Провод для прикуривания автомобиля своими руками

go_patriot

Начнём издалека… У большинства автомобилистов есть в багажнике пусковые провода для прикуривания автомобиля. Как правило, это стандартные китайские проводочки с сечением до 16 квадратов и с нано-напылением меди на крокодилах. Мои старые от такого строения грелись даже на морозе и при непродолжительном использовании. А уж их длина позволяла прикуриваться только в центре стадиона, когда у доброго спасителя есть возможность подъехать к автомобилю нужным боком.

Однажды в славном городе Кургане ко мне подходит мужичок из машины, находящейся через одну от моей.

– Прикури, пожалуйста. Забыл фары выключить и кирдык.
– Не вопрос, но не дотянемся же, а соседи что-то уезжать не планируют.
– Не ссыте, молодой человек. Дотянемся.

… и с этими словами дяденька вынул из широких штанин багажника здоровенного удава чудо-юдо самодельные пусковые провода. Пока я моргал глазами его восьмёрка прикурилась в положении «через машину» и уехала.

К зиме загорелся идеей сделать себе так же. Купил 14 метров (2 раза по 7) кабеля КГ 35 квадратов. Знакомые электрики сказали, что при такой длине 25 квадратов будет ссыкотно, а 35 – это даже с запасом.

Люблю когда с запасом!

По этой же причине крокодилы взял в сварочном магазине дорогие (400 р./шт) из чистого жёлтого металла, а не из говнолина с напылением.

Далее всё просто. Зажимаем кабель в бронзовые клемники, клемники прикручиваем к крокодилам. Чтобы не путались, скручиваем провода разноцветной изолентой. Этой же изолентой маркируем ручки на крокодилах.

Ну а теперь — обзор, посмотрим, на что способны самоделки в сравнении с китайскими проводами из магазина.

Слева пусковые провода здорового человека, а справа провода курильщика.

Толщина провода и металла на крокодилах также сильно разная.

Видно, что обычные пусковые провода рассчитаны лишь на то, чтобы машинки стояли рядом и аккумуляторы были не разнесены. Если бы у Патриота аккумулятор был справа — не дотянулись бы.

У самопала проблем тем более нет.

А если есть «окошко» только через одну машину? Говно-вопрос!

А если мест нет и надо подкрадываться сзади? С магазинными проводами — печаль-тоска.

Размотаем удава… без комментариев.

Для прикола подъедем самой дальней стороной, что увеличит длину на метр. Ваще пофигу.

В общем, какие плюсы у конструкции самодельных проводов для прикуривания:

1. Теперь как в Камасутре, можно «прикурить» и так, и эдак, и сподвыподвертом. Только за прошедшую зиму это свойство пригодилось 3 раза.
2. Провода не дубеют. Испытано в -30.
3. Крокодилы жуткой силы, с клеммы не спадут ни когда.
4. Для экстренных ситуаций на проводах запасено 2 мотка изоленты. Уже приходилось отматывать пару раз, когда нормальная куда-то делась.

Минусы:
1. Занимает места больше, чем китайские поделки. Но с этим можно мириться, особенно на Патриоте.
2. Надо добавить пару цветов изоленты, так «удавчик» будет ещё веселее.

Провода для прикуривания своими руками

Прежде всего, обратите внимание на сечение самого провода для прикуривания автомобиля (а не его изоляции). Чтобы прокрутить замёрзший двигатель, через провода должен проходить ток силой 100-200 А. Такой ток, без риска перегореть, пропустят провода минимальным сечением 16 мм². Хотя электротехники считают оптимальным сечение 70 мм². Но, во-первых, вы таких проводов всё равно не купите (их просто не выпускают), а, во-вторых, вам вряд ли придётся запускать с помощью «прикурок» 12-ти цилиндровый дизель в сорокаградусный мороз. Поэтому, как обычно, приходится выбирать из того, что предлагает рынок. Ориентируйтесь не на толщину изоляции, а на совокупный диаметр жил, оценивая его хотя бы на глаз. Большое значение имеют и сами зажимы («крокодилы») для проводов прикуривателя, и способ, каким токоведущие жилы к ним прикреплены. Провода должны быть аккуратно обжаты и залиты (желательно) припоем. Если жилы торчат в разные стороны и не все имеют надёжный контакт с клеммой – это признак некачественного изделия, место прикрепления будет нагреваться и может обгореть. Впрочем, производители иногда крепят крокодилы болтами. Сами крокодилы должны быть прочными, покрытыми медью (исключающей плохой контакт с выводом батареи) и с достаточно тугой пружиной. Всё это обеспечит надёжное соединение с клемами АКБ. Ещё лучше, если половинки зажимов соединены дополнительным проводником (обычно плетёным). Длина проводов для прикуривания авто должна составлять не менее 2,5 метров – меньшая принудит вас парковаться «впритык», что не всегда удобно.

Статья в тему: Полная или частичная замена масла в вариаторе: как лучше?

Сам себе автоэлектрик: провода для прикуривания своими руками

Провода необходимые для прикуривания можно купить готовые, но часто их качество оставляет желать лучшего. Поэтому многие автомобилисты изготавливают их своими руками. Как сделать провода для прикуривания автомобиля своими руками, рассказывается в этой статье.

Зимой возможна ситуация, когда не заводится машина из-за разрядившейся аккумуляторной батареи. Завести в этом случае двигатель можно, прикурив от аккумулятора другого автомобиля. Но может случиться так, что даже если нашелся водитель согласившейся дать прикурить от своего аккумулятора, может не оказаться в наличии проводов для прикуривания. Поэтому любой водитель, особенно в зимнее время, должен их иметь в своем багажнике.

Провода для прикуривания авто

От покупки готовых прикуривателей автолюбителей удерживает их низкое качество, которые порой приходят в негодность после первого использования. Поэтому следует знать, как выбрать качественные провода для прикуривания.

При покупке нужно руководствоваться такими критериями:

• в первую очередь следует уяснить, что качественные изделия не могут стоить дешево: хороший материал стоит дорого, а зажимы имеют сложную конструкцию;
• высокая цена не гарантирует качество, но если вы решились на дорогую покупку, то следует с особой придирчивостью осматривать товар, чтобы убедиться в его высоком качестве;
• можно проходить мимо изделий, у которых некачественная или неразборчивая надпись;
• если в перечне технических параметров какого-то не хватает, то нужно уточнять у продавца: иногда все параметры указываются только в сертификате изделия.

Эти правила известны всем, но многие ими пренебрегают из-за нехватки времени и стеснения, хотя это поможет избежать проблем в будущем (Avtozvuk.ua — База Автозвука).

Готовые прикуриватели нужно покупать с техническими параметрами несколько завышенными, чтобы они гарантировано подошли.

Провода для прикуривания должны отвечать следующим требованиям:

1. Длина проводов не должна быть меньше 1,5 метра, так как борта машин будут соприкасаться, что недопустимо. При очень длинном проводе возможны большие потери напряжения, пока ток будет идти от донора к реципиенту. Допускается длина в пределах от 2 до 4 метров.
2. Диаметр проводов не должен быть меньше 6 мм. Следует искать кабель, сечение которого должно составлять 9-12 мм. Хотя он стоит дороже, но не стоит на этом экономить. Сечение влияет на силу передаваемого тока: чем оно толще, тем более сильный ток может проходить по проводам.
3. Идеальным материалом для зажимов (крокодилов) является медь. Поэтому не стоит покупать крокодилы из более дешевых материалов. Определить, что провода изготовлены из меди можно по их весу — они должны быть тяжелыми.
4. Пусковой ток должен быть равным 200 А.

Внешний вид качественных прикуривателей

Изоляция из силиконовой резины

Если вы нашли прикуриватели, отвечающие этим требованиям, но производитель неизвестный, можно смело их покупать, так как они точно не подведут.

Самостоятельное изготовление проводов для прикуривания

Найти качественные провода для прикуривания довольно сложно, порой проще и быстрее их смастерить своими руками. Для этого не понадобится специальных знаний, и сделать их может любой автолюбитель.

Для изготовления средства для прикуривания необходимо закупить необходимые материалы. Провод длиной 6 метров сечением не менее 9 мм, его потом можно будет разрезать на два по три метра. Сечение более 10 мм сможет выдержать высокие нагрузки.

Важно, чтобы у проводов была надежная изоляция. Это должна быть силиконовая или морозостойкая резина, маркируемая как ХЛ. Иначе, в морозы изоляция будет ломаться, не будет качественно пропускать ток, и защищать провода.

Важным шагом является изготовление крокодилов для клемм АКБ. Лучше приобретать сварочные зажимы для заземления. У них крепкий корпус, который не деформируется со временем. Благодаря мощной пружине, которая установлена на крокодилах, падение напряжение в месте контакта будет меньше.

Подключение к клеммам АКБ

Аккумуляторная клемма закругленная и вытянутая, на крокодиле она должна соответствовать формой. Иначе зажим будет касаться клемм небольшой площадью и пользы от толстого провода не будет, так как будет потеря напряжения.Припаиваемые провода нужно расплющить, тем самым, увеличив площадь контактов и уменьшив потерю тока.

Можно купить обычные зажимы, улучшив их установкой медных пластин. Толщина пластин должна быть 1,5 — 2 мм. Выгнуть их можно с помощью плоскогубцев. После придания необходимой формы, пластины можно закрепить на крокодилах. В качестве крепежного материала оптимальным вариантом будут клепки или стальные винты. Чтобы повысить эффективность зажимов, прижимные части желательно соединить с помощью специального провода «АМГ».

На последнем этапе нужно припаять крокодилы к проводам. Перед тем как припаивать детали, необходимо припаиваемую часть зажима и провода пролудить (нанести олово). Далее мощным паяльником следует осуществить соединение. Качественное припаивание обеспечит тугоплавкий припой и нейтральный флюс.

Готовые самодельные крокодилы

Следуя данным рекомендациям, можно обеспечить свой автомобиль надежными и долговечными проводами для прикуривания, изготовленными своими руками.

Какие лучше выбрать провода для прикуривания автомобиля

Пусковые провода фирмы AVS

Многочисленные тесты проводов для прикуривания выявили своеобразных лидеров среди этого вида продукции:

1 место: Провода AVS (Китай) и AIRLINE (Китай). 2 место: HEYNER (Германия). 3 место: ALCA (Германия). Комплекты китайского производства Tiikeri и Nova Bright показали наихудшие результаты. Оценки производились в основном по способности передавать энергию и по прочности изоляции. Причём, оказалось, что качество не настолько влияет на цену – иногда достаточно добротные изделия стоят недорого.

Сколько стоят провода для прикуривания автомобиля

Китайские провода для прикуривания автомобиля Airline

Лучшие по тестам AVS и AIRLINE стоят 300-400 рублей, в то же время, как HEYNER, оказавшийся по результатам проверки вторым, стоит 4000 рублей. Сложно однозначно сказать, какие из проверенных проводов для прикуривания автомобиля оказались лучшими – для частого применения ни один из испытанных комплектов не годится. В общем, ни один из испытуемых комплектов не оказался без изъянов. У одних крокодилы плохо удерживаются на выводах АКБ, у некоторых образцов вообще потрескалась и обгорела изоляция. В результате, когда проблема холодного пуска мотора стоит особенно остро, автовладельцы изготавливают провода для прикуривания аккумуляторов самостоятельно.

Провода для прикуривания автомобиля своими руками

Самостоятельно изготовленные прикурки

Метод приготовления их прост. Во-первых, провода делают двойными и стараются изготавливать их из проводов сварочных аппаратов. То есть каждый провод – и «минусовой» и «плюсовой» состоит из двух кабелей, конец каждого из которых закреплен на каждом рычаге «крокодила». Причём провода обжимаются специальными оправками с проушинами под болты. Для надёжной фиксации «крокодила» на выводе батареи в «крокодилы» врезают дополнительные винты – так обеспечивается стопроцентный контакт. В результате комплект получается достаточно объёмным и увесистым, но способным выдержать любые токи, поэтому такие «самодельные» изделия можно назвать не просто проводами для прикуривания авто, а настоящими пусковыми проводами для замёрзшего авто.

Статья в тему: Что такое ПТС автомобиля

Пошаговая инструкция по изготовлению

Несмотря на большое многообразие кабелей для прикуривания, зачастую найти более-менее качественные изделия может быть затруднительно. Поэтому в крайнем случае всегда можно соорудить такие провода своими руками, причем сама процедура не займет много времени и сил. Чтобы сделать кабеля самостоятельно, вам потребуется сам провод, его длина должна составлять от 4 до 8 метров, при этом сечение кабеля должно быть не меньше 9 мм. Нужна именно такая длина, поскольку сам кабель придется резать. Если вы возьмете кабель с сечением 10 мм и выше, то он сможет выдержать даже сильные нагрузки.

Также нужно, чтобы покупаемый кабель имел хорошую изоляцию. Как мы сказали выше, лучше всего, чтобы она была изготовлена из силиконовой морозостойкой резиной. Не менее важным моментом является изготовление зажимов для подключения (как вариант, их можно снять с автомобильного компрессора).

Если вы покупаете крокодилы, то желательно, чтобы они были сварочными — такие устройства обладают крепким корпусом, на практике сварочные зажимы не деформируются даже спустя годы эксплуатации. Также в таких устройствах используется мощная пружина, в результате чего падение напряжения хоть и будет, но минимальное. Сварочные зажимы нужно будет немного доработать, поскольку они обладают небольшой площадью контакта по сравнению с размерами клемм АКБ (автор видео — Евгений Семенов).

По своей форме клемма аккумулятора округлая и немного вытянутая, поэтому важно, чтобы она соответствовала форме на зажиме. В противном случае крокодил не сможет в полной мере прилегать к клемме, а это станет причиной потери напряжения, соответственно, смысла от использования толстого провода не будет. При пайке концы проводов следует немного расплющить, таким образом вы сможете увеличить площадь контакта и снизить вероятность потери напряжения. Как вариант, можно приобрести готовые зажимы и усовершенствовать их, установив на крокодила медные пластины, толщина которых должна составить около 1.5-2 мм. Эти пластины можно выгнуть при помощи пассатижей.

Когда пластины примут необходимую форму, их надо будет зафиксировать на зажимах, для крепления можно использовать клепки либо стабильные болты. Для того, чтобы эффективность зажимов была наиболее высокой, прижимные составляющие нужно будет соединить с использованием провода АМГ. На завершающем этапе производится припайка зажимов к кабелям, перед выполнением этой задачи нужно нанести олово на припаиваемую часть. Затем, используя сам паяльник, производится соединение двух составляющих — для более качественной пайки желательно использовать нейтральный флюс, а также тугоплавкий припой.

Фотогалерея

Цена вопроса

Стоимость проводов для прикуривания зависит от производителя изделий, а также их качества.

Провода для прикуривания автомобиля купить или сделать самому? 6 полезных советов

Провода для прикуривания автомобиля, они же стартовые или пусковые провода, — это аксессуар, необходимый для «оживления» разряженного аккумулятора. В большинстве случаев представляют собой пару металлических проводов в мягкой оплетке, с прикрепленными на концах мощными зажимами («крокодилами»). Основная функция стартовых проводов – запитать потерявший разряд АКБ от сторонней батареи.

В данной статье мы подробно рассмотрим: как выбрать провода для прикуривания, какие технические характеристики наиболее важны при выборе, а также узнаем можно ли изготовить пусковые провода своими руками.

Советы при выборе пусковых проводов

Рассмотрим несколько полезных советов касательно наиболее важных технических характеристик стартовых проводов.

Возможно, вас заинтересует статья нашего эксперта, в которой рассказывается о том, как сделать пусковое устройство для автомобиля своими руками.

Диаметр проводов. Максимальная нагрузка по току

От площади сечения провода для прикуривания автомобиля, а именно от его металлической составляющей, напрямую зависит какую максимальную силу тока сможет выдержать провод. По-русски говоря чем провод толще, тем более высоким может быть пусковой ток. Так же от диаметра медной жилы зависит величина электрического сопротивления. Чем площадь сечения больше тем сопротивление меньше. А чем меньше сопротивление тем ниже величина падения напряжения на выходе.

Общепринято, что на 1 мм2 жилы максимальная нагрузка по току должна составлять не более 8 Ампер. Соответственно, при токе запуска автомобиля в 200 А площадь сечения металлического сердечника провода должна составлять не менее 25 мм. Из школьного курса вспоминаем формулу площади круга 3.14*R2. Путем несложных вычислений получаем, что диаметр жилы не должен быть меньше 8 мм.

Идеальным считается диаметр металлической части провода 9.5 мм. Минимально допустимая величина площади сечения 5 мм.

Материал металлической жилы провода

Второе место по токопроводимости после серебра занимает медь. Вряд ли кто-то из производителей будет делать серебряные провода, поэтому в идеале найти провода для прикуривания с медным сердечником. Чаще всего изготовители экономят используют менее токопроводящий алюминий, в простом или омедненном варианте.

Материал оплетки проводов

Стартовые провода часто используются в экстремально минусовые температуры, поэтому материал оплетки проводов не должен трескаться, растекаться и приходить в негодность на холоде. Самый распространенный материал изоляции– мягкий поливинилхлорид. Внешне очень сложно оценить качество такой оплетки, поэтому стоит поискать рекомендованный рабочий диапазон температур. Его добросовестный производитель обязательно укажет на упаковке.

Реже встречаются провода, изолированные морозостойкой резиной. Минуc такого материала в активном окислении проводов под слоем покрытия, а при сильном морозе резина все таки частенько дубеет и крошится.

Идеальным материалом для оплетки провода является мягкий силикон. Он не застывает даже при сильном морозе, не трескается и не растекается. Найти такие провода сложно, но реально.

Зажимы для проводов

Зажимы на концах пусковых проводов попросту называются «крокодилами». От их качественного исполнения во многом зависит результат прикуривания авто.

Идеальный «крокодил» медный. Очень важно, что бы при запуске автомобиля поверхность контакта наконечника с клеммой была максимальной. Именно на «крокодилах» происходят основные потери напряжения, поэтому подойти к выбору креплений следует очень ответственно.

Следует обратить особое внимание на крепление самих «крокодилов» к проводам в идеале они должны быть припаяны, а не прикручены или присоединены с помощью зажимов, фиксаторов и т.п.

Длина провода

Длина провода важна не только из соображений удобства «дотягивания» его от машины-донора к прикуриваемому автомобилю. На каждые полтора метра провода происходит падение напряжения примерно в 1.5 вольта. Оптимальной длиной проводов считается величина от 2 до 4 м.

Как изготовить провода для прикуривания своими руками?

Разочаровавшись в ассортименте магазинов, автолюбитель задумывается о возможности изготовления проводов своими руками. Рассмотрим необходимые составляющие для успеха этого процесса.

Где взять подходящие провода?

Оптимальным материалом для изготовления проводов своими руками является сварочный многожильный провод, медный, в изоляции из селиконосодержащей резины. Морозостойкая резина маркируется буквами «ХЛ». Вполне подойдет гибкий кабель для проведения сварочных работ (маркировка «КГ»). Для получения проводов длиной 3 м, понадобиться 6 метров провода. Приобрести его можно в любом магазине электротоваров. Диаметр металлического сердечника провода должен быть не менее 9 мм.

Как изготовить или где взять зажимы для клемм?

Зажимы для клемм («крокодилы»), чисто теоретически, можно изготовить своими руками. Для этого понадобятся медные сварочные держатели. Поверхность их необходимо обязательно заизолировать, придумав наконечники к ручкам из резины или пластмассы.

Оптимальным решением при изготовлении пусковых проводов для автомобиля своими руками будет все же приобретение готовых «крокодилов». Стоят они недорого и приобрести их можно в любом автомагазине. «Крокодилов» понадобиться 4 штуки. При покупке следует обратить особое внимание на зубчики – они должны соприкасаться друг с другом без смещения. В идеале замаркировать их с помощью термоусадочной ленты, для обозначения плюсового и минусового проводов. Для снижения потерь напряжения зажимы лучше всего подкорректировать под форму клеммы таким образом площадь соприкосновения увеличится и потеря напряжения уменьшится.

При выборе комплектующих обращайте внимание на величину номинального тока. Обычно она указывается на АКБ (ток холодного пуска). Идеальны компоненты, рассчитанные на величину тока в 500 Ампер, а если ваш автомобиль габаритный, то лучше исходить из величины в 850 Ампер.

Сборка проводов

После приобретения всего необходимого (кабель, «крокодилы», термоусадка 2 цветов, 4 стальных наконечника, несколько болтов и гаек) можно приступать к сборке:

1. Режем провода пополам, зачищаем каждый конец.
2. Берем наконечник, вставляем в него провод и опрессовываем.
3. Прикручиваем и, в идеале, припаиваем провод к крокодилу.
4. Надеваем изоляцию.

Очевидно, что процесс сборки проводов своими руками не сложен, главное выбрать правильные комплектующие. В результате получится изделие, стоимость которого в магазине будет превышать ваши затраты в десятки раз. Такой провод при правильной сборке послужит не один год.

Меры предосторожности при прикуривании автомобиля

Прикуривание это небезопасный процесс, потому нужно строго придерживаться основных правил:

1. Никогда не прикуривайте от автомобиля с заведенным двигателем! Это самая распространенная ошибка многих автомобилистов, которая в итоге может привести к выходу из строя электрики на обоих авто. Дайте двигателю машины-донора поработать оборотах в 2 3 тысячи 5 10 минут перед процессом это обеспечит дополнительный перезаряд аккумулятора.
2. Выключите все электроприборы.
3. Самое важное – строго соблюдайте полярность! Один провод соединяет плюсовые клеммы, второй минусовые. При нарушении полярности возникнет короткое замывание, что может привести к выходу из строя всех электронных систем авто, а в худшем случае к пожару!
4. Всегда имейте наготове огнетушитель! Лучше перестраховаться, чем разбираться с печальными последствиями.

Заключение

Провода для прикуривания вещь несомненно нужная, особенно в условиях наших суровых зим. Выбирая готовые провода в магазине не экономьте! Пусть покупка будет дорогой, зато приобретение проводов с указанными в нашей статье параметрами точно не станет одноразовой покупкой. Здесь как нельзя работает пословица «скупой платит дважды».

Если же вы решили изготовить провода самостоятельно выбирайте качественные составляющие и максимально соблюдайте технику безопасности.

И пусть ваши дороги всегда будут ровными, а провода для прикуривания не пригодятся!

Как самостоятельно изготовить провода для прикуривания

Почти все водители сталкивались с ситуацией, когда аккумуляторная батарея автомобиля по какой-то причине теряла свой заряд и была не способна завести автомобиль. Быстрым и надёжным решением в такой ситуации являются провода для прикуривания. Кто хоть однажды побывал в ситуации, когда надо срочно ехать, а тока батареи не хватает для вращения стартера, тот обязательно нашёл место в багажнике для спасительных проводов.

Требования безопасности

Провода для прикуривания автомобиля должны соответствовать большому току, который передаёт работающий генератор исправного автомобиля. Если сечение или материал провода не рассчитаны на такую нагрузку, выполнены из материалов низкого качества, тогда произойдёт их нагрев и оплавление.

Это может привести к возгоранию и порче не только проводов — пострадать может как машина донора, так и прикуриваемый от него автомобиль.

Вы должны знать, что минимально допустимое сечение проводов для прикуривания должно составлять не менее 10 мм. Такой провод выдержит пиковую нагрузку в 200 — 250 А и поможет завести обычный легковой автомобиль.

Выбираем кабель для проводов

Рекомендуется при изготовлении прикуривательных проводов своими руками взять медный кабель для сварки с сечением 25 мм. Такой провод не повредит даже ток нагрузки в 700 ампер. Кроме большого сечения, сварочный кабель имеет прочную изоляцию, что предотвратит короткое замыкание с корпусом автомобиля.

Многие провода для прикуривания, продающиеся на рынке, имеют существенный недостаток. При морозе изоляция трескается и осыпается, оставляя оголённому проводу мало шансов избежать короткого замыкания. Не секрет, что в большинстве случаев помощь в виде прикуривания от другого автомобиля востребована именно зимой, когда на улице минусовая температура.

Имея более низкое качество, чем заявлено, такой провод при разматывании теряет свою изоляцию и становится непригоден для безопасного использования. Поэтому, выбирая подходящий кабель, обращайте внимание на его внешнюю защиту. Она должна быть выполнена из мягкой резины, обладающей морозостойкими свойствами, чтобы изоляция при низких температурах не трескалась.

Длина провода является величиной, прямо влияющей на его сопротивление. Чем эта величина ниже, тем надёжнее и долговечнее будут служить провода для прикуривания. Длины кабеля должно быть достаточно, чтобы дотянуться от одной машины к другой. Обычно вполне хватает 2-2,5 метра.

Выбираем зажимы

Делая провода для прикуривания своими руками, необходимо уделить особое внимание зажимам, с помощью которых провода контактируют с клеммами аккумуляторов и массой автомобиля. От качества «крокодилов» также зависит сопротивление. Предпочтение следует отдать тем зажимам, которые имеют медные контакты или медное покрытие.

Лучше, если контакты упрятаны в пластиковый изоляционный корпус — меньше вероятность получить замыкание в электропроводке автомобилей. Вам потребуется приобрести 4 зажима. Постарайтесь, чтобы они парно отличались друг от друга в цветовом исполнении. Так проще не ошибиться при подключении. При выборе ориентируйтесь на зажимы для подключения массы сварочных аппаратов — они надёжнее и выдерживают перетекание тока до 600 ампер.

Собираем всё вместе

Итак, у вас есть два куска провода и четыре зажима разной окраски. Вам понадобится острый нож для зачистки концов провода и несколько пластиковых затяжек. Присоедините одинаковые по цвету зажимы к одному из проводов. При помощи затяжек усильте крепление провода в зажиме. Повторите данную процедуру с другим проводом. Это всё — теперь у вас есть свои провода для прикуривания.

Своими руками вы собрали незаменимый аксессуар для зимней дороги. Следует отметить, что качественные морозостойкие провода стоят порядка 1600 рублей. Собирая провода для прикуривания, вы потратите в среднем следующие суммы:

• кабель сварочный с сечением 25 мм длиной 5 метров — 710 рублей;
• четыре зажима для подключения массы, общей стоимостью 400 рублей.

Итого, ваши надёжные и качественные провода для прикуривания обошлись вам на 500 рублей дешевле, чем те, которые предлагают в автомобильных магазинах.

Потратив совсем немного времени, вы будете абсолютно уверены, что эти провода надёжны и всегда смогут помочь в случае необходимости.

Теперь вы сможете не только выручить себя в трудной ситуации, но и оказать помощь друзьям или другим участникам дорожного движения.

Кабель для стартовых проводов перфекциониста

Уже давно хотел заполучить в свое распоряжение хорошие стартовые провода (по-другому – провода «для прикуривания») автомобиля. Зачем они мне я и сам, похоже, не знаю, поэтому перейду к вопросу что в моем представлении означает «хорошие».
Во-первых, эти провода должны иметь достаточно большое сечение. Насколько? Современные автомобильные аккумуляторы даже сравнительно небольшой емкости (порядка 50 А*ч) обеспечивают стартовый ток 500-600 Ампер. Стартер малолитражки столько не потребляет, а вот измеренный мною лично ток при пуске шестицилиндрового двигателя кроссовера объемом 3,5 литра при минус 18С (не такой уж и сильный мороз) был примерно 450 Ампер.

Очевидно, что провод должен такой ток выдерживать. В наших магазинах полно изделий, имеющих маркировку 500, 700 и даже 1000 Ампер. В самых дешевых это может быть откровенным враньем, более дорогие действительно могут этот ток вынести. Насколько я понимаю, для тока в 500 Ампер медного провода с сечением 12-16 кв.мм. более, чем достаточно. Кстати говоря, именно таким (по-крайней мере, внешне) кабелем подключена батарея на автомобиле. Но не все так просто. Кроме способности провода выдерживать, хотя бы кратковременно, нужный ток, нельзя забывать еще и про потери в проводах. Увы, они есть. Напряжение новой, полностью заряженной батареи при токе порядка 500 Ампер на морозе может упасть до 8 вольт. Стартер ориентировочно способен «крутить» Вольт до 6. Цифры гуглил, кроме того, напряжение на своей батарее замерял при помощи регистрирующего вольтметра. У меня просадка была до 9,5, но это в сентябре — при околонулевой температуре, в мороз не измерял.

Впрочем, исходя из нормы внутреннего сопротивления автомобильного аккумулятора от 5 до 8 мОм, при токе 500 Ампер исправная(!) батарея и должна иметь на своих клеммах в худшем случае 12,5 В — 0,008 Ом*500 А = 8,5 В.

В итоге родилась моя первая «хотелка» — провода с падением напряжения на них не более 2 Вольт при токе 500 Ампер. Вспоминаем закон Ома: 2 В/500 А=4 мОм. Задаемся длиной 8 метров (два провода по 4 метра каждый), получаем сопротивление в половину миллиОма на метр. Смотрим в табличку и обнаруживаем, что необходимо сечение почти 35 кв.мм. медного провода!

(Здесь я на всякий случай сделаю паузу и уточню: я не утверждаю, что кабеля сечением, к примеру, 16 квадратов не хватит никогда и никому; более того, я совершенно уверен, что в подавляющем большинстве ситуаций он успешно справится с задачей. Речь идет только о моем желании пользоваться вещью с определенным набором качеств, а не о том, что это нужно каждому или что дешевле не бывает. Нет смысла оставлять комментарии о том, как великолепен кабель КГ25 или как удобны провода 2,5 метра длиной. На вкус и цвет… Мы же тут про перфекционизм, в конце концов 🙂 ).

Пошерстив предложения интернет-магазинов, я обнаружил, что медные провода с таким сечением в продаже есть. Недешево, конечно, стоят, но есть. И вот тут я понял, что кроме сечения, у меня появился еще один критерий «хороших» проводов. Я хочу, чтобы они были гибкими! Те, что есть в продаже, даже примерно таковыми не назовешь, они и летом чрезвычайно неудобны :(. Чтобы хоть как-то проиллюстрировать это глубоко субъективное суждение, я держу горизонтально подобный провод с выпрямленным куском порядка 40 см.

Притом, что провод очень тяжелый, он сохраняет форму, как будто это сплошной пруток. И дело не в изоляции, а в том, что кабель состоит из относительно толстых жил толщиной 0,3 мм каждая.

Так я и пришел к решению купить на AliExpress кабель стандарта 2AWG. Взял по 4 метра в красной и черной изоляции. Кабель пришел двумя отдельными посылками, в виде очень компактных бухт.

При совсем небольших размерах они весьма увесисты – 1,64 кг каждая.

Диаметр кабеля в изоляции примерно 12.4 мм.

Сразу же бросается в глаза невероятная мягкость и гибкость кабеля – его свободно можно складывать кольцами или завязывать узелками, под своим весом сразу же распрямляется в линию, как будто целиком из силикона и никакого металла внутри нет совсем. На кабеле не остается никаких следов в тех местах, где его гнули — ни углов, ни заломов, ничего. Кто пользовался качественными силиконовыми проводами от дорогих мультиметров — тот поймет :). Все то же самое, только диаметр больше, поэтому удивляет и производит ВАУ-эффект. Кажется, что такого просто не может быть :). Всего одна фотография и короткая гифка

Причина подобной гибкости не в волшебных пузырьках, а в очень тонких жилах, из которых свиты отдельные жгуты, которые, в свою очередь, и помещены в изоляцию. Толщина каждой жилы 0,08 мм, их должно быть 7 тысяч штук (не пресчитывал :)).

Жилы из луженой меди, доказательства чуть позже. Изоляция – силикон с маркировкой 200С. Как и положено силикону, на жало паяльника с температурой 260С он никак не реагирует, в пламени газовой горелки тлеет, превращаясь в пепел, при этом не плавится и не течет.


Значит, и на морозе дубеть не будет, проверять в морозилке даже смысла не вижу.

Осталось убедиться, что материал жил – именно медь, а не алюминий, и проверить, не обманули ли с сечением кабеля, ибо пересчитывать вручную 7000 жилок у меня желания не возникло :). Для этого измеряем сопротивление одного куска кабеля при помощи прибора, имеющего 4-проводный режим измерения.


Как и положено – 2 миллиОма. Был бы алюминий – было бы на 60% больше, отклонение сечения в меньшую сторону также привело бы к увеличению сопротивления.

Осталось напрессовать клеммы, прикрутить крокодилы и провода мечты мои :). Увы, но найти хорошие крокодилы на AliExpess я не смог, возьму от других проводов, но это уже не попадает в данный обзор. Если кто-то знает примеры приличных крокодилов на AliExpess – напишите, пожалуйста, в комментариях.

Выводы.
Отличный кабель за немалые деньги. Полностью соответствует всем заявленным характеристикам.