Не выкрутить свечи зажигания что делать

Лучший ответ: Что будет если не затянуть свечу?

Если неправильно затянуть свечи или перетянуть их, то легко повредить резьбу. И наоборот: затянув свечи через слабо, нарушите теплоотдачу. В крайнем случае, свеча может просто вылететь, повредив резьбу. … Если его нет, то руками закручиваем свечу, а потом доворачиваем на ⅓ оборота.

Нужно ли сильно затягивать свечи?

Правильно закрученная свеча зажигания это один из необходимых шагов к долговечности вашего мотора. Не нужно вкручивать свечу «до упора», так как это повреждает хрупкую конструкцию резьбы, не только самой свечи, но и паза в двигателе, а это уже чревато серьезными последствиями.

Что будет если не дотянуть свечу зажигания?

Что будет, если недотянуть

Корпус свечи охлаждается за счёт того, что отдаёт тепло головке цилиндра. Если свеча вкручена не до конца, её резьба соприкасается с резьбой в крышке ГБЦ не по всей поверхности. Температура в таком случае оказывается выше допустимой, есть риск разрушения изолятора.

Как правильно затягивать свечи Денсо?

Рекомендуемые момент и угол затяжки для свечей DENSO

Убедитесь в том, что свечи зажигания расположены вертикально, и затяните их усилием руки то тех пор, пока их более завернуть нельзя (A+B). Затем используйте свечной ключ для точной затяжки до нужного момента или угла поворота, указанного в таблице ниже (C+D).

Нужно ли продувать свечные колодцы?

При замене свечей зажигания в свечных колодцах может скапливаться грязь, а так же вода или масло. … Если в цилиндры все же попала грязь или вода, то необходимо продуть цилиндры воздухом или прокрутить двигатель стартером (не закручивая свечей), чтобы грязь вылетела из цилиндров.

Как правильно затягивать новые свечи?

Стандартная свеча с резьбой М14 с шайбой-прокладкой – 20-25 ньютон на метр, либо 1/2 оборота ключа (это ровно 180 градусов) для новой свечи и 1/12 оборота для уже использованной свечи с уже замятой шайбой. Для свечей NGK тоже справедливо правило затяжки свечей.

Как правильно затянуть свечи без динамометрического ключа?

Оказывается, достаточно несложно, — для этого нужно вкрутить свечу «от руки», т. е. без всякого усилия, до упора, а после этого, при помощи усилителя (свечного ключа) провернуть свечу на половину оборота (6 часов). Вот и вся наука.

Как правильно менять свечи зажигания?

После того, как Вы отключили провод, используйте торцевой ключ со свечной головкой для снятия старой свечи. Установите головку на свече и поверните ключ против часовой стрелки. Если цилиндр установлен под неудобным углом, то воспользуйтесь карданным шарниром. Свеча должна легко откручиваться.

Как восстановить резьбу под свечу зажигания?

Восстановить резьбу свечного отверстия можно двумя способами:

1. Демонтировать ГБЦ. Рассверлить свечное отверстие, нарезать резьбу большего размера, выточить под нее специальные футорки и т. д;
2. Без демонтажа ГБЦ. Восстановить свечную резьбу с помощью специального инструмента.

Какой размер у свечного ключа?

Размеры свечных ключей

Распространенные размеры ключей: 14 и 16 мм — свечи такого размера используются в современных двигателях; 19 мм — такие свечи используются в мотоциклетных двигателях; 21 мм — старый европейский стандарт свечей, используются в старых советских автомобилях.

Можно ли ездить на машине с неисправной свечой?

На автомобиле с неработающими свечами ехать можно.

Как выглядит ключ для свечей?

Как выглядит свечной ключ? Это устройство представляет собой длинный металлический ключ. С одной стороны инструмент для замены свечей зажигания имеет ручку, а с другой – цилиндр многогранной трубчатой формы, внутри которого находится фиксатор свечи. Такая конструкция обеспечивает беспрепятственное вращение детали.

Как почистить свечные колодцы от грязи?

1. Берем длинную отвертку, тряпочку чистую, крепкую, проталкиваем ее в колодцы и «вытираем» при помощи отвертки, вращая в обе стороны. 2. Заливаем в колодец очиститель карбюратора, и пока все отмокает начинаем чистку второго колодца.

Почему свечи надо менять на холодном двигателе?

1. Если установить свечи зажигания на бензиновом ХОЛОДНОМ двигателе — то откручивания их на ГОРЯЧЕМ, для срыва свечи, требуется более значимое усилие чем приложено при затяжке. Стоит остыть двигателю, и свечи закрученные на Холодную, стронутся так же легко, как вы их затянули.

Как убрать масло в свечных колодцах?

Достаточно смочить тряпочку в жидкости, а затем без лишних усилий обработать поверхность. Кроме всех мер по герметизации соединений, конечное же, необходимо удалить масло из свечного колодца. В этом процессе никаких сложностей нет. Достаточно просто промокнуть свечной колодец с помощью тряпочек или губок.

Ваш вопрос: Что будет если не до конца закрутить свечу зажигания?

Если неправильно затянуть свечи или перетянуть их, то легко повредить резьбу. … В крайнем случае, свеча может просто вылететь, повредив резьбу. Поэтому свечи нужно закручивать до упора без усилий. Лучше использовать для этого динамометрический ключ.

Нужно ли сильно затягивать свечи?

Правильно закрученная свеча зажигания это один из необходимых шагов к долговечности вашего мотора. Не нужно вкручивать свечу «до упора», так как это повреждает хрупкую конструкцию резьбы, не только самой свечи, но и паза в двигателе, а это уже чревато серьезными последствиями.

Что будет если неправильно поставить свечи?

Установка свечей низкого качества, без гальванического покрытия приводит к возникновению коррозии и «закисанию» резьбы. Свеча застревает в свечном колодце и извлечь ее иногда невозможно даже при помощи специального экстрактора.

Можно ли закручивать свечу на горячий двигатель?

Первое, что следует сделать перед снятием свечи, — продуть свечной колодец, чтобы удалить грязь, которая впоследствии может попасть в камеру сгорания. Второе – рекомендуется откручивать свечи на горячем двигателе. … Однако если двигатель уже основательно остыл, не нужно прилагать чрезмерных усилий при выкручивании.

Что делать если закрутил свечу не по резьбе?

При обратном закручивании нужно быть особо внимательным, если свеча пошла не по резьбе (а закручиваются они специальным свечным ключом с воротком) то не нужно прилагать излишние усилия, лучше открутите свечу и пробуйте закрутить повторно, или же поменяйте проблемную свечу на новую.

Как правильно затягивать свечи Денсо?

Рекомендуемые момент и угол затяжки для свечей DENSO

Убедитесь в том, что свечи зажигания расположены вертикально, и затяните их усилием руки то тех пор, пока их более завернуть нельзя (A+B). Затем используйте свечной ключ для точной затяжки до нужного момента или угла поворота, указанного в таблице ниже (C+D).

Каким моментом затягивать свечи?

Стандартная свеча с резьбой М14 с шайбой-прокладкой – 20-25 ньютон на метр, либо 1/2 оборота ключа (это ровно 180 градусов) для новой свечи и 1/12 оборота для уже использованной свечи с уже замятой шайбой. Для свечей NGK тоже справедливо правило затяжки свечей.

Что будет если поставить свечи с большим калильным числом?

Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная». При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к « калильному» зажиганию.

Что значит пробивает свечи?

Так вот, при повышении давления (т. е. когда свеча находится не при атмосферном давлении, а в камере сгорания двигателя) свечи начинают «пробивать». Это выражается в ослабевании, а то и в полном исчезновении искры между электродами свечи.

Что будет если поставить свечи короче?

Дело в том, что часть удлиненной юбки свечи будет выступать в камеру сгорания и, как следствие, на выступающей части резьбы будет образовываться нагар. … Но, даже если свеча выкрутиться без особых проблем, резьба в голове блока все равно будет повреждена и ее придется восстанавливать метчиком.

Как менять свечи на холодный или горячий двигатель?

Если установить свечи зажигания на бензиновом ХОЛОДНОМ двигателе — то откручивания их на ГОРЯЧЕМ, для срыва свечи, требуется более значимое усилие чем приложено при затяжке. Стоит остыть двигателю, и свечи закрученные на Холодную, стронутся так же легко, как вы их затянули.

Как правильно выкручивать свечи зажигания?

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

1. очищают место работ и заливают его WD -40;
2. вкручивают экстрактор в обломок;
3. крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
4. скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;

Как выкручиваются свечи?

Ответ прост – свечи откручиваются против часовой стрелки, а закручиваются по часовой. Этот вопрос очень актуален, когда свечу зажигания заклинивает и она не проворачивается.

Какая резьба на свечах зажигания?

Свечи зажигания, резьба М14×1,25×19, размер под ключ 21 и 16 мм.

Чем приклеить Ввертыш?

Отец посоветовал смешать обычный канцелярский клей и асбест. Такой смесью заклеивают дырочки в выхлопной системе. Решил попробовать. Прежде чем хорошенько закрутить ввёртыш в головку необходимо смазать резьбу свечи графитовой смазкой, почему именно графитовой, она не выгорает от высоких температур как литол или масло.

Как восстановить резьбу в двигателе?

Восстановить резьбу можно двумя способами:

Для этого необходимо снять мотор, потому что отверстие в ухе рамы должно остаться оригинальным. Снятие мотора требует время, которого в сезон практически нет. 2) Рассверлить отверстие под болт большего диаметра и нарезать новую резьбу.

Не выкрутить свечи зажигания что делать

Сообщение advokat86 » 08 апр 2014, 18:28

Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Откуда: Откуда и все Стаж: 1000000+++++км Авто: ЮАЗИК 31514 Тойота К

Благодарил (а): 156 раз Поблагодарили: 90 раз

Сообщение Моделист » 08 апр 2014, 18:32

advokat86 думаю треугольный напильник не поможет раз умудрились голову свернуть.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

condor-83 думаю голову все равно придется снимать так как когда будут высверливать остаток свечи стружка попадет в цилиндр а это не есть хорошо

Сообщения: 136 Зарегистрирован: 11 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение condor-83 » 08 апр 2014, 18:40

тоже думаю напильник не поможет. Что нет спецов кто этим занимается. для наглядности, резьбовая часть в блоке осталась

Сообщения: 1089 Зарегистрирован: 26 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюменская область Стаж: 1988 Авто: NISSAN :
Награды: 1

Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 25 раз

Сообщение klop » 08 апр 2014, 18:56

Такой инстрУмент тебе в помощь

где взять — не знаю
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 30 май 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 :
Награды: 1

Сообщение antoxa087 » 08 апр 2014, 19:08

Сообщения: 380 Зарегистрирован: 23 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение МысАвто » 08 апр 2014, 19:10

Сообщения: 136 Зарегистрирован: 11 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение condor-83 » 08 апр 2014, 19:21

Сообщения: 2822 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Стаж: 1999 Авто: ФУРА. :
Награды: 1

Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 51 раз

Сообщение Super0 » 08 апр 2014, 19:52

эта часть обычно легко выкручивается экстрактором, как на фото, или попробовать ослабить резьбу, немного рассверлив остаток свечки. когда выкрутишь, без свечей мотор покрутишь, всю стружку выдует, и ни чего не станет. на это видать у тугоумых "спецов" ума не хватает

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

klop писал(а): Такой инстрУмент тебе в помощь

где взять — не знаю
Сообщения: 136 Зарегистрирован: 11 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение condor-83 » 08 апр 2014, 20:06

Super0 вот и я весь инет излазил везде пишут что можно без снятия головы это сделать, но в основном сервисмены пытаются на этом поднять бабла за снятие головы. будем стараться обойтись малой кровью. еще не удобняк что последний цилиндр, не удобно к нему подлазить.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

и еще, свернули немного не так как на рисунке, а ниже юбки, где резьба, но это сути дела не меняет

Сообщения: 380 Зарегистрирован: 23 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение МысАвто » 08 апр 2014, 20:16

Сообщения: 583 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 00:00 Стаж: 1995 :
Награды: 1

Благодарил (а): 33 раза Поблагодарили: 37 раз

Сообщение WASP555 » 08 апр 2014, 20:25

Сообщения: 136 Зарегистрирован: 11 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение condor-83 » 08 апр 2014, 20:30

Джокер13 позвонил в мираж, там есть этот набор экстракторов стоит 240р. завтра попробую вроде руки из того места растут. Не получится если то тогда дорога к вам на сто. И еще на всякий случай сколько будет стоить если голову снимать придется?

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

WASP555 думаю проблема в свечной колодец сваркой залезти, да и очково как то, там сваркой орудовать

Сообщения: 3176 Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00 Откуда: Москов сити Стаж: с рождения Авто: Мечта :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 9 раз

Сообщение advokat86 » 08 апр 2014, 20:33

Сообщения: 583 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 00:00 Стаж: 1995 :
Награды: 1

Благодарил (а): 33 раза Поблагодарили: 37 раз

Сообщение WASP555 » 08 апр 2014, 20:47

Сообщения: 380 Зарегистрирован: 23 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение МысАвто » 08 апр 2014, 20:52

Сообщения: 15252 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Благодарил (а): 1234 раза Поблагодарили: 1339 раз

Сообщение Григорьич » 08 апр 2014, 20:56

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 2822 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Стаж: 1999 Авто: ФУРА. :
Награды: 1

Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 51 раз

Сообщение Super0 » 08 апр 2014, 21:09

Сообщения: 136 Зарегистрирован: 11 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение condor-83 » 08 апр 2014, 21:19

Григорьич ну ты прям все надежды рушишь своим постом, хотелось бы все таки без снятия головы обойтись.

Super0 думаю тут палочкой точно не получится, потому как свеча не просто же отпала от резьбы, а с каким то усилием ее свернули, лучше все таки куплю я экстракторы да попробую ими без фанатизма конечно. не так уж и дорого они стоят.

Не выкрутить свечи зажигания что делать

Резьба свечного колодца срывается во время замены свечей зажигания. Одна или сразу несколько свечей выкручиваются вместе с резьбой. Поэтому без ремонта резьбы установить новую свечу не получится.

Если поломка случилась в автосервисе, то владельцу автомобиля предложат оперативный ремонт, который будет выполнен с помощью специального инструмента для восстановления резьбы.

В случае, если резьбу сорвало в полевых условиях — в гараже или на улице, то автомобиль уже не сможет доехать до ближайшего автосервиса. Советуем вам найти сервис, в арсенале которого имеется специальный инструмент, и договориться с его сотрудниками о выездном ремонте.

Инструмент для восстановления свечной резьбы не требует специальных навыков для работы с ним. Поэтому ремонт можно выполнить самостоятельно.

Зачастую резьба срывается из-за перетяжки свечи при вкручивании. Поломка происходит, если замену свечи производил неквалифицированный сотрудник автосервиса или неопытный владелец машины.

Также резьбу можно сорвать из-за перекоса свечи зажигания при вкручивании. Подобное происходит в том случае, если для замены свечи использовался неподходящий инструмент.

Кроме того, замена свечей на прогретом двигателе тоже может привести к поломке. Поэтому выполняйте ремонт только на холодном двигателе.

Чтобы избежать перетяжки или перекоса свечи, необходимо использовать профессиональные свечные головки и динамометрический ключ для контроля момента затяжки.

Восстановить резьбу свечного отверстия можно двумя способами:

• Демонтировать ГБЦ. Рассверлить свечное отверстие, нарезать резьбу большего размера, выточить под нее специальные футорки и т.д;
• Без демонтажа ГБЦ. Восстановить свечную резьбу с помощью специального инструмента.

К специальному инструменту относятся свечные метчики с комплектом футорок и наборы для восстановления свечной резьбы.

Стоимость набора для ремонта свечных колодцев может в несколько раз превышать стоимость свечного метчика. Мы попытаемся разобраться, с чем это связано и в каком случае целесообразнее сделать выбор в пользу того или иного решения.

Метчики (свечной ввертыш) и футорки различного размера для ремонта резьбы продаются одним комплектом. Не советуем вам экономить на покупке метчика, потому что не во всех случаях он подходит для ремонта резьбы.

На многих автомобилях свечи зажигания расположены в глубоких колодцах. Поэтому длины стандартного метчика не хватает, чтобы добраться до поврежденной резьбы. В таком случае необходимо использовать дополнительный удлинитель. Но из-за этого могут возникнуть люфты, которые усложняют центровку.

Если вам всё же удалось нарезать новую резьбу правильно, то возникает другая проблема: установить свечную футорку и посадить ее на резьбовой температурный клей. Это необходимо сделать качественно, иначе футорка будет выкручиваться вместе со свечой каждый раз, когда вы будете ее извлекать. Выполнить эту операцию в глубоком колодце невозможно без специального инструмента. Поэтому считается, что свечной ввертыш с футорками подходит только для восстановления свечной резьбы неглубоких колодцев. К примеру, автомобилей ВАЗ 2108, 2109 и других.

Большинство современных машин получили конструкцию головки блока цилиндров именно с глубокими свечными колодцами. В таком случае для восстановления и ремонта свечной резьбы понадобится профессиональный набор.

Профессиональные наборы для восстановления свечной резьбы подходят для ремонта любой сложности. Для этого в их комплекте имеется все необходимое. Каждое приспособление отвечает за определенную операцию. Рассмотрим комплектацию подробнее:

• Метчик для развальцовки;
• Ступенчатый метчик;
• Держатель для метчиков;
• Вороток для держателя метчика;
• Приспособление для установки свечных футорок;
• Фреза для очистки свечного отверстия от стружки;
• Комплект различных футорок самых востребованных размеров.

Восстановить резьбу свечного колодца при помощи профессионального набора довольно просто. Новую резьбу нарезает ступенчатый метчик. Его необходимо соединить с держателем для метчиков. После чего всю конструкцию следует установить в свечное отверстие с поврежденной резьбой.

Процесс нарезки, как правило, не вызывает никаких проблем. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия и легко поддается метчику. При этом на инструмент нужно нанести консистентную смазку, тогда прирезка проходит легче. Кроме того, смазка удерживает на метчике стружку, которая образуется во время нарезки.

Мы рекомендуем закручивать метчик в поврежденную резьбу до тех пор, пока его внешний край не выйдет из резьбы примерно на пять см. Таким образом, за одну операцию мы удалим старую резьбу и создадим новую под свечную головку.

Затем необходимо очистить от стружки края свечного отверстия. Для этого следует использовать специальную фрезу, которая надевается поверх метчика. После этого свечное отверстие нужно полностью вычистить от остатков стружки. Быстрее всего это сделать с помощью продувочного пистолета.

Затем метчик нужно выкрутить из отверстия. На новую резьбу устанавливается свечная футорка с помощью специального приспособления для установки ремонтных футорок. Этим приспособлением комплектуют все профессиональные наборы для восстановления резьбы бренда Licota.

Метчик для развальцовки необходимо соединить с держателем метчиков, смазать маслом и закрутить в ремонтную футорку, которая установлена в резьбу. Тем самым происходит развальцовка ремонтной футорки.

Как только футорка плотно встанет в новую резьбу, восстановление свечной резьбы можно считать выполненным. Осталось вкрутить метчик для развальцовки и установить свечи зажигания. В результате ремонта футорка надежно установлена в свечном колодце.

Как выкрутить сломанную свечу? Мы знаем ответ на этот нелегкий вопрос!

Что такое свечи зажигания знает каждый автомобилист. От этих небольших, но очень важных деталей, зависит очень много, например бесперебойная работа двигателя, расход топлива и многое другое. Ресурс свечи составляет примерно 30 000 км., однако случаются ситуации когда требуется досрочная замена свечей зажигания.

Среди таких ситуаций — нагар на свечах, неисправность, необходимость очистки, а также самое неприятное — облом свечи в свечном колодце. Как выкрутить сломанную свечу знают немногие, как правило после того как половина свечи осталась в двигателе у многих начинается истерика. Но, как показывает практика — все не так печально, и решить проблему можно, причем несколькими способами.

1. Первый способ — сложный, выкрутить обломок можно разобрав двигатель.
2. Второй способ — более простой, однако требующий специального инструмента и навыков.

Как вы уже догадались, сегодня я поведаю о том, как выкрутить сломанную свечу в домашних условиях, используя специальные ключи. Облом свечи происходит, как правило, в самом слабом месте, а именно — в месте соединения керамического изолятора с металлическим корпусом, с резьбой и гранями под шестигранный ключ.

ПЕРЕД ТЕМ КАК ИЗВЛЕЧЬ СЛОМАННУЮ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НЕОБХОДИМО ПОДГОТОВИТЬ ИНСТРУМЕНТ:

1. Спец. ключи, которые похожи на буры, их еще называют экстракторами;
2. Компрессор или другой источник сжатого воздуха;
3. Проникающая жидкость WD-40;
4. Динамометрический ключ.

Как выкрутить обломавшуюся свечу зажигания из свечного колодца — пошаговая инструкция

1. Если мотор горячий дайте ему остыть, «на горячую» выкрутить сломанную свечу не получится, т. к. металл расширяется и зажимает резьбовые спирали, делая выкручивание обломков просто невозможным.
2. Когда мотор остыл, необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого аккуратно снимите «-» клемму АКБ, очистите место с которым придется работать. Возьмите сухую тряпку и протрите все насухо, чтобы ничего не упало в свечной колодец. Используя компрессор, сжатым воздухом продуваем сам колодец.
3. Побрызгайте в колодец жидкостью WD-40, она облегчит выкручивание.
4. Теперь возьмите подготовленный ранее спец. ключ, экстрактор для выкручивания сломанной свечи, установите его в колодец и начинайте вкручивать. Желательно использовать динамометрический ключ, для того чтобы контролировать усилие и случайно не свернуть резьбу.
5. Когда экстрактор вкручен, можно начинать выкручивать сломанную свечу. Резьба у свечей зажигания правая, поэтому выкручивать свечу нужно против часовой стрелки. Движения должны быть предельно плавными, вы должны «чувствовать» как вы откручиваете головку, удлинитель или вороток необходимо держать ровно, чтобы ничего не повредить. Помните, что свернув резьбу в свечном колодце, вам предстоит более сложный и дорогостоящий ремонт. Обратите внимание на звук, который сопровождает выкручивание, скрежет свидетельствует о том, что вы все делаете правильно и сломанная свеча выкручивается. Если же вы ощутили легкий проворот или значительное снижение сопротивления, можно сделать вывод, что резьба скручена или сорвана.
6. Если вы почувствовали что-либо указывающее на срыв резьбы, прекратите выкручивать и дайте резьбе остыть, затем поверните экстрактор назад и добавьте в колодец WD-40. Подождите минут 10-15 пока жидкость «отъест» закисшие участки, этот поможет избежать дальнейшего скручивания резьбы и упростит процедуру выкручивания. Возможно, вам еще удастся выкрутить сломанную свечу.
7. После того как сломанная свеча выкручена, внимательно осмотрите ее грани и убедитесь в том, что они не скручены. Проверьте свечной колодец, посветив в него фонариком, резьба должна быть ровной, без повреждений или заусенцев. Дальше советую продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания стружки образовавшейся во время выкручивания в цилиндр мотора.

8. Подготовьте новую свечу зажигания и закрутите ее, используя динамометрический ключ с усилием, которое указано в руководстве по эксплуатации к вашему автомобилю. Многие затягивают «на глазок», а потом в итоге возникают вот такие неприятные ситуации. Если у вас нет такого ключа, просто затяните аккуратно до упора, а потом еще чуть-чуть примерно на 10°. Как вариант, просто попросите более опытного человека выполнить затяжку свечи.

На этом у меня все. Я надеюсь, что благодаря этой статье вы сможете решить свой вопрос и без труда выкрутите обломанную свечу из двигателя. Спасибо за внимание, до новых встреч на АвтоПульсар. Берегите себя и своего «четырехколесного» друга!