Мк кросс технические характеристики

Джили МК Кросс кратко о технических характеристиках машины, обзоре, а так же фотографии и video

Описание автомобиля Джили МК Кросс 2014 -2015 модельный год

1. Внешний вид автомобиля Geely MK Cross
2. Салон Джили МК Кросс
3. Технические характеристики
4. Комплектации и цены
5. Достоинства и недостатки машины
6. Отзывы реальных владельцев
7. Видео Джили МК Крос

Китайским внедорожником Geely MK Cross при всем желании назвать не получится. Такие хэтчбеки называют псевдокроссоверами. Ведь короткие свесы и высокий дорожный просвет, которые присущи Джили МК Кросс, совсем не показатель внедорожного потенциала. Несмотря на неполный «боекомплект» Geely MK Cross стал очень популярным не только в Поднебесной, но и на отечественном рынке.

Внешний вид
Взглянув на фото Geely MK Cross можно увидеть миролюбивый и самобытный дизайн экстерьера. Китайские инженеры не скрывают, что при создании данного автомобиля использовали техническую документацию Тойоты Виос. Стоит признать, что в этот раз дизайнеры не стали копировать облик японского автомобиля, а сделали свой оригинальный кузов.
В целом внедорожник Geely MK Cross выглядит ярко и агрессивно, что выгодно его отличает от китайских конкурентов. Хромированный защитный молдинг колесных арок прекрасно сочетается с огромными черными литыми дисками и хромированными ручками открывания.

Дизайн интерьера
К сожалению, салон Джили МК Кросс не унаследовал яркие и выразительные кузовные формы. Общее оформление передней панели с центральным расположением приборной панели досталось по наследству от японского прародителя. К достаточно необычному месту приборного щитка приходится привыкать, но стоит признать, что все показания легко считываются.
При длине порядка четырех метров объем багажного отделения с подпольем составляет внушительные 450 литров. Багажного пространства будет достаточно для поездок по магазинам, активного отдыха и вылазок в лес. Дополнительным выгодным отличием Geely MK Cross от многих китайских аналогов станет ровная загрузочная площадка при складывании спинки заднего сидения, что существенно увеличивает объем багажника. Полноразмерное запасное колесо «спрятано» под полом, чем могут похвастаться только некоторые более дорогие автомобили.

Технические характеристики (с кратким обзором)
Экономические характеристики Geely MK Cross не могут не порадовать владельцев. Полутора литровый бензиновый силовой агрегат в городских условиях расходует около 8 литров на 100 км. Указанные в ПТС 94 л.с. избавят водителя от уплаты ежегодного транспортного налога. Работая в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, двигатель достаточно неплохо выполняет свои обязанности — крутится легко, но немного шумновато.
При скромной мощности и крутящем моменте в 128 Нм Джили МК Кросс разгоняется до «сотки» за 11.8 секунд. Следует отметить, что для любителей динамичной езды этого будет не достаточно, но к сожалению, более мощные силовые агрегаты в линейку моторов не входят.

Подвеска переднеприводного кроссовера стандартной конструкции — торсионная полузависимая с балкой сзади и независимая типа МакФерсон спереди. Проверенная временем конструкция подвески показывает прекрасную плавность хода. Во время движения по дорогам с ужасным покрытием в салоне сохраняется должный комфорт для пассажиров. Серьезные дорожные неровности иногда пробивают подвеску, но в целом она прекрасно справляется со своими обязанностями.
Не стоит забывать, что Geely MK Cross позиционирует себя как хэтчбек, который рассчитан для активного отдыха и поездок за пределами города. Даже на переднем приводе солидный дорожный просвет в 175 мм не станет лишним. Благодаря этому с легким бездорожьем «внедорожник» Geely MK Cross справляется без особого труда. При достаточно высоком центре тяжести автомобиль уверенно стоит на дороге, сохраняя управляемость на высоком уровне, но при прохождении поворотов на большой скорости появляются заметные крены.

Следует отметить, что Geely MK Cross стал прекрасной базой для усовершенствования. Некоторые владельцы, которым не хватает мощности двигателя, не останавливаются на скромных доработках или перепрошивке «мозгов», а устанавливают турбонаддув. Тем самым значительно повышая мощность и скоростные характеристики Джили МК Кросс. Но все же, аэродинамические показатели и подвеска «китайца» с набором скорости ухудшают устойчивость и управляемость автомобиля. Некоторые владельцы по максимуму используют внедорожный потенциал Джили МК Кросс, устанавливая на него мощные лебедки, более серьезные элементы подвески и дополнительный багажник.

Варианты оснащения
На отечественном рынке покупателю представлено только две комплектации Geely MK Cross — Comfort и Luxury. Начальная цена Джили МК Кросс держится на уровне 409000 рублей. В эту стоимость входит: дистанционное управление центральным замком, 4 ЭСП, кондиционер, ГУР, две подушки безопасности переднего ряда сидений, аудиосистема MP3 с шестью динамиками, сигнализация, ПТФ, электропривод зеркал с обогревом, легкосплавные диски R16, обогрев заднего стекла, ABS и EBD.
Купив Geely MK Cross в комплектации Luxury в дополнение к Comfort вы получаете: кожаную обивку и люк с электроприводом, что делает салон более строгим и серьезным. Купить Джили МК Кросс в данной комплектации 429000 рублей.
Каждая из комплектаций Geely MK Cross выгодно выделяет кроссовер в данном ценовом сегменте, где автомобили более именитых производителей стоят на порядок дороже.

Достоинства
Основными достоинствами Geely MK Cross являются:
• высокий дорожный просвет, который выгодно отличает автомобиль среди конкурентов и уменьшает вероятность «зацепить» неровности дороги;
• небольшое количество конкурентов с схожими характеристиками и стоимостью;
• яркий и запоминающийся внешний вид;
• огромный багажник при скромных габаритах кузова;
• ровная погрузочная площадка при складывании спинки заднего дивана;
• прекрасная оснащенность базовой комплектации.

Как и у всех автомобилей, в Джили МК Кросс есть свои недостатки:
• скромные динамические характеристики, которые присущи большинству бюджетных автомобилей, не только китайских;
• слабые стойки передней подвески, рекомендует сразу после покупки их заменить на более серьезные;
• приходится прикладывать усилие для закрытия дверей, причиной этому стали резиновые уплотнители посредственного качества;
• недостаточная антикоррозийная обработки и прочность кузовных элементов. В следствии даже небольшой деформации на поврежденном участке образуются «рыжики».
До сих пор многие российские автомобилисты считают автомобили, выпущенные в Китае, шипротребом. На Geely MK Cross способен развеять эти убеждения, ставшие мифом. Сегодня автомобиль стал достойным конкурентом многим европейским и японским автомобилям. Год от года техника, произведенная в Китае все больше завоевывает отечественный рынок и это стоит признать.
Отзывы
Купил автомобиль не так давно, раньше ездил на классике. Печка зимой греет прекрасно, салон быстро отапливается и стекла отходят моментально. Первый раз, когда сработала АБС ужасно испугался, думал что я тормоза сломал! Приходилось в тот день тормозить двигателем. В целом Джиликом очень доволен, за свои деньги аналогов не вижу.
Раньше даже не думал о покупке китайца, но один очень хороший знакомый как раз приобрел себе такого и мне посчастливилось на нем прокатиться. Просторный салон и дорожный просвет меня просто пленил. С деньгами было туговато, да и уже не хотелось переплачивать только за марку, поэтому приобрел себе МК Кросс. Езжу на нем месяцев пять и никак не могу нарадоваться. Есть конечно мелкие косячки, обшивка немного отходит, в передней оптике перегородка оплавилась, резинка вылезла — но все это менялось по гарантии без особых проблем.
Спустя практически год эксплуатации о покупке ни капли не жалею, потому что не вижу достойной замены (вторичный рынок не рассматриваю). Двигатель урчит приятно, в салоне нет посторонних шумов, вот только на обгонах приходится значительно напрягать двигатель — по другому просто не получается. Соотношение цены и качества превосходное!

Джили МК Кросс (Geely MK Cross): удачный эксперимент с «отработанным» материалом

К китайскому автопрому можно относиться по разному. Можно упрекать их в копировании и воровстве идей, можно ухмыляться при виде китайских автомобилей, в частности и джили мк кросс. Но то упорство, с которым автопроизводители из Поднебесной «штурмуют» вершины мирового автомобильного рынка вызывает уважение. Им не откажешь в предприимчивости. Хотим мы этого, или нет, но во всем мире уже достаточно автомобилей под брендом автозаводов из Китая.

Секрет их деятельности очень простой. В лучшем случае покупается лицензия на производство преимущественно морально устаревших или снятых с производства автомобилей известных брендов, в худшем – этот автомобиль просто копируется. Затем добавляется несколько штрихов, отчего изменившаяся внешность уже перестает быть плагиатом. Устанавливается несколько модернизированный двигатель, меняются материалы отделки (как правило, менее дорогие и качественные). И новый автомобиль китайского производства уже готов. Зачем тратить средства на исследования, разработки, на студии дизайна… Все предельно просто.

Порой после нескольких модификаций только опытные эксперты в состоянии уловить еле заметное сходство с автомобилем-донором. Например, компактный кроссовер Geely MK Cross, разработанный на базе хэтчбека МК-2. Наверное, немногие глядя на его внешний вид смогут определить, что одним из его предков была Тойота Виос, японский седан, обладающий спортивными повадками и яркой спортивной внешностью. Такая себе оригинальная русская матрешка. В результате с конвейера китайской компании в 2010 году сошел полноценный кроссовер Geely MK Cross. И пока одни продолжают ухмыляться и разбрасываться обвинениями в плагиате, китайцы делают свое дело, не обращая ни на кого внимания, запуская производство новых кроссоверов в российском Черкесске. А пополняющаяся армия владельцев MK Cross, привлеченных современным видом иномарки по доступной цене, является самым убедительным доказательством верного решения китайцев.

Джили МК Кросс: экстерьер

Очевидно, китайским инженерам, конструкторам и дизайнерам пришлось потратить много усилий, чтобы превратить хэтчбек МК-2 в полноценный кроссовер джили мк кросс. Новинка приобрела хромированную решетку радиатора, бампер новой формы, дополнительные молдинги и рейлинги на крыше, защитные накладки из черного пластика на порогах и арках колес. Как вариант предлагаются хромированные накладки на колесные арки. Аэродинамический обвес должен был придать Geely MK Cross внешность внедорожника. «Стремительность, силу и агрессивность» нового кроссовера, по мнению дизайнеров, должны показать стильные колесные диски, окрашенные в черный цвет.

Пожалуй, это и все нововведения относительно внешнего вида. Если и существует какая-то разница нового автомобиля с предшественником, то только самая минимальная. Нет существенных изменений и в габаритных размерах, разве что следует отметить увеличившийся до 175 миллиметров дорожный просвет (клиренс) нового кроссовера. Повысить проходимость автомобиля также должны более высокие колеса. Вместо привычных для МК-2 колес размером 185/60 R15, новый кроссовер получил колеса 195/55 R16.

Габаритные размеры новинки (длина х высота х ширина) составляют: 4020 х 1445 х 1692 миллиметра. По сравнению с хэтчбеком Geely MK-2 следует отметить еще и уменьшение на 320 миллиметров длины нового кроссовера, что может разве что несколько упростить парковку в городских условиях.

Geely MK Cross: интерьер

Несколько больше изменился интерьер салона джили мк кросс. Оформление салона должно подчеркнуть спортивный стиль нового кроссовера. Возможно, с этой целью дизайнеры предложили многочисленные вставки в руле, обивке дверей, сидениях и рычаге коробки передач красного агрессивного цвета. Педали приобрели стальные накладки. Кресло водителя и рулевую колонку можно регулировать по высоте. Имеется также регулировка подголовника по углу наклона. Дизайнеры заменили дисплей, а вместо традиционных стрелочных приборов появились цифровые тахометр и спидометр, также почему-то красного цвета.

Наклон приборов в центре стался под тем же углом, что и у его предшественника, в сторону водителя. Стеклоподъемники всех дверей укомплектованы электрическим приводом, зеркала и заднее стекло оснащены электроподогревом. Для музыкального сопровождения предлагается CD MP3 плеер, укомплектованный шестью динамиками. Наружные зеркала получили повторители сигнала поворота на светодиодах, а лючок топливного бака оснащен электрическим приводом. Задние кресла можно складывать в пропорции 3:2, что позволяет увеличить полезный объем багажника до 430 литров.

джили мк кросс технические характеристики

Вот, пожалуй, и все изменения по сравнению с предшественником. Все остальное осталось на прежнем уровне. Действительно, зачем менять проверенные временем детали интерьера, если против них не прозвучало никаких возражений. Относительно вместительности салона, то следует отметить, что по этому показателю Geely MK Cross является одним из лучших среди всех китайских автомобилей. Заметно, что производитель много внимания уделил комфортным условиям пребывания в салоне автомобиля во время повседневных поездок по городу, а также при длительных загородных поездках.

Технические характеристики

Единственным самым слабым местом китайских автомобилей остаются технические характеристики. В частности, у джили мк кросс технические характеристики ограничиваются всего одним вариантом силового агрегата. Производитель предлагает бензиновый четырех цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развить максимальную мощность в 94 лошадиных силы при 6000 оборотов. В паре с двигателем работает пяти ступенчатая механическая КПП. Максимальная скорость джили мк кросс составляет 165 км/ч.

При этом разогнаться с места до 100 км/ч можно за 11,5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 литров при скорости 60 км/ч, или 6,5 литров при скорости 90 км/ч. Кроме того, новый кроссовер имеет только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, при этом полная масса увеличивается на 300 кг. Реечное рулевое управление оснащено с гидроусилителем. Передние и задние тормоза дисковые. Передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить старания разработчиков при реализации современных идей в плане обеспечения автомобиля системами активной и пассивной безопасности. Кроме традиционной антиблокировочной системы тормозов, которую получили все комплектации MK Cross, разработчики укомплектовали его еще и системой электронного распределения тормозных усилий, вследствие чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении существенно повысилась, исключив потерю контроля над автомобилем.

Технические характеристики (кузов)

Технические характеристики (двигатель, скорость, расход)

джили мк кросс цена

Geely MK Cross: комплектация и цены

На российский рынок выходят две комплектации джили мк кросс: Сomfort и Luxury. Соответственно, стоимость их несколько отличается. Например, вариант Comfort джили мк кросс цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все варианты, даже базовая комплектация, позволяет покупателю приобрести автомобиль оснащенный кондиционером, MP3-аудиосистемой, двумя подушками безопасности, системой АБС, симпатичными противотуманными фарами и дополнительным электропакетом, в том числе, задние двери оборудованы «детским замком», а также имеется интеллектуальная подсветка салона.

Комплектация Luxury предлагается дороже на 20 тысяч рублей. Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электрическим приводом, а также кожаной обивкой салона, что сразу преображает интерьер кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль представлен в шести цветах, от серебристого металлика до насыщенного черного цвета.

По мнению экспертов автомобильного рынка, этот автомобиль в настоящее время не имеет немного конкурентов в этой ценовой категории, что может положительно повлиять на уровень его продаж. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому MK Cross, имеющий оптимальное сочетание цены и качества может иметь определенный успех.

Джили МК Кросс 2019 года: цена, фото, комплектации, технические характеристики

Джили МК Кросс выделяется большей спортивностью в дизайне, и в общем улучшенным стилем оформления. Более того, частично рестайлинг затронул и техническую часть машины, что конкретно там преобразилось, узнаем немного ниже, там же найдете описание новых характеристик и особенностей силовой части.

А более подробно познакомиться с автомобилем поможет тест драйв для Джили МК Кросс, в котором сделан акцент на обслуживании и стоимости.

Экстерьер

Новый Джили МК Кросс хоть и позиционируется в едином стиле со своим предшественником, но все-таки здесь больше запоминающихся и ярких моментов дизайна. Даже по фото заметно, что клиренс машины подрос, таким образом, производитель пытается «протолкнуть» свое творение в класс кроссоверов. В принципе частично у него это получается, вполне себе кроссовер, с подтянутыми бамперами, порогами.

Новый Geely MK Cross представляет иной передний бампер, оснащенный дополнительно пластиковой накладкой. Немного иная посадка оптики, противотуманок, без яркого хрома, а в простой матово-черной оправе. Решетка радиатора сохраняет фирменный стиль для сегмента МК, с широкими двумя хромированными накладками.

В боковой части первым делом обращаешь внимание на диски, стильные и выкрашенные в металлический цвет. Добавляет эффектности рейлинги на колесных арках, такое решение впервые встречаю именно на китайских машинах. Смотрится интересно, тем более в сочетании с накладками на дверях.

На корме внимание обращаешь на задний бампер, который также примерял несколько хромированных накладок. В принципе по формам ничего нового, тот же образ, та же посадка дополнительных отражателей. Единственное можно выделить появление другой начинки оптики, хотя по формам без каких-либо изменений. Бросается в глаза еще увеличенный спойлер.

Интерьер

Geely MK приставки Кросс в салоне почти полностью соответствует своему предшественнику. Не поработали тут и с качеством материала, тот же пластик, который не назвать самым удачным. На кочках все также скрипит. Но, радует то, что предложили немного иной стиль оформления обшивки дверей, сидений, даже панели.

Таким образом, старались добавить спортивного характера. Обшивка дверей, сидений, торпеды и даже рулевой колонки получила красные вставки, которые действительно классно смотрятся. Жалко, что над оснащением рулевой колонки не поработали.

Центральная консоль, которая в данном автомобиле включает спидометр и магнитолу со всем остальным наделом, остается без изменений. «Приборка» также занимает главенствующие место, наполнение классическое с двумя «колодцами» и небольшим БК. Ниже идет магнитола, ограниченная по краям вертикальными дефлекторами.

В самом низу отыскали пристанище для климатической установки, с тремя «шайбами» регулировки. Центральный тоннель машины размещает на себе рычаг КПП, кармашек и «ручник», по возможности можно установить даже подлокотник.

В автосалоне чувствуется больше свободного места, автомобиль гарантирует комфортное передвижение пятерым пассажирам. Спереди на креслах обширный перечень регулировок, причем настройки осуществляются, как по высоте, так и по ширине. Задним седокам в салоне места достаточно, диван позволяет удобно раскинуться даже троим пассажирам.

Технические характеристики

Джили МК Кросс 2019 году представлена только с одним бензиновым мотором, который конструктивно был скопирован с Тойоты Королы. Агрегат оснащен 1,5 литровым рабочим объемом, который позволяют ему генерировать 95 л.с. Такие моторы устанавливались и на прошлое поколение и на другие модели от этого же производителя.

Поэтому проблем с тем, где найти запчасти на Geely MK моделей Cross, не возникнет. Стандартные расходники, как предохранители, ремень ГРМ на Джили МК, ролики и прочие подходят и с других моделей семейств Джили. После рестайлинга машины, концерн утверждает, что сумел понизить расход топлива машины до 6 литров, при смешанном режиме.

Технические характеристики в плане платформы остаются общими с предшествующей моделью, производитель удосужился только провести некоторые изменения в настройках подвески. Заметно это по увеличенному дорожному просвету (клиренсу). Строение подвески остается без изменений, это классические стойки МакФерсон спереди и торсион с поперечинами сзади.

По электронной начинке ничего сверхъестественного китайский производитель предложить не смог. Остается тот же базовый комплект ассистентов, которые доступны уже в минимальной комплектации.

Для рулевого управления предусмотрели пустой гидроусилитель, который вполне удачно справляется с управлением на небольших площадках, но на трассе все-таки не хватает информативности.

Комплектации и цены

До 2015 года, автомобиль можно было найти на дилерских площадках, теперь же желающим приобрести Кросс придется удостоиться выбора на вторичном рынке. На сегодняшний день, на Джили Кросс максимальная цена не превышает 400 000 руб.

Стоимость полностью зависит от состояния, а после только внимание обращается на комплектацию. Всего для российских покупателей был предложен только кузов хэтчбек, комплектации и цены в двух основных версиях. Поэтому покупая Geely MK Cross 2019 года, стоит уделить внимание именно техническому состоянию машины, потому что существенной разницы в оснащении нет.

Во времена, когда продавались свежие экземпляры, разница в стоимости была не более 15 000 руб. В базовое исполнение включалась магнитола, кондиционер, электропакет, несколько подушек, противотуманки, АБС, ЕБД гидроусилитель, привод зеркал. В более дорогих версиях, к указанному причисляли кожаный салон, люк, декоративные элементы, что придавало интерьеру премиального вида.

Отзывы

В этом разделе вы познакомитесь с оставленными владельцами отзывами от МК Кросс, а также посмотрите Geely MK Cross видео тест драйв и краш тест автомобиля Geely MK Cross.

Geely MK Cross 2018 – по новому пути

Этот китайский хэтчбек в свое время смог удивить автомобильный мир и стал одним из основоположников ниши бюджетных кросс-компактов. Он привлекал своей ценой, относительной утилитарностью, достойным оснащением. Но в ходе рестайлинга модель обзавелась еще несколькими важными преимуществами, которые позволили ей успешно бороться со своими конкурентами. Что таит в себе обновленный кросс-хэтч из Поднебесной?

Модернизированный Geely MK Cross был представлен в 2016 году. Перед глазами публики предстал не тот простоватый компакт, каковым был дореформенный МК Кросс, а изящный однообъемник с намеком на премиум.

Автомобиль обзавелся новой линзованной оптикой головного освещения, переработанной решеткой радиатора, светодиодными ходовыми огнями, иными бамперами, корпусами боковых зеркал. Что касается внутреннего убранства, то здесь можно наблюдать новую переднюю панель с традиционным расположением щитка приборов, блок кондиционера с дисплеем индикации, другие кресла.

Если говорить об оснащении модели, то в него входит:

• Антиблокировочная система тормозов (ABS).
• Система распределения тормозных усилий (EBD).
• Две подушки безопасности.
• Штатная противоугонная система.
• Противотуманные фонари.
• Легкосплавные колесные диски на 16 дюймов.
• Мультимедийно-развлекательный комплекс с цветным монитором, камерой заднего вида, USB, AUX.
• Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
• Передние, задние парктроники.
• Электрические стеклоподъемники всех дверей.
• Кондиционер.
• Зеркала бокового обзора с электрорегулировками и обогревом.
• Кожаная обивка сидений.
• Бортовой компьютер.
• Светодиодные дневные ходовые огни.

Цена на Geely MK Cross 2017—2018 модельного года составляет минимум 52 тысячи 900 юаней.

Топовая модификация модели оценивается китайскими дилерами марки в 65 тысяч 900 юаней.

Технические характеристики

Под капотом у Джили МК Кросс расположился атмосферный силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 102 лошадиные силы. Он является единственным в моторной линейке кросс-хэтча и состыковывается с механической трансмиссией на пять ступеней либо с четырехдиапазонным «автоматом».

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

Автомобиль основан на переднеприводной платформе. Независимая подвеска установлена только на передней оси (МакФерсон), на задней – полузависимая (торсионная балка). Тормозная система полностью дисковая, причем передние диски имеют возможность вентиляции.

Отзыв владельца

Обновленный Geely MK Cross оказался не менее востребованным, чем его изначальный вариант. Что пишут о нем владельцы?

• Богатейшее оснащение.
• Функциональная система мультимедиа.
• Удобное кресло водителя.

• Ужасный головной свет.
• Слишком запоздалая реакция педали газа (после того, как нога убрана с акселератора, мотор еще какое-то время продолжает набирать обороты).
• Посредственная динамика разгона.
• Плохая управляемость на высокой скорости.

• Лопнули и отказали лампочки в противотуманных фарах – пришлось покупать новые ПТФ.
• Потекли задние амортизаторы с разницей в одну тысячу километров пробега. Благополучно заменены на новые.

Тест-драйв

Снаружи

Geely MK Cross 2017—2018 модельного года выглядит очень привлекательно. Главной запоминающейся чертой новинки является ее передняя часть кузова. В таком случае можно наблюдать изящно изогнутую оптику головного освещения с линзами и светодиодными элементами, респектабельную решетку радиатора с хромированными вставками, светодиодные дневные ходовые огни.

Чуть скошенные корпусы боковых зеркал делают автомобиль визуально шире. А вот корма практически не изменилась, и определить по ней рестайлинговый автомобиль крайне сложно.

Внутри

Интерьер приятно удивляет европейской архитектурой и разнообразными материалами отделки. Сборка достаточно аккуратная, что также не может не радовать.

Рулевое колесо с приливами и «подплющенной» нижней частью приятно лежит в руках, а прямо за ним виднеется строгая панель приборов с четкой оцифровкой, вполне информативным дисплеем бортового компьютера, нейтральной подсветкой.

Центральная консоль примечательна монитором системы мультимедиа, который защищен от солнца козырьком. Управление мультимедийно-развлекательным комплексом осуществляется посредством блока, состоящего из джойстика и крупных клавиш – все интуитивно понятно и не требует привыкания, хотя для активации нужной функции нужно тянуться к нему рукой, что не очень удобно по ходу движения.

Несмотря на то, что водительское кресло теперь имеет неплохую боковую поддержку, его подушка по-прежнему остается плоской и широкой. Это не обеспечивает телу должной фиксации и заставляет постоянно ерзать по сиденью.

Задний диван относительно комфортен – места для коленей хватит лишь седокам ростом до 170 сантиметров, да и по ширине присутствует ограничение до двух человек.

В движении

Говорить о какой-либо динамике в случае со 102-сильным двигателем не приходится. Автомобиль ускоряется крайне вяло даже с механической трансмиссией, а с АКП и вовсе превращается в самобеглую повозку. Главная проблема данного мотора кроется в очень узком диапазоне крутящего момента – ехать приемлемо можно лишь в зоне 3000—4500 тысяч оборотов в минуту, что затрудняет как движение по городу, так и по трассе.

Легкий руль приятен лишь на малых скоростях – когда нужно маневрировать на тесном паркинге, в пробке или при разворотах. Однако с ростом скорости усилие на нем не меняется, из-за чего возрастает вероятность совершить неверный маневр по причине случайного покачивания баранки рукой.

Неудобства на высоких скоростях доставляет и низкая ее информативность, поэтому езда по автомагистрали несколько утомляет. Что касается кренов кузова, то они умеренные, но при прохождении поворотов стоит опасаться резкого сноса передней оси, который трудно погасить.

Подвеска кажется жесткой – неровности она отрабатывает с заметной тряской и вибрациями. В то же время на пологих волнах асфальта допускает раскачку, которая может спровоцировать у седоков приступ морской болезни. Такой расклад не способствует высокому ездовому комфорту и даже может утомить при длительной езде.

Итоги: Geely MK Cross 2017—2018 модельного года в лучшую сторону отличается от своего предшественника. Китайский компакт стал привлекательней, технологичней, при этом не сильно прибавил в цене.

Конечно, его ездовые качества ожидаемо оказались не на высоте (это проблема всех китайских автомобилей). Однако те, кто предпочитают подобные автомобили, мало задумываются о том, как быстро он способен ехать или как хорошо управляться. Покупателям бюджетных машин важен общий баланс, и в МК Кросс он выдержан неплохо, пусть и далеко не идеально.

Geely MK Cross 2016-2017 — новая генерация

6 июня 2016 года была представлена рестайлинговая версия китайского бюджетного хэтчбека Geely MK Cross. Теперь по своему внешнему виду автомобиль больше напоминает компактный кроссовер. Изменения произошли не только во внешнем дизайне и интерьере автомобиля, но также коснулись и некоторых технических характеристик.

новый Джили МК Кросс 2016-2017 года

Дизайн нового кузова Джили МК Кросс

Автомобиль получил новые современные линзовые фары головного света со светодиодными указателями поворотов. В бампере находятся светодиодные дневные ходовые огни, а также воздухозаборник с хромированным обрамлением. Несколько изменена форма габаритных фонарей, которые теперь также оснащаются светодиодными лампочками.

Рестайлинговый MK Cross получил более массивные зеркала с повторителями поворотников. Рейлинги на крыше придают автомобилю более «внедорожный» вид. Также несколько изменена форма бампера и решетки радиатора.

Geely MK Cross 2016-2017, вид сзади

В максимальной комплектации автомобиль имеет люк на крыше с электроприводом, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки и легкосплавные колесные диски радиусом 16 дюймов.
По сравнению с предыдущей версией, MK Cross 2016-2017 имеет более стильный и современный вид.

Интерьер салона Geely MK Cross

Изменения произошли и в интерьере автомобиля. В первую очередь обращает на себя внимание многофункциональный руль с кнопками управления мультимедийной системой. Она, в свою очередь в максимальных версиях получила цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением.

салон новинки Джили МК Кросс

Под головным устройством расположен блок управления микроклиматом с небольшим дисплеем.
Сидения водителя и переднего пассажира получили поясничную поддержку и увеличенную длину подушки, а также анатомическую форму спинки. Второй ряд сидений имеет три регулируемых по высоте подголовника.

Габаритные размеры нового МК Кросс

Внешне автомобиль «подрос» и, по сравнению с дорестайлинговой версией, стал больше напоминать компактный внедорожник. Кузов автомобиля имеет следующие габаритные размеры:

• длина – 4015 мм;
• ширина при сложенных зеркалах – 1692 мм;
• высота без учета рейлингов – 1465 мм;
• колесная база – 2502 мм;
• передняя колея – 1450 мм;
• задняя колея – 1445 мм;
• клиренс без нагрузки – 175 мм;
• клиренс при максимальной нагрузке – 158 мм;
• радиус колесных дисков – 15 либо 16 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля.

Комплектация Geely MK Cross

На данный момент представлены две комплектации рестайлинговой модели Geely MK Cross.
Первая комплектация оснащается инжекторным двигателем объемом 1,5 литра и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Во второй комплектации устанавливается коробка-автомат с 4 ступенями.
Автомобили имеют передний привод. В базовой комплектации Geely MK Cross имеет 15-дюймовые штампованные диски, гидроусилитель рулевого управления, электро-стеклоподъемники передних дверей. Максимальные версии автомобиля имеют большое количество опций, делающих вождение комфортным и безопасным для водителя и пассажиров. Опционально могут добавляться следующие функции:
· Кожаная отделка рулевого колеса;
· Головное устройство с сенсорным 8-дюймовым дисплеем и кнопками управления на руле;
· Передние и задние датчики парковки;
· Камера заднего вида;
· Легкосплавные диски радиусом 16 дюймов;
· Электро-стеклоподъемники всех дверей;
· Подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
· Обогрев зеркал и ветрового стекла;
· Люк с электроприводом;
· Противоугонная сигнализация.

Технические характеристики Джили МК Кросс 2016-2017

По сравнению с предыдущей версией, Geely MK Cross 2016-2017 модельного года получил более мощный двигатель, а также несколько небольших изменений в технических характеристиках.
Автомобиль комплектуется 1,5-литровым бензиновым мотором , имеющим 4 цилиндра. Максимальная мощность двигателя 102 л.с., крутящий момент 141 Нм. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Автомобиль имеет передние дисковые вентилируемые и задние дисковые тормоза. Автомобиль имеет механическую 5-ступенчатую либо 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью ручного управления. В любой комплектации имеется гидравлический усилитель рулевого управления. Передняя подвеска – независимая, со стойками МакФерсона, задняя – полузависимая с торсионной балкой.

Цена Geely MK Cross 2016-2017

Дата появления китайской новинки на российском рынке пока не сообщается. Ранее было заявлено, что это произойдет только при соответствии автомобиля стандарту Евро-5. По предварительным данным это условие выполнено, поэтому вполне вероятно, что вскоре китайский компактный внедорожник проедет и по нашим дорогам.
Предположительно, стоимость Geely MK Cross 2016-2017 модельного года составит от 500 до 635 тысяч рублей, в зависимости от комплектации автомобиля.