Geely mk cross технические характеристики

Технические характеристики и комплектации Geely MK Cross 1 поколение (2010 – 2016)

На российский рынок выходят две комплектации джили мк кросс: Сomfort и Luxury. Соответственно, стоимость их несколько отличается. Например, вариант Comfort джили мк кросс цена на российском авторынке начинается от 389 тысяч рублей. Практически все варианты, даже базовая комплектация, позволяет покупателю приобрести автомобиль оснащенный кондиционером, MP3-аудиосистемой, двумя подушками безопасности, системой АБС, симпатичными противотуманными фарами и дополнительным электропакетом, в том числе, задние двери оборудованы «детским замком», а также имеется интеллектуальная подсветка салона.

Комплектация Luxury предлагается дороже на 20 тысяч рублей. Единственная разница между двумя вариантами заключается в том, что Luxury оснащен люком с электрическим приводом, а также кожаной обивкой салона, что сразу преображает интерьер кроссовера, придавая ему более солидный и серьезный вид. Автомобиль представлен в шести цветах, от серебристого металлика до насыщенного черного цвета.

По мнению экспертов автомобильного рынка, этот автомобиль в настоящее время не имеет немного конкурентов в этой ценовой категории, что может положительно повлиять на уровень его продаж. Российские покупатели сегодня отдают предпочтение «псевдокроссоверам», поэтому MK Cross, имеющий оптимальное сочетание цены и качества может иметь определенный успех.

Динамика, расход

О динамичной езде на этом автомобиле придется забыть – отмечают владельцы. Разгон до 100 занимает около 15-ти секунд. Автомобиль довольно тяжёлый – при таких габаритах он весит целых 1160 килограмм. А вот расход топлива радует: всего семь литров на сто километров пути в смешанном режиме. Пиковая скорость составляет 165 километров в час. Но после ста машина ведет себя очень вяло.

Комплектация и цены для россии

Комплектация и цены для украинского рынка

Кузов geely mk cross

В Вашей корзине находится товар со сроком поставки в рабочих днях до г. Казань ул. Восстания д. 20

Технические характеристики

Единственным самым слабым местом китайских автомобилей остаются технические характеристики. В частности, у джили мк кросс технические характеристики ограничиваются всего одним вариантом силового агрегата. Производитель предлагает бензиновый четырех цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель способен развить максимальную мощность в 94 лошадиных силы при 6000 оборотов. В паре с двигателем работает пяти ступенчатая механическая КПП. Максимальная скорость джили мк кросс составляет 165 км/ч.

При этом разогнаться с места до 100 км/ч можно за 11,5 секунд. Паспортный расход топлива составляет 5,0 литров при скорости 60 км/ч, или 6,5 литров при скорости 90 км/ч. Кроме того, новый кроссовер имеет только передний привод, что несколько снижает его внедорожный потенциал. Снаряженная масса кроссовера не превышает 1160 килограммов, при этом полная масса увеличивается на 300 кг. Реечное рулевое управление оснащено с гидроусилителем. Передние и задние тормоза дисковые. Передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая.

Отдельно следует отметить старания разработчиков при реализации современных идей в плане обеспечения автомобиля системами активной и пассивной безопасности. Кроме традиционной антиблокировочной системы тормозов, которую получили все комплектации MK Cross, разработчики укомплектовали его еще и системой электронного распределения тормозных усилий, вследствие чего курсовая устойчивость кроссовера при экстренном торможении существенно повысилась, исключив потерю контроля над автомобилем.

Технические характеристики (кузов)

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет «Джили МК Кросс» характеристики, дизайн и отзывы. Не стоит ожидать от данного автомобиля чего-то особенного. Эта машина изначально была ориентирована на бюджетный сегмент. До инфляции на новый «Джили МК Кросс» цена составляла около 300 тысяч рублей. Это был второй по доступности автомобиль после «Гранты».

Кроссовер Geely MK Cross

Geely MK Cross это переделанная версия хэтчбека класса «B» в стиле внедорожника, который построен на базе модели MK-2.

Начнём обзор MK Cross с того, что рассмотрим отличия от MK-2. Они сразу бросаются в глаза – это другая радиаторная решетка, изменённые бамперы, на арках колес видны защитные пластиковые накладки и добавлены пороги, а также черные рейлинги на крыше автомобиля. В первую очередь стоит отметить увеличенный клиренс, то есть дорожный просвет.

В салоне Geely MK Cross также произошли не малые декоративные изменения. Самое заметное в дизайне салона — это наличие красных вставок в обивке дверей, руля и даже на рычаге коробки передач. В остальном, по сути дела, в модели MK Cross остались те же характеристики и оснащение, что и в хэтчбеке MK-2.

Базовая комплектация автомобиля оборудована системой автоматического торможения ABS+EBD, установлен гидроусилитель руля, кондиционер, CD-плеер, салон оборудован электроприводом стёкол и зеркал, и центральным замком. За отдельную плату при покупке автомобиля возможно заказать установку электропривода люка, подушки безопасности для водителя и рядом сидящего пассажира, MP3-плеера, и обшивку салона кожаной обивкой вместо тканевой.

Под капотом Geely MK Cross находится 4-цилиндровый бензиновый 1,5-литровый силовой агрегат мощность которого 94 л. с. и 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 128 Нм. Двигатель имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач и разгоняет автомобиль до 160 км/час, расходуя при этом 6,5 литров бензина на 100 км при скорости 90 км/час.

Сохранить и поделиться:

Читайте также:

Отзывы и комментарии

Неделю назад приобрёл данный автомобиль для жены. Смотрели вместе и обоим понравился, недорогой но в хорошей комплектации, без кожи и люка так как с люком при моём росте 186 упираюсь головой в потолок))). На вид стильный и интересный автомобиль, управляемость понравилась. Но для себя сделал вывод что это мой первый и последний китайский автомобиль и вот почему. 1. Проехал два километра и отказал генератор, вернулся в салон, сняли с другого и поставили мне… заработал. 2. Приехал на сверку в гаи стал отодвигать переднее правое кресло, а оно ходит ходуном, оказалось не было двух задних балтов крепления. вернулся в салон, сняли с того же донора и поставили. 3. как выяснил побольше проехав что зеркала не очень удобные. 4. ДВС слабый и если надо ускориться на обгоне то следует подумать а стоит ли это делать. Надеюсь что после обкатки будет лучше на пока кондёром пользоваться не рискую так как один раз включил и тянуть машина совсем почти перестала. 5. сиденья немного неудобные. 6. Магнитола плохо ловит станции, в салоне сказали надо менять антенну на нештатную. 7. Плохая подсветка приборов, ставлю на максимум то видно лучше но сигнальные указатели с права и слева дисплея при дневном свете видно плохо. 8. Нет датчика температуры. 9 При движении на скорости и снижении её когда надо переключиться на третью скорость то сначала приходиться включить вторую а только потом третью так как третья ни как не хочет включаться пока не сделаю такую манипуляцию со второй. 10. Очень едкий запах нового салона, неделю стоит в гараже с открытыми окнами и надеюсь выветриться. Номера пока не получил так как нет времени, пробег 27км. Всё таки Китайский автомобиль и российская сборка не очень сочитаються. ДВС сказали ставят от королы но как потом выяснил что он китайский и собирается по лицензии. В целом автомобиль неплохой и ценна приемлема, надеюсь во время дальнейшей эксплуатации отношение к китайскому автопрому измениться к лучшему но пока нахожусь в ожидании новых сюрпризом. И ещё настораживает что судя по сервисной книжке надо ТО проходить каждые 5000км. что весьма не радует.

Geely MK Cross технические характеристики

Мода на приподнятые хэтчбэки появилась с тех пор, как в концерне VAG поняли, что нужно придумать новую щелочку между дорогим и модным кроссовером и недорогим утилитарным хетчбеком. Тогда они выпустили в Европе свой Кросс Поло, который на удивление бойко начал продаваться. Машинка вызывала такой неподдельный интерес, что при встрече с ней понимающие автолюбители так и норовили заглянуть под днище — а нет ли там еще и заднего привода, Cross, все-таки. Но привода не было. И даже с передним ведущим мостом машина продается довольно успешно. За Фольксвагеном пошла череда псевдо-кроссоверов. И одним из первых приподняли Geely MK, китайский автомобильчик класса В+, под днище которому будем заглядывать мы. Мало ли что…

Содержание:

Несравненный

Несравненный, потому что Geely MK Cross, по большому счету, сравнивать-то и не с чем. 175 мм клиренса на кузове хэтчбек, такое есть только на Поло. Остальные переднеприводные полукроссоверы, вроде Сандеро Степвей, визуально явно хотят быть кроссовером. Geely MK Cross — не хочет. Он гордо остается хетчбеком и не признает никакие отбойники, пластиковые накладки и литые диски на 15 дюймов. Он просто приподнялся над бордюрами, чтобы нам было комфортно передвигаться по городу, чтобы немного поднять интерес к скучноватой и невыразительной внешности в духе корейских автомобилей 90-х годов. Ну и пусть, не на рауты же ездить на машине за 409 тысяч рублей.

Если уж заговорили о деньгах и затратах, то седан, на базе которого построен Geely MK Cross, GC6, стоит еще дешевле. По данным от дилеров на лето 2015 года, седан стоит 390 тысяч в базе, а в топовой комплектации — 400 тысяч рублей. Самый же простой Geely MK Cross обойдется 409 тысяч, а люксовая сборка будет стоить на 30 тысяч дороже. Такая несравненная бухгалтерия.

Двигатель Geely MK Cross

Моторчик городского приподнятого хэтча на нижних оборотах вяловат, хотя есть все предпосылки сделать его бодрее. 16 клапанов, 94 силы, продуманная система впрыска могли бы крутить мотор веселее, но, скорее всего, дело в настройках системы управления двигателем. Мотор с такими характеристиками просто не может начинать оживать с 3000 об/мин. Зато такое поведение порадует тех, кто считает каждую капельку бензина. Сколько ни дави на педаль, в городе больше восьми литров сжечь не удастся.

Зато плюсом такой настройки может быть тяговитость мотора на низах. Он без проблем тащит 300 кг груза, а вес практически не влияет на разгонную динамику. Подвывает коробка сильнее, да мотор работает более нервно, но и груз везет и особенных проблем это ему, судя по всему, не доставляет.

Кузов и ходовая

175-миллиметровая высота над уровнем асфальта, безусловно, сделала свое дело и теперь можно особенно не смотреть под ноги. По крайней мере, в городе. Небольшие бордюры, лежачие полицейские, да и выезд на дачу без экстрима, автомобиль проглотит, шутя. Но меру знать, конечно, нужно, иначе можно остаться без стоек. Не кроссовер, все-таки. Асфальтовое поведение машины предсказуемое и вменяемое. Управляемость достойная. Не Феррари, но высокий клиренс не привел к нежелательным завалам. На высокой скорости, возможно, Geely MK Cross и будет теряться и завалиться в затяжных поворотах, но на доступных ему 100-120 км/ч, проблем с управляемостью не возникает никаких.

Вполне ожидаемо, что автомобиль может вместить в багажник гораздо больше, чем седан, на базе которого он построен. Так, объем багажника около 430 литров, но 430 литров воды машина не вытянет. Поэтому особенно усердствовать не стоит. Если багажник сложить, то объем еще немного увеличится, правда, сидеть на заднем диване будет невозможно, особенно вдвоем.

Соотношение цена/качество

Попробуем составить психологический портрет потенциального покупателя Geely MK Cross, и у нас получится не жадный, но рачительный гражданин лет 50, обязательно с дачей, которому все равно, как выглядит автомобиль. он делает упор на функциональность Geely MK Cross Технические характеристики играют, скорее. второстепенную роль, но если гражданин, посмотрев на табличку ниже, скажет, что претензий ни к мощности, ни к проходимости, ни к грузоподъемности у него нет, это однозначно его автомобиль. Что он получит:

1. Низкую рыночную стоимость.
2. Экономию топлива.
3. Автомобиль на каждый день.

В эксплуатации машина показала себя полностью верной китайским традициям, которые обязывают конструкторов и технологов под страхом смерти использовать фенолосодержащие полимеры, которые обволакивают своеобразным ароматом. Автомобиль, кстати, вопреки той самой древней китайской традиции, довольно хорошо обесшумлен, иногда, правда портит картину двигатель и КПП на третьей передаче.

На свои деньги Geely MK Cross выглядит, на свои деньги он хорош. как помощник, на свои же деньги он комфортен. А хорошо это или плохо, судить будет покупатель.

Обновленный Geely MK Cross

Представленный Джили МК 2017 – является новой моделью от китайского автопроизводителя.

В ней дизайнеры улучшили данные, характеристики, внешний и внутренний вид.

Экстерьер Geely MK

Изменения обновленного Джили МК кросс схожи с седаном ДжиС6. В машине обновили головную оптику с новым наполнением по типу линзовой оптики и «поворотники» со светодиодами. Также, изменения видны в решетке радиатора, строгом бампере, в котором располагаются светодиодные ДХО по сторонам и оригинальном воздухозаборнике, который окантован вставкой из хрома.

В боковой части внешние зеркала с обновленными корпусами, в них имеются «поворотники» со светодиодами, а на крыше установлены рейлинги больших размеров. Практически ровная линия подоконника, компактные двери с крупными стеклами на них и индивидуальный дизайн дисков колес.

Задняя часть смотрится компактно. Бампер со сглаженными очертаниями, сверху которого имеются накладки из пластика. Симпатично смотрится задняя оптика и пятая дверь, сверху которой размещается спойлер.

В общем, новый автомобиль динамичен, элегантен, практичен и удобен.

Весь корпус обновленного Geely MK обработан антикоррозийным веществом.

Интерьер Джили МК

Внутреннее убранство Geely MK с абсолютно новыми инновационными технологиями. Разработчики для водителя установили мультифункциональное и комфортное рулевое колесо, за ним находится информативная панель управления, весьма массивная передняя панель, а также консоль по центру, на ней располагается новейшая мультимедиа система с восьми дюйм.сенсорным цветным монитором.

Имеется достаточно комфортное управление кондиционером с монохромным дисплеем. Передние кресла с отличным профилем, в них очень удобно располагаться, хорошая боковая поддержка и подголовники. Внутри использованы только качественные материалы. На заднем диване свободно разместятся 3 человека, подголовники имеют 3 настройки в высоту.

В оснащение входит следующее оборудование: передние ПБ,противоблокировочная система (АБС) и (ЕБД),эл. структура распределения тормозных сил, блок кондиционирования, эл. стеклоподъемники на всех дверях, акустика с шестью динамиками, система аудио с CD/MP3, а также радио, 2-х цветная отделка интерьера из кожи (руль и рукоятка «ручника»), ручная настройка передних кресел. Также автомобиль оснащен детскими креплениями Изофикс, ЦЗ с ДУ, заводская «противоугонка», эл. привод и обогрев внешних зеркал, структура устойчивости по курсу.

Рулевая колонка настраивается по наклону, внутри машины есть воздушный фильтр для очищения воздуха, задний ряд может целиком или частично раскладываться в соотношении три на два, в зависимости от модификации кресла обшиваются тканью либо кожей, дверные ручки с внутренней стороны из хрома, устройство открытия багажного отсека из салона, устройство открытия бензобака также из салона.

Спорт.пакет, в который входят – декоративные накладки на педали из стали,хромированные накладки арок колес, хромированные внешние дверные ручки, опция задержки выключения освещения оптики. Также для передних кресел имеются 3-х точечные РБ с натяжителями и настройками по высоте.

Передняя оптика с эл. корректором по наклону, передние и задние «противотуманки», 16-ти дюйм.колесные диски из легких сплавов. За определенную плату можно установить люк на крыше с эл. приводом, передний и задний парктроник, камеру заднего вида.

В общем, во внутреннем убранстве отделочные материалы приятные на ощупь, высочайшее качество компоновки и богатый функционал вместе с мультимедийным комплексом образуют внутри машины комфортную атмосферу. Компания поработала и над уровнем звукоизоляции, теперь она стала на порядок лучше.

Видео

Старт продаж у нас в России

Продажи обновленного Джили МК в нашей стране ожидаются летом текущего года.

Комплектации

• Comfort– 1.5 л. бензин МТ, 94 «лошади», разгон – 11.7 с, расход: 7.8/6.3/6.8
• Luxury– 1.5 л. бензин МТ, 94 «лошади», разгон – 11.7 с, расход: 7.8/6.3/6.8

Габариты

• Длина Geely MK – 4 м 1.5 сантиметра
• Ширина Geely MK – 1 м 69.2 сантиметра
• Высота Geely MK – 1 м 46.5 сантиметров
• База колес – 2 м 50.2 сантиметра
• Клиренс – 15.8 сантиметров

Цена всех комплектаций

Стоимость обновленного Geely MK cross от 410000 до 430000 рублей.

Двигатель Geely MK

Моторная гамма нового Джили МК состоит из 2-х силовых установок:

1. Младший мотор – 4-х цилиндровый «атмосферник» 1.5 л. 94 «кобылы», бензин, разгон до сотни – 11.7 секунд, расход по дороге – 6.3 литра, предельная скорость – 165 км/час.
2. Старший агрегат – 4-х цилиндровый «атмосферник», объем которого 1.5 л. мощность составляет 102 «кобылы»при 6000 оборотов в минуту. Пик крутящего момента доходит до 141 н/м.

Как заявляет компания, силовые установки соответствуют экостандартам Euro-5. Двигатели работают вместе с пяти диапазонной механической коробкой скоростей, либо с четырех ступенчатой автоматикой. По умолчанию в автомобиле привод на передний мост.

Силовые установки теперь адаптированы для холодного времени года.

Тормозная система на всех колесах дисковая, на передней части с вентиляцией, имеется гидравлический рулевой усилитель.

Подвеска спереди независимая, конструкция Макферсон. Задняя же подвеска – полузависимая с торсионной балкой.

Багажник Джили МК

Багажный отдел обновленного Geely МК способен принять 468 л. различной клади.

Итоговое заключение

Из приведенного обзора скажу, что китайская компания хорошо потрудилась над улучшением новой машины. Разработчики добавили многочисленные функции для безопасности всех внутри сидящих. Изменения видны как снаружи, так и внутри. Ценовая категория небольшая. Новинка заслуживает внимания многих автомобилистов. Что касается моторной гаммы, то для этого года появился новый более мощный двигатель. По отзывам он лучше младшего мотора. Выбор, господа, предоставляется вам.

Тест драйв джили мк кросс

Сейчас китайский автопром высокоразвит, и продукты его производства пользуются популярностью во многих странах мира. В этой связи мы решили представить вашему вниманию небольшой тест драйв джили мк кросс. В нем мы расскажем про основные его качества.

Джили мк кросс технические характеристики

Безусловно, чтобы иметь полное представление об автомобиле, необходимо владеть скупыми цифрами – его техническими характеристиками. Первым делом озвучим габаритные размеры этого продукта китайского производства:

• Длина – 399 см.
• Ширина – 169 см.
• Высота – 146 см.
• объем багажника – 450 литров.
• Размеры колеи – 145 см (спереди) и 141,1 см (сзади).
• Масса – 1161 кг (снаряженная) и 1461 (полная).

объем багажника джили мк кросс

С размерами разобрались, теперь обсудим параметры двигателя. Все известно, что это важнейший узел автомобиля и от него зависит, как он будет вести себя на дороге. Проанализируем его характеристики:

• Тип – бензиновый. В будущем планируется оснащать этот модельный ряд дизельными образцами, но пока потребителям доступны лишь бензиновые аналоги.
• Количество цилиндров – 4, клапанов – 16.
• Расход топлива у мк кросс составляет 7, 8 л.100 км (городские трассы), 6,3 (загородные), 6,8 (смешанные).

Обратите внимание: расход горючего также зависит от манеры вождения. Если вы передвигаетесь максимально плавно и аккуратно, то данный показатель будет немного ниже.

• Объем двигателя – 1,5 литра.
• Мощность – 94 «лошадей». При этом крутящий момент составляет 6000 оборотов в минуту.
• Разгоняется этот хэтчбек до 165 км в час.

Анализируя вышеописанные параметры, можно говорить о некой скромности Geely MK Cross. Однако не стоит забывать, что этот автомобиль из разряда бюджетных (можно даже сказать он один из самых недорогих в своем классе). Поэтому глупо было критиковать его за не слишком выдающийся силовой агрегат. Проанализируем теперь блок управления:

• Коробка передач – на сегодняшний день механическая роботизированная (пятиступенчатая). Китайские производители крайне редко используют «автомат», так как их кредо – экономичность.
• Тормоза – дисковые (спереди) и барабанные (сзади).
• Руль – реечный с гидроусилителем.

Кстати, если вы хотите посмотреть на это авто в действии, вам поможет видео тест драйв который можно посмотреть в конце статьи.

Отзывы владельцев

Лучше всего про тот или иной товар расскажут отзывы владельцев. Такая информация представляется максимально объективной и актуальной. Практически все владельцы этой машины отмечают её неприхотливость. Она спокойно заводится даже в суровые сибирские зимы. При этом она успешно «кушает» бензин АИ-92.

Также отмечают и приличные ходовые качества. В частности, многим по духу отличная управляемость MK Cross. Даже неопытные водители с легкостью овладевают этим автомобилем. При этом даже в условиях плохих российских дорог он чувствует себя уверенно. По проходимости его можно сравнить с некоторыми, так называемыми «паркетниками».

Также многие отмечают и недостатки этого «железного коня». В первую очередь это бедность салона. Он выполнен преимущественно из простого пластика, который едва ли кого-нибудь сможет порадовать. Также вызывает недовольство и отсутствие дополнительных аксессуаров (контейнеры, подстаканники и т.д.). Впрочем, не стоит забывать про весьма низкую стоимость этого Джили.

Особо опытные автолюбители отмечают скудное качество сборки. При детальном анализе зачастую можно найти большое количество недостатков. В частности, в глаза бросаются такие аспекты как некорректная работа коробки передач (в большинстве случаев), нестабильная работа электроприборов, а также довольно слабое крепление декоративных элементов. Впрочем, все эти проблемы легко устраняются.

На этом мы закончим наш тест драйв джили мк кросс. Констатируя все вышесказанное, можно отметить, что в отношении «цена-качество» это весьма удачный вариант.