачи
Магнитный (Железногорский р-н)
Магнитогорск
Мамоново (Багратионовский р-н)
Манжерок
Мантурово (Мантуровский р-н)
Марьяновка
Матвеевка (Матвеевский р-н)
Месягутово (Дуванский р-н)
Миасс
Мирный (Алтайский край)
Морки (Моркинский р-н)
Москаленки
Москва
Мошенское (Мошенской р-н)
Мурманск
Муром
Муромцево
Мучкапский (Мучкапский р-н)
Набережные Челны
Назарово
Называевск
Нальчик
Нарва (Манский р-н)
Нарынкол (Райымбекский р-н)
Находка
Невинномысск
Нерюнгри
Нефтекамск
Нефтекумск
Нечаевка (Новоусманский р-н)
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Ингаш
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Нижний Услон (Верхнеуслонский р-н)
Нижний-Ингаш
Нижняя Омска
Николаевск (Николаевский р-н)
Новоаганск (Нижневартовский р-н)
Новобирилюссы
Нововаршавка
Нововоронеж
Новокузнецк
Новоомский
Новороссийск
Новосибирск
Новосибирск Запад
Новосибирск Юг
Новоуральский
Новоуткинск
Новочебоксарск
Ноябрьск
Одинцово
Оконешниково
Октябрьский
Октябрьский (респ. Башкортостан)
Омск
Орел
Оренбург
Орск
Отеген батыр (Илийский р-н)
Павлоградка
Павлодар
Партизанское пос.
Пенза
Пермь
Пески (Поворинский р-н)
Песчанка
Петрозаводск
Петушки (Петушинский р-н)
Пировское пос.
Подольск
Полтавка
Посьет
Приветная (Омский р-н)
Прогресс (Новокубанский р-н)
Прокопьевск
Псков
Пятигорск
Радужный (Ханты-Мансийский АО)
Ревда (Мурманская обл.) (Ловозерский р-н)
Розовка
Романово (Косихинский р-н)
Россошь
Ростилово (Грязовецкий р-н)
Ростов-на-Дону
Ростовка
Русская Поляна
Русский Акташ (Альметьевский р-н)
Рыбинск
Рыбное (Мотыгинский р-н)
Рязань
Савалеево (Заинский р-н)
Садовое (Сарпинский р-н)
Садовый (Суздальский р-н)
Салават
Самара
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург Дыбенко
Санкт-Петербург Север
Санкт-Петербург Центр
Сараи (Сараевский р-н)
Саранск
Саратов
Саргатское
Саянский
Севастополь
Северное (Москаленский р-н)
Северное (Северный р-н)
Северодвинск
Седельниково
Селивановка (Советский р-н)
Сенной (Вольский р-н)
Симферополь
Смеловский (Верхнеуральский р-н)
Смоленск
Соболево
Солигалич (Солигаличский р-н)
Солнечный (Красноярск)
Солонцы (Емельяновский р-н)
Сосновоборск
Сочи
Спасск-Дальний
Ставрополь
Стародуб (Стародубский р-н)
Старый Крым (Кировский р-н)
Старый Оскол
Стерлитамак
Стромынь (Ногинский р-н)
Судак
Суздаль (Суздальский р-н)
Сургут
Сухобузимское
Сызрань
Сыктывкар
Сынково (Подольский р-н)
Таврическое
Таврово (Белгородский р-н)
Таганрог
Талгар (Талгарский р-н)
Талдыкорган
Тамбов
Тара
Тараз
Татарск
Таштып (Таштыпский р-н)
Тверь
Тевриз
Товарково (Дзержинский р-н)
Тогул
Толмачево (Лужский р-н)
Толстово-Васюковское
Тольятти
Томмот
Томск
Топки
Торбеево (Люберецкий р-н)
Туапсе
Туздыбастау
Тула
Тюкалинск
Тюмень
Тюхтет
Узынагаш (Жамбылский р-н)
Улан-Удэ
Ульяновск
Уссурийск
Усть-Заостровка
Усть-Илимск
Усть-Ишим
Усть-Калманка
Усть-Кут
Усть-Тарка
Усть-Уда
Уфа
Уяр
Феодосия
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Харабали (Харабалинский р-н)
Холмогорское (Шарыповский р-н)
Хороль
Храброво
Чадан (Дзун-Хемчикский р-н)
Чаны
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Черлак
Чернолучье
Черный Яр (Приморский р-н)
Чимбулак
Чистоозерное
Чита
Чуйский
Шагонар (Улуг-Хемский р-н)
Шалинское (Манский р-н)
Шамалган (Карасайский р-н)
Шарыпово
Шахты
Шебекино (Шебекинский р-н)
Шелехов
Шербакуль
Шымкент
Щигры
Элита (Емельяновский р-н)
Энгельс
Энергетик
Юдиново (Погарский р-н)
Южно-Сахалинск
Юрово (Грязовецкий р-н)
Яйва
Якутск
Ялта
Яр (Ярский р-н)
Яранск (Яранский р-н)
Ярославль
Как правильно установить контрактный двигатель, что нужно знать
Так случается, что по разным причинам силовой агрегат автомобиля становится неисправным. Приведение его в порядок обходится владельцам тратой приличной суммы. Способов исправления возникшей ситуации может быть несколько, наиболее часто прибегают к таким:
- Покупка, установка нового мотора;
- Капитальный ремонт родного «сердца»;
- Приобретение, монтаж контрактного двигателя.
Первый вариант представляется весьма заманчивым, требующим привлечения значительной суммы, поэтому к нему прибегают состоятельные владельцы машин. Полный капитальный ремонт, выполненный квалифицированными специалистами, вариант хороший. Затрат для осуществления потребуется немного меньше. К тому же есть вероятность, что мотор не сможет полностью выдать заложенные характеристики при конструировании. К этому может привести качество применяемых запасных частей, уровень квалификации исполнителей, целый ряд других обстоятельств.
Из-за этого всё больше хозяев машин прибегают к приобретению с дальнейшим монтажом контрактных движков. Прежде чем говорить, как проводится установка контрактных двигателей, более подробно узнаем, что они собой представляют.
Что это такое
Коротко ответить на этот вопрос можно так. Контрактные движки, это силовые агрегаты, снимаемые по разным причинам с автомобилей , полностью соответствуют ремонтируемым изделиям. Много случаев, когда машина после аварии получает повреждения, устранять их не имеет смысла, а её «сердце» пригодно к дальнейшей эксплуатации. Такие переделки случаются с машинами, даже находящимися на гарантии, с небольшим пробегом. Почти всегда они поступают в продажу с навесным оборудованием, что облегчает настройки мотора после установки.
Установка контрактных двигателей привлекает будущих покупателей относительно небольшой стоимостью. Отношение зарубежных хозяев к своим транспортным средствам сильно отличается от наших хозяев машин. Они стараются не доводить свои авто до полного износа, как поступают у нас, а избавляются от них раньше. Состояние этих движков назвать идеальным нельзя, но ещё много лет прослужить новому авто они смогут.
Почему установка контрактных двигателей привлекает владельцев многих стран СНГ? Одним из факторов такой привлекательности являются условия эксплуатации авто за рубежом. Качественные расходные материалы, обслуживание, идеальные дороги позволяют моторам сохранять своё «здоровье» долгие годы, многие тысячи километров. Такие двигатели попадают покупателям наших регионов по большей части из Европейского Союза, а также Японии, где качественному обслуживанию, эксплуатации уделяется большое внимание.
На что следует обратить внимание
Взглянув один раз на предлагаемый контрактный двигатель, оценить его состояние просто невозможно. Для этого следует проделать несколько проверочных операций.
Внимательно оцените внешний вид контрактного двигателя. Хороший движок не
должен иметь подтёков моторного масла, охлаждающей жидкости. Специалисты советуют снять крышки, которые закрывают механизм газораспределения. Его детали не должны иметь следов нагара, их золотистый оттенок, чистота поверхности будут говорить о хорошем состоянии приобретаемого изделия. О состоянии силового агрегата очень много могут рассказать вывернутые свечи зажигания, запах, цвет моторного масла на моторном щупе.
Установка контрактных двигателей, выполненная в условиях частного гаража, не всегда может быть качественной, поэтому если имеете сомнения в своих способностях, своих помощников, обратитесь за помощью в автоцентры. Там такой монтаж, адаптацию контрактного двигателя выполнят качественно, своевременно.
Специалисты советуют перед тем как будет выполнена установка контрактных двигателей, заменить все расходники и сальники. Это в дальнейшем убережёт нового владельца от обрыва ремня в механизме газораспределения, оно может привести к выходу из строя клапанного механизма. В идеальном случае будет снят поддон картера мотора для осмотра состояния деталей кривошипного механизма, с последующей промывкой внутренней части агрегата.
Если владелец не имеет возможности поехать за таким изделием самостоятельно, доверьте это дело компаниям, специализирующимся на доставке и монтаже контрактных моторов. Они дают гарантию на доставленный агрегат и его установку. Она может иметь период действия от 6 до 12 месяцев. При возникновении каких-либо проблем с мотором в этот период, можно рассчитывать на компенсацию или замену. В заключение посмотрите видео о правильном выборе контрактного двигателя:
Замена двигателя на контрактный
Такая ситуация: обратился на СТО для замены шкива коленчатого вала. В процессе замены был поврежден двигатель моего автомобиля. Вызвали показали и сказали, что будут ставить контрактный двигатель. Из документов имеется. Наряд задание на замену шкива коленвала, диагностика с рекомендацией на замену шкива. Претензия с подписью и печатью где прописаны сроки, качество замены двигателя и возврат старого. Теперь СТО отказывается возвращать старый двигатель опираясь на гарантию которую они дают 3 месяца. Вправе ли я требовать возврат моего двигателя.? Причем что некоторое навесное оборудование на моем двигателе было новое (пример ремень грм и ролики замена 5 тыс. назад, т.е еще 95 тыс. пробега, здесь они говорят дадут 50 тыс. пробега и то похоже что на словах. Вправе ли я требовать возврат моего двигателя.?
Аналогичная ситуация.. Двигатель контрактный стоит. но нет документов на него и в ПТС бывший хозяин не отметил замену двигателя.. Как быть? Спасибо..
Ситуация такая я продал свой двигатель от vw t4 модель ABL. без договора и каких либо документов, спустя пол года новый владелец этого двигателя позвонил и сказал чтоб я сделал договор купли продажи. Но двигатель числится у меня в документах. Я себе купил контрактный двигатель с маркировкой AAZ. и поставил себе замен того двигателя. Как мне теперь сделать оф договор на старый двигатель? И зарегистрировать контрактный? На контрактный двигатель все доки есть, разница в модели. Визуально он и идентичен разница 6 лошадиных сил.
В марте 2013 года была произведена замена двигателя на контактный. Купил двигатель в магазине б/у запчастей. Документы все имеются. Но номера двигателя нет. Как мне внести изменения в ПТС и одобрит ли ГИБДД такое внесение изменений если нет номера двигателя?
После замены двигателя на контрактный, появился огромный расход масла и не корректная работа двигателя. Установщики на претензию предлагают ремонт за наш счёт. Вопрос-заручиться поддержкой юриста и независимого механика и вскрыть двигатель на их станции? Какие правильные ходы в данном случае? Гарантия на двигатель есть, но не прописаны конкретные пункты её возникновения.
Нужна ли перерегистрация автомобиля после замены двигателя на контрактный.
Скажите пожалуйста, нужно ли проводить регистрационные действия после замены Двигателя на ТС, если контрактный двигатель точно той же модели, что и заводской? Т.е. разница только в номере.
И, если контрактный двигатель физически одна модель, но номер модели отличается на одну цифру из-за разного года выпуска (2012 / 2013) и установленной программы (400 л.с. и 440 л.с.)
Нужно ли вписывать в ПТС замену двигателя на аналогичный контрактный.
2 месяца назад моему автомобилю поставили контрактный двигатель, автосервис дал гарантию на установку — 1 месяц. Установка подтверждается только бумагой, в которой описаны работы по замене двигателя и жидкостей с указанием цены. Через месяц после истечения гарантийного срока у двигателя срезает крепеж подушки двигателя из за раскручивания болтов (недостаточно протянуты). Части крепежа остались в двигателе! Имею ли я право обратиться в автосервис с претензией об безвозмездном устранении неисправности, учитывая то, что истек гарантийный срок и на руках нет акта-приемки ремонта?
Вопрос по автомобильной теме теме, в частности о внесении изменений в конструкцию авто т.е. замена двигателя двигателя, опишу, автомобиль бортовая Газель, двигатель будет устанавливаться восьмицилиндровый контрактный от Тойоты, есть все документы на мотор. Могут ли у меня возникнуть проблемы с законом по этому поводу и нужно ли узаконивать такую переделку, если по нынешнему закону двигатель перестал считаться агрегатом, теперь это запчасть.
Требуется замена двигателя на контрактный с последующей продажей авто. Какие потребуются документы в ГАИ для перерегистрации.
Отдал машину в сервис на замену двигателя. Приняли деньги за контрактный двигатель в полном объеме, дав расписку. Договор на объем работ и СРОКИ не составляли. Через полтора месяца выяснилось, что контрактного двигателя не нашли. Совместно приняли решение, что будут восстанавливать мой старый двигатель. Прошло еще полтора месяца — машина до сих пор в сервисе. Что можно предпринять и каковы юридически грамотные действия?
Смогу ли я переоформить свой автомобиль с двигателем номер которого, не соответствует номеру в документах, была замена двигателя на аналогичный, контрактный.
Замена двигателя 4G64 — 126 лc на контрактный 4G69-136 лc. Нужно ли вносить изменения в ПТС и СТАС при условии дальнейшей продажи автомобиля?
Требуется предпринимать какие либо действия в гаи, либо предоставлять документы, при замене штатного двигателя на контактный из заграницы. Спасибо,
Ситуация следующая: 3 года назад приобрел авто, и поставил на учет без проблем. Спустя 2 года сотрудники ДПС, при осмотре, обнаружили, что номера на двигателе умышленно уничтожены. Задержали авто, после чего была экспертиза, где подтвердилось умышленное уничтожение номера двигателя.
Завели дело по 326 ст УК РФ, после чего дознаватель передал мне авто под расписку, для замены двигателя на контрактный и возврата старого двигателя как вещ. доказательство, для приобщения к делу. Прошло 6 месяцев, двигатель я не предоставил, звонков от дознавателя или кого-то еще нет.
В настоящий момент испытываю финансовую потребность и хочу продать ТС. Могу-ли я продать авто со старым двигателем. В ГИБДД, на сколько я знаю, номер двигателя не сверяют или сверяют, но не всегда. Предусмотрена-ли какая-либо ответственность за продажу подобного вещ. дока.?
У меня такая проблема отдала свою машину в сервис на замену масла в двигателе, но как оказалось позже что сервис работает не легально и юридического адреса нет, так вот в этом сервисе мне один товарищ в кавычках заменил масло так что шатуном пробило блок и двигатель ремонту не подлежит, я взяла кредит и купила контрактный двигатель, и теперь нет денег не на адвоката и даже на составление искового заявление.
Я отдал машину на ремонт (замена двигателя, ставил контрактный двигатель) правили работу не качественно, я забрал машину и обнаружил что ремонт не качественный, я вернул машину в сервис, и мастер этого же автосервиса сам сказал что с такой проблемой ездить нельзя, машина простояла у них день никто за работу не берется, на мой вопрос почему не исправляют они ответили что в гараже нет места и поэтому ни кто не ремонтирует хотя я все оплатил и работу и двигатель.
Купила поддержаний автомобиль в автосалоне, с привлечением кредитных средств. Спустя три месяца выясняется, что на ней установлен контрактный двигатель. В ПТС указано что была замена ДВС. Скажите какие варианты есть возврата автомобиля?
Через интернет приобрёл двигатель для автомобиля Контрактный то есть б.У после установки через день порвался ремень ГРМ при проверке на тех станции определили что неисправен двигатель продавцы не желают произвести замену или вернуть деньги. Двигатель заказывал в Нижнем Новгороде а сам живу в Воркуте как вернуть деньги или заменить двигатель на другой.
Коснулась меня беда, на моём автомобиле сломался двигатель и восстановлению не подлежит, возможно ли сейчас в наше время на замену контрактного? Предлагают от предыдущего кузова, такой как у меня контрактных нет.
Хочу купить авто
вот часть его текста
В автомобиле двигатель CD 20, объемом 1973 куб. см. мощностью 91 л. с. по ПТС. Расход дизельного топлива на 100 км. 8-9 л. по городу. Двигатель работает как часики, ровно, тихо, масло от замены до замены. В мае 2014 года установлен контрактный двигатель с внесение записи в особых отметках ПТС.
знакомые сказали, что из за Особой отметки, я не смогу поставить его на учёт.
На моём автомобиле выполнена замена двигателя на контрактный после покупки по договору поставки через интернет-магазин. Марка, модель и WIN совпадают, но в договоре поставки не прописан номер двигателя. Грузовую налоговую декларацию продавец не предоставил. Подскажите возникнут ли какие-нибудь проблемы при продаже машины? Нужно ли мне ехать в ГИБДД и вносить изменения в ПТС и Свидетельство о регистрации? Если да, то какие документы мне для этого нужны. Спасибо.
У меня в дороге застучал двигатель пришлось купить и установить контрактный в одной из фирм чужого города. После замены я продолжил путь но через три дня и пробеге порядка 1000 км застучал и этот двигатель. В ближайшем городе в официальном сервисе с правом экспертизы произвели ремонт и вынесли заключение что двигатель перед установкой перебирался и вышел из строя из-за использования неподходящих запчастей. Могу ли я рассчитывать на возмещение ущерба фирмой продавшей и установившей двигатель. Заранее благодарен.
В прошлом году в июне 2015 г. мне установили контрактный двигатель на машину. Двигатель приобретали в авторемонте, я его самостоятельно не покупала. В процессе эксплуатации выяснилось, что происходит утечка масла. Мне приходилось его доливать почти каждую неделю по 1 литру. Я обратилась в авторемонт, где мне меняли двигатель и они поставили мою машину на ремонт по поводу устранения этого дефекта. Взяли с меня 17 000 руб., но когда я забирала машину, двигатель гремел, как погремушка. Как мне сказали в авторемонте, они не могут понять почему это. Я поехала в другой авторемонт и там мне устранили эту неисправность. Оказалось, что был неправильно вставлен коленвал в штив. В результате, мне разбили шкив, за это я заплатила еще 5 000 руб. В настоящее время, утечка масла так и осталась, причем чем дальше тем хуже, оно уже просто льется из двигателя. Так как прошло уже много времени, могу ли я обратиться в авторемонт, где мне устанавливали двигатель с требованием о его замене и возврате денег за некачественный ремонт.
Вопрос по защите прав потребителей:
23.10.2018 приобрёл по договору контрактный двигатель за 130 т. р. у ИП, кот. осуществляет посредническую деятельность в этом направлении в Ростове-на-Дону (покупает у крупной фирмы в Москве,-продаёт потребителям в РО). Двигатель оказался с видимым изъяном, который отразили в Акте работники СТО при попытке монтажа. ИП предложил мне за мой счёт отправить двигатель в головную фирму (ИП дал мне адрес и контактный телефон), которая по гарантии заменила бы мне этот двигатель на исправный. Я так и сделал 15.11.2018, но чтобы ускорить процесс прихода исправного двигателя (мне сказали, что процесс замены двигателя может затянуться до 45 дней (так в договоре), поэтому лучше заключить новый договор на поставку, а за неисправный двигатель мне вернут деньги), — я оплатил ещё 130 тыс. р. по новому договору от 09.11.2018. Исправный двигатель действительно пришёл 14.11.2018 г. и он меня устроил. Проблема в том, что возврат денег (130 т.р.) с 20.11 (с тех пор, как неисправный двигатель доехал до головной фирмы) по сегодняшний день я получить не могу.
Сначала ИП-посредник ссылался на какие-то особые финансовые отношения с основной фирмой, поясняя, что возврат денег процесс длительный, но после того, как я позвонил в эту фирму и узнал, что деньги за неисправный двигатель они ИП-посреднику вернули, он начал ссылаться на закон о защите прав потребителей, который, якобы, даёт возможность до 45 дней не возвращать деньги по гарантии (обещает вернуть долг), но я подозреваю, что это очередной период для несанкционированного пользования моими средствами, затем будет очередной период. т.е. меня собираются «развести».
Хочу написать им Претензию (по закону) и после определённого срока её подачи (какого? – вопрос к юристу) обратиться в суд. Я в состоянии логично изложить свои требования в Претензии, только прошу помочь мне сориентироваться в статьях административного законодательства, или иными словами, как мне «грозно» закончить Претензию, показав, что грозит этому ИП, ссылаясь на правильные статьи закона.
Что лучше капремонт или контрактный двигатель
Большинство катастрофических сбоев двигателя можно избежать с помощью профилактики и своевременного обслуживания. В большинстве случаев перегрев или поломка масляного насоса могут привести к выходу из строя внутренних компонентов, что может привести к неработающему автомобилю, для которого потребуется новый двигатель или капитальный ремонт старого.
Хотя может показаться, что заменить старый двигатель проще и дешевле, правда заключается в том, что даже если заменяемый двигатель будет такой же, как и предыдущий, возможно, придется преодолеть множество потенциальных препятствий.
Ниже приведены некоторые моменты, которые следует учитывать, при покупке нового двигателя или капитальном ремонте существующего двигателя, профессиональным механиком.
Каковы наиболее распространенные причины отказа двигателя
В большинстве случаев отказы двигателя вызваны основным источником: теплом. Будь то отказ системы охлаждения из-за поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя или недостаток давления масла или его количества для смазки движущихся частей, которые создают избыточное трение. Большинство серьезных отказов двигателя можно проследить до этих событий. В общем, есть некоторые конкретные проблемы, которые приводят к отказам двигателя, в том числе:
— Водяной насос сломан
— Сердечник нагревателя заблокирован
— Термостат сломан
— Масляный насос поврежден
— Уровень масла низкий
— Моторное масло старое, слишком густое и теряет вязкость
Когда происходит один из этих случаев, различные части двигателя будут повреждены. Если двигатель перегревается, нормально, что прокладки головки цилиндров выходят из строя и вводят хладагент в блок цилиндров. Он разбавляет моторное масло и вызывает недостаток смазки или чрезмерное нагревание.
Знание того, что вызвало отказ двигателя, является первым шагом в определении, требуется ли ремонт или замена двигателя.
Что происходит, когда двигатель восстанавливается
Восстановление двигателя включает в себя, снятие его с автомобиля и полную разборку. Разборка начинается со снятия всего навесного оборудования двигателя – стартер, генератор, впускной и выпускной коллекторы. После того, как двигатель был разобран, очищен и осмотрен, все поврежденные детали заменяются новыми или восстановленными запасными частями. Все новые прокладки, уплотнения и смазочные материалы используются при сборке восстановленного двигателя, должны соответствовать строгим стандартам.
Наиболее распространенные компоненты, подлежащие замене, включают уплотнительные кольца, подшипники, прокладки, зубчатый ремень или цепь, пружины клапана и масляный насос. Основные детали заменяются только в случае необходимости и часто включают в себя распределительные валы, коленчатые валы и поршни.
В случае серьезного повреждения двигателя может потребоваться рассверлить блок двигателя, чтобы выровнять основные отверстия. Цилиндры, возможно, должны быть проточены, чтобы соответствовать новым поршням. Это более обширная работа, но она позволит двигателю снова заработать как новый. В общем, есть только два случая, когда выбор не возможен:
— Блок двигателя был поврежден из-за поломки шатуна или коленчатого вала
— Внешняя часть блока двигателя была сломана — это происходит, когда внутренний компонент пробивает отверстие в блоке.
При других проблемах, капитальный ремонт двигателя является реалистичным вариантом, хотя иногда и намного более дорогостоящим чем покупка контрактного двигателя.
Преимущества ремонта двигателя
После того, как двигатель был восстановлен, водитель знает, что все было тщательно проверено и имеет много новых деталей. Это продлит срок службы двигателя. Как долго он будет длиться, зависит от того, сколько компонентов было заменено. Другое преимущество заключается в том, что части двигателя перерабатываются для уменьшения количества отходов в окружающей среде.
Лучшим преимуществом капитального ремонта является возможность подключения, и совместимость с существующим электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя. Блок запрограммирован для связи с двигателем, изначально установленным в автомобиле. Во многих случаях, когда установлен новый двигатель, ЭБУ имеет проблемы с подключением и связью с новым двигателем. В большинстве случаев замена двигателя требует перепрограммирования системы или ее замены.
Если существует возможность выбора между ремонтом или заменой, всегда изначально рекомендуется отремонтировать существующий двигатель, чтобы уменьшить вероятность проблем с совместимостью.
Покупка и установка контрактных запчастей
Но если все пути восстановления вашего агрегата вы исчерпали и единственным выходом из положения является только его замена на контрактный двигатель, звоните в нашу компанию. Мы являемся официальными представителями компании Евро-Авто в Московском регионе и обязательно вам поможем с поиском, доставкой и установкой любой контрактной запчасти и не только двигателя, но и контрактная АКПП и любые другие контрактные запчасти, на ваш автомобиль.
Замена двигателя — учтите все нюансы
Рано или поздно перед многими автовладельцами встает вопрос о капитальном ремонте сердца автомобиля. Но есть альтернатива — контрактный двигатель. Покупка такого агрегата сопоставима по цене с капиталкой старого мотора, а вот его состояние будет на порядок лучше отремонтированного. Именно поэтому появляется все больше тех, кто сознательно отдает предпочтение этому варианту.
Что же такое контрактный двигатель?
Существует несколько трактовок данного термина, так что необходимо дать максимально исчерпывающую формулировку. По существу, это исправный силовой агрегат (бензиновый или дизельный), бывший в употреблении за границей. Он снят с автомобиля, ездившего за рубежом, и привезен в Россию.
Кроме этого, стоит помнить, что контрактным двигателем является товар, на который распространяются договорные обязательства. То есть, это определенные обязательства перед покупателем (условия и сроки доставки, гарантийный талон, комплектация и т. п.), а также уплата всех необходимых сборов и таможенных пошлин. Такой товар привезен в Россию легально, с выполнением всех требований, к которому прилагается полный перечень документов для прохождения таможни и регистрации в ГИБДД.
Преимущества и недостатки
У подобного двигателя достоинств на порядок больше, но стоит помнить и о некоторых минусах, дабы не попасть впросак.
Плюсы контрактного мотора:
- Он ездил на качественном топливе – в США, Японии и Европе горючее гораздо качественнее, чем в нашей стране;
- Скорее всего, в нем использовались только высококачественные смазки и масла;
- Скорее всего, он будет привезен из страны, где к автомобилям относятся бережно (это верно для стран Европы, а также Японии);
- Исключительно сервисное обслуживание – вероятность «нарваться» на европейский или японский двигатель, который обслуживался в «гаражных» условиях, близка к нулю;
- Исчерпывающая документация – она подтверждает историю мотора, а также свидетельствует о прохождении границы.
Минусы контрактного двигателя:
- Значительный пробег агрегата – отличные дороги, качественный бензин, квалифицированный сервис, а также интенсивность эксплуатации машин европейцами объясняют большие годовые пробеги автомобилей. Следовательно, износ двигателя, снятого с 10-летней машины, будет близок к предельному, и этот момент стоит учитывать. Так что приобретать мотор возрастом от 6 лет просто нецелесообразно. Это особенно актуально в отношении дизельных агрегатов.
- Риски при покупке мотора в США – беспечность американцев является полной противоположностью немецкой педантичности. Это же касается и машин. Многие из них просто не задумываются об их своевременном и грамотном обслуживании, так что к проверке мотора из Штатов стоит отнестись предельно внимательно.
Специфика работы продавцов
Те фирмы, которые специализируются на продаже контрактных двигателей, действуют по четкому плану. Это гарантирует качество поставляемого товара. Сначала мотористы этих компаний отправляются в те страны, из которых будет происходить доставка (Германия, Япония, Франция и другие). Уже на месте специалисты проверяют моторы с помощью стенда. Это очень важно, так как силовых агрегатов множество и необходимо выбрать лучшие.
Повторная проверка проводится уже в России, при этом особенно тщательно измеряется компрессия, так как для многих регионов с низкими температурами это критический вопрос. Ну а финальные испытания осуществляются непосредственно при клиенте – движок устанавливают на стенд и запускают. Механики могут разобрать силовой агрегат, если покупатель настаивает на инспекции головки блока. В самом конце клиенту вручают пакет документов, с которыми нужно отправиться в ГИБДД. На двигатели дается гарантия (как правило – 6 месяцев).
Советы при покупке
Существуют некоторые рекомендации, которые необходимо соблюдать, дабы не быть обманутым мошенниками.
Не гнаться за минимальной ценой – солидные фирмы, поставляющие контрактные двигатели, называют соответствующие цены. Но лучше заплатить немного больше, чем обращаться к неизвестным частным лицам – в случае возникновения проблем, доказать что-либо будет просто невозможно.
Данные по автомобилю – чтобы точно подобрать силовой агрегат, специалистам фирм нужны все данные об авто: марка, год выпуска, модель, номера двигателя и кузова, VIN код.
Фотоматериалы – контрактный двигатель должен быть сфотографирован заранее (еще в стране отправки), а его фото клиенту обязаны предоставить сотрудники компании. С помощью фотографий можно будет сравнить мотор перед получением на складе.
Гарантийные обязательства – должен быть оговорен не только гарантийный срок от поставщика, но и все аспекты эксплуатации и обслуживания данного движка. Оптимальным вариантом будет приобретение у самой компании масла и фильтров, а также их установка механиками фирмы – это поможет избежать неприятных ситуаций.
Документация – в случае покупки контрактного мотора, к нему должны прилагаться следующие бумаги: ГТД (государственная декларация) с таможенной службы, а также договор купли-продажи. Отсутствие всего этого свидетельствует, что мотор уже эксплуатировался в РФ.
Наличие навесного оборудования – как правило, оно идет в комплекте, но не всегда. На моторе должны быть установлены коллекторы (впускной и выпускной), гидроусилитель, трамблер, стартер и генератор. Отсутствие таких деталей дает основания для торга.
Оплата – в этом аспекте следует быть предельно внимательным. Бывают случаи, когда клиентам предлагается внести сумму на карточку – этого делать нельзя. Дело в том, что доказать права на двигатель будет практически невозможно. Оплата должна происходить исключительно в кассе. Чек также нужно сохранить.
Целостность упаковки – ни обрешетка, ни пленка не должны иметь дефектов.
Следование этим рекомендациям позволит минимизировать риски покупки.
Итог
Приобретение контрактного двигателя может быть прекрасной альтернативой капитальному ремонту старого агрегата, но подходить к этому нужно обдуманно и взвешенно. Чего мы вам и желаем
