Ягуар кроссовер 2017 фото

Jaguar F-Pace 2016-2017 – первый кроссовер Ягуар

Не так давно во Франкфурте состоялась презентация первого кроссовера от компании Jaguar Cars в лице F-Pace модельного ряда 2016-2017 годов. За длительную и богатую историю британского концерна еще не было выпущено ни одного внедорожника. Новинка выдалась на славу и сможет приятно удивить даже самого требовательного покупателя.

Кроссовер Ягуар F-Pace 2016-2017 года

Внешний вид Ягуар Ф-Пейс

Дизайн новинки британского автопрома вызовет небывалый восторг даже у самых требовательных владельцев. Особого внимания заслуживают уникальный алюминиевый кузов, что обеспечивает модели дополнительную прочность и безопасность водителям и пассажирам. Модель получит оригинальные колесные диски, размер которых будет варьироваться в пределах 18-22 дюймов.

кроссовер Ф-Пейс, вид сбоку

Передняя часть Jaguar F-Pace 2016-2017 годов выпуска оснащена массивным бампером, большим капотом, характерными для продукции этого производителя радиаторной решеткой и воздуховодами больших размеров. Задняя часть авто также выглядит массивной за счет козырька спойлера, заднего бампера и внушительных выхлопных труб.

Раздутые крылья, большие вырезы колесных арок, компактные стекла – это и многое другое придает автомобилю Ягуар Ф-Пейс 2016-2017 годов выпуска атлетичное «телосложение» и спортивный внешний вид.

Jaguar F-Pace 2016-2017, вид сзади

Интерьер кроссовера Ягуар Ф-Пейс

Салон автомобиля грамотно продуман, здесь есть все, что необходимо для длительной и комфортабельной поездки. Качественная кожаная обивка сидений, наличие инновационных технологий, вместительное багажное отделение и большое пространство для ног – все это сделает вашу поездку за город максимально комфортабельной.

Салон, панель приборов кроссовера

Среди инновационных технологий можно отметить наличие:

1. системы мультимедиа с сенсорным дисплеем в 8 или 10,2 дюйма, наличием Wi-Fi и портов для подключения смартфона;
2. возможности регулировки кресел минимум в 10 положениях;
3. камеры заднего вида;
4. климат-контроля;
5. датчиков парковки;
6. круиз-контроля.

Габаритные размеры Ф-Пейс

Транспортное средство от британского концерна Ягуар вряд ли можно назвать компактным. Авто обладает следующими габаритами:

• длина – 4,73 метра;
• ширина – 2,07 метра;
• ширина с учетом зеркал – 2,175 метра;
• высота – 1,65 метра;
• колесная база – 2,874 метра;
• клиренс – 0,213 метра.

Технические характеристики и комплектации

На территории России покупатель сможет выбрать одну из четырех комплектаций новинки, каждая из которых имеет свои особенности. Сразу стоит отметить, что в нашей стране будут доступны исключительно полноприводные авто, а выбрать можно будет как бензиновую, так и дизельную модель.

– Базовая дизельная версия Jaguar F-Pace комплектуется 2-литровым двигателем Ingenium, который способен порадовать владельца транспортного средства мощностью в 180 лошадиных сил и крутящим моментом в 430 Нм. Комплектуется модель, как и все остальные версии, 8-ступенчатой коробкой автомат, разгоняется до 100 километров в час за 8,7 секунд, а максимальная скорость этой комплектации достигает отметки в 208 километров в час. Расход топлива низкий: всего 5,3 литра при езде по трассе и 6,2 литра в городских условиях.
– Еще одна дизельная комплектация будет оснащена 3-литровым двигателем TDV6, мощность которого составит 300 лошадиных сил, а крутящий момент – 700 Нм. Его максимальная скорость составит около 240 километров в час, а до сотни оно сможет разогнаться приблизительно за 6,2 секунды. Расход топлива здесь несколько выше – 6 литров по трассе и 6,9 литров по городским дорогам.

двигатель Jaguar F-Pace 2016-2017

– Обе бензиновые версии оснащаются 3-литровым двигателем. Одинаковы у комплектаций максимальная скорость (250 километров в час) и уровень потребления бензина в пределах города (12,2 литра). Отличие состоит в мощности и крутящем моменте (340 лошадиных сил, 450 Нм и 380 лошадиных сил и 460 Нм соответственно), времени разгона до 100 километров в час (5,8 и 5,5 секунд соответственно), а также в расходе бензина на трассе (приблизительно 7 и 9 литров).

– В Европе будет доступна еще одна бензиновая комплектация этой модели с 2-литровым двигателем мощностью в 240 лошадиных сил и крутящим моментом в 340 Нм. Разгоняться она будет медленнее – до 100 километров в час за 7,5 секунд, да и максимальная скорость будет не такой высокой – всего 220 километров в час.

Jaguar E-Pace 2017-2018: свежий кросс от компании Ягуар

Ассортимент компании Ягуар увеличился на еще один интересный кроссовер Jaguar E-Pace 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Презентация состоялась в середине июля в столице Британии.

Производитель подготовил своим поклонникам сразу же несколько разнообразных комплектаций, которые отличаются силовыми установками и прочими опциями. Продажи Ягуар Е-Пейс 2017-2018 начнутся уже совсем скоро. Цены стартуют от 2 455 тыс. рублей (перевод на российские рубли). Самая же роскошная модификация с 300-сильной установкой будет стоить от 3 850 тыс. рублей

Сборка автомобиля будет происходить в Австрии, однако, позже производство будет также налажено и на территории Поднебесной, где подобные модели пользуются особым успехом.

Jaguar E-Pace 2017-2018. Технические характеристики

Новинка приедет и на территорию РФ, но немного позже. Сообщается, что все российские версии автомобиля будут оснащаться системой полного привода и современной АКПП на 9 скоростей. Моторный ряд уже представлен:

• первый мотор дизельный D150. Объем — 2,0 литра с мощностью в 150 лошадей. В среднем такая модель будет тратить 5,6 литров солярки. Передельная скорость — 193 км в час;
• следующий агрегат также дизельный D180. Объем — 2,0 литра, а отдача — 180 лошадей. Расход солярки такой же, как и у первого агрегата, но предельная скорость составляет 205 километров в час;
• третий двухлитровый агрегат также работает на дизтопливе D240. Мощность — 240 л.с. В смешанном режиме потребление топлива не будет превышать 6,2 литра, а пиковая скорость — 224 км в час;
• четвертый агрегат P250 работает на бензине. Объем — 2,0 литра, мощность — 249 «кобыл» В среднем автомобиль тратит 7,7 л. бензина, а предельно допустимая скорость — 230 километров в час;
• последняя установка P300 также бензиновая. Ее объем 2,0 литра, а отдача уже 300 лошадей. Этот мотор самый неэкономичный. В смешанном режиме расход бензина 8 литров ровно. Предельная скорость — 243 км в час.

Любая комплектация кросса оснащается специальной системой выбора режима движения. Всего их 4:

• нормал;
• динамик;
• эко;
• рэйн/айс/сноу.

Габариты Ягуар Е-Пейс 2017-2018 в новом кузове

Этот кроссовер получил относительно небольшие размеры для своего класса. Они чем-то похожи на габариты последней британской новинки Range Rover Evoque:

• длина — 4 м 39,5 см;
• ширина — 1 м 98,4 см;
• высота — 1 м 64,9 см;
• колесная база — 2 м 68,1 см.

Яркий внешний вид Ягуар Е-Пейс 2017-2018 в новом кузове

Что же касается экстерьера новинки, то он получился просто отменным. Можно даже сказать, что этому британцу нет равных даже в своем премиальном сегменте. Критики отметили некоторую схожесть с моделями F-Pace и F-Type. Например, у Е-Пейс и Ф-Пейс очень схожи задние части кузова, а вот с Ф-Тайп новинку объединяет оформление носовой части.

Головное освещение практически такое же, как и у Ф-Тайп. Такие же светодиодные полосы и подобные ходовые огни. Разумеется, элементы только светодиодные. Это соответствует классу автомобиля. За отдельную плату предлагаются специальные блоки под названием Adaptive Matrix LED, которые прекрасно работают в любое время суток. Прочие детали «носа» новинки остались не тронутыми, в том числе и радиаторная решетка с ячеечным рисунком, капот с выштамповками, ребра.

Задняя часть автомобиля подтянутая и аккуратная. На ней установлены зауженные LED-фонари, небольшая дверь багажного отделения и солидный бампер. На пластиковой накладке расположились два выхлопных патрубка круглой формы.

Боковая часть не менее интересна. Сразу же видно, насколько большой угол наклона у лобового стекла, а крыша покатая. Задняя часть также украшена оригинальным спойлером декоративного характера.

При покупке новинки производитель предлагает 11 цветов для окраски кузова. Также возможно контрастное оформление крыши (черный цвет). А еще дизайнеры подготовили множество оригинального литья. Размер от 17 до 21 дюйма. За отдельную плату можно приобрести пакет R-Dynamic, который предусматривает установку специальных декоративных элементов в салоне автомобиля и снаружи.

Интерьер Jaguar E-Pace 2017-2018 и комплектации

Внутри кроссовера все выполнено очень качественно и роскошно. Передняя панель продумана до мелочей и в ней нет никаких лишних деталей. Все элементы располагаются именно там, где им это необходимо.

Передние кресла оборудованы специальной поддержкой, которая расслабляет спину во время движения, а также удерживает водителя и пассажира во время движения на больших скоростях. Регулировка исключительно электронная.

Уже стандартная версия получила следующее оснащение:

• светодиодная оптика;
• обогрев переднего и заднего стекла;
• климатическая установка с двумя зонами;
• передние сиденья с восемью режимами регулировки;
• мультимедийный комплекс с большим экраном на 10 дюймов;
• приборка с экраном на 5 дюймов;
• аудиоподготовка;
• передние и задние парктроники;
• камера для кругового обзора;
• кнопка пуска и остановки мотора.

В список систем безопасности входит:

• система экстренного торможения;
• круиз-контроль;
• система слежения за состояние водителя;
• антипробуксовочная система;
• система курсовой устойчивости;
• помощник при старте в гору.

Также покупатель может самостоятельно выбрать материалы, которыми будет обтянут салон, цвет светодиодной подсветки, а также вариант оформления приборки.

Кстати, несмотря на скромные размеры, Jaguar E-Pace 2017-2018 в новом кузове получил довольно просторное багажное отделение. В классическом состоянии его объем составляет 577 литров, а сложив спинку заднего дивана там можно поместить груз объемом до 1 234 литров.

Ягуар Е-Пейс 2017-2018 фото

Ягуар Е-Пейс 2017-2018 видео тест-драйва

Лучший автомобиль 2017 года Jaguar F-Pace — фото, видео, характеристики

Организаторы конкурса World Car of the Year назвали обладателей премии 2017 года, подведение итогов которой состоялось на автосалоне в Нью-Йорке.

Обладателем звания «Мировой автомобиль года» по мнению жюри, включающего в себя 75 экспертов из десяти стран мир, стал первый в истории Jaguar кроссовер F-Pace. Эта же модель первенствовала в номинации «Автомобиль с лучшим дизайном года»

Предварительно в лонг-листе было 23 марки, претендовавших на звание лучшего автомобиля 2017 года. Затем этот список был сокращен сначала до 10, а потом — до 3 машин, среди которых помимо Jaguar оказались также Audi-Q5 и Volkswagen Tiguan. Окончательный выбор сделало международное жюри, в состав которого вошли 75 журналистов из 23 стран, пишущих на автомобильные темы.

«Эта модель Jaguar F-Pace может выпускаться как с бензиновым, так и с дизельным двигателем мощностью 340 лошадиных сил, — отметил в беседе с корреспондентом ТАСС представитель оргкомитета выставки Барри САМНЕР. — Машина обладает исключительными динамическими характеристиками, а также снабжена всеми возможными устройствами для облегчения управления».

Дизайн

Новый Ягуар Ф-Пейс выглядит действительно круто. И в ней узнается породистый облик, но теперь это что-то более привычное, смешанное с чем-то из будущего. Огромная решетка радиатора, узкий разрез фар, массивный аэродинамический бампер – все это сделано добротно и с душой. Такое чувство, что художник писал эту картину всю свою жизнь, а чтобы получить этот облик в воображении, заключил сделку с самим дьяволом. Так и появился новый Jaguar F-Pace. Огромные массивные колесные арки, воздухозаборники размером с двери, крупносотовая сетка – истинно спортивный облик. Однако, в сочетании с высокой посадкой (клиренс Jaguar F-Pace составляет целых 213 мм), массивным капотом и огромной площадью остекления кроссовер смотрится спокойно и размеренно.

В профиль производитель решил сделать автомобиль ни на что не похожим, и ему это прекрасно удалось. Сходу можно понять, что это Ягуар, ни у одного автопроизводителя в мире нету таких изысканных и плавных форм, которые бы так передали дух автомобиля. Интересно, что стойки дверей окрашиваются в черный цвет, и здесь не найти такого обилия хрома, как спереди. К слову, Jaguar F-Pace длиннее своих главных конкурентов (Porsche Macan и Mercedes GLC) на 50 и 75 мм соответственно.

Характеристики Jaguar F-Pace 2017

• Длина – 4731 мм.;
• Ширина – 1936 мм.;
• Высота – 1652 мм.;
• Колесная база – 2874 мм.;
• Клиренс – 213 мм.;
• Ширина передней колеи – 1641 мм.;
• Ширина задней колеи – 1654 мм.;
• Объем багажника мин/макс, л – 650;
• Объем топливного бака, л – 60;
• Снаряженная масса, кг – 1861;
• Полная масса, кг – 2500.

Интерьер

Интерьер кроссовера Jaguar F-Pace — идеальное сочетание современных технологий, качественных материалов отделки и высокого уровня комфорта. Приятно держаться руками за аккуратное мультифункциональное колесо с подогревом, рассматривать 12,3-дюймовый цветной дисплей приборной панели и информацию на Head-Up Display, управлять мультимедийной системой с помощью сенсорного экрана диагональю в 10,2-дюйма (в базовой версии 8-ми дюймовый сенсорный экран), пользоваться быстрым интернетом и навигацией, подключать смартфон (поддерживает Android и Apple), обеспечивать Wi-Fi аж восемь устройств, слушать премиальную аудиосистему Meridian с 11-тью или с 17-тью динамиками, регулировать передние кресла в 10-ти направлениях электроприводами или спортивные кресла и сиденья Luxury в 14-ти направлениях, использовать подогрев и вентиляцию кресел, ощущать качественную отделку кожей Taurus и Technical Mesh, перфорированной кожей Windsor.

Фото и видео Ягуар Ф-Пэйс, материалы с изображениями дизайна кузова и интерьером нового кроссовера из Британии, без тени сомнения заявляют, что перед нами породистый автомобиль из модельной линейки Jaguar Cars. Красивый и грациозный, солидный и стильный, яркий и харизматичный кроссовер с именем F-Pace. Передняя часть кузова с выразительными биксеноновыми фарами головного света, дополненными дневными ходовыми огнями со светодиодами в форме J Blade (в насыщенных версиях полностью светодиодные передние фары и светодиодные противотуманки), крупной трапецией со сглаженными углами фальшрадиаторной решетки и огромными дополнительными воздуховодами по сторонам массивного бампера, большим капотом с характерными ребрами, добавляющими динамики образу новинки.

• 870 просмотров

А вот ещё:

Джулиан Ассанж — невесёлые последние новости

Власти Эквадора лишили Джулиана Ассанжа убежища в лондонском посольстве. Основатель WikiLeaks задержан британской полицией, и это уже назвали самым большим предательством в истории Эквадора. За что мстят Ассанжу и что его ждет?

Программист и журналист из Австралии Джулиан Ассанж приобрел широкую известность после того, как в 2010 году основанный им сайт WikiLeaks опубликовал секретные документы Госдепартамента США, а также материалы, касающиеся военных действий в Ираке и Афганистане.

Но узнать того, кого полицейские, поддерживая под руки, выводили из здания, было довольно сложно. Ассанж отпустил бороду и совсем не был похож на энергичного мужчину, каким до сих пор представал на фотографиях.

По словам эквадорского президента Ленина Морено, в убежище Ассанжу было отказано из-за неоднократного нарушения им международных конвенций.

Ожидается, что в полицейском участке в центре Лондона он пробудет до тех пор, пока не предстанет в Вестминстерском магистратском суде.

Почему президента Эквадора обвиняют в предательстве

Бывший президент Эквадора Рафаэль Корреа назвал решение нынешнего правительства самым большим предательством в истории страны. «То, что он (Морено. — Прим. ред.) сделал, — это преступление, которое человечество никогда не забудет», — заявил Корреа.

Лондон, напротив, поблагодарил Морено. В британском МИД считают, что справедливость восторжествовала. У представителя российского дипломатического ведомства Марии Захаровой другое мнение. «Рука «демократии» сжимает горло свободе», — отметила она. В Кремле выразили надежду, что права арестованного будут соблюдены.

Эквадор укрывал Ассанжа, потому что бывший президент придерживался левоцентристских взглядов, критиковал политику США и приветствовал публикацию WikiLeaks секретных документов о войнах в Ираке и в Афганистане. Еще до того как интернет-активисту понадобилось убежище, он успел лично познакомиться с Корреа: брал у него интервью для канала Russia Today.

Однако в 2017 году власть в Эквадоре сменилась, страна взяла курс на сближение с США. Новый президент назвал Ассанжа «камнем в ботинке» и сразу дал понять, что его пребывание на территории посольства не затянется.

По мнению Корреа, момент истины наступил в конце июня прошлого года, когда в Эквадор с визитом прибыл вице-президент США Майкл Пенс. Тогда все и решили. «Можете не сомневаться: Ленин — просто лицемер. Он уже договорился с американцами о судьбе Ассанжа. А теперь пробует сделать так, чтобы мы проглотили пилюлю, говоря, что Эквадор якобы продолжает диалог», — заявил Корреа в интервью каналу Russia Today.

Как Ассанж наживал новых врагов

За день до ареста главный редактор WikiLeaks Кристин Храфнссон рассказал, что за Ассанжем велась тотальная слежка. «WikiLeaks раскрыл масштабную шпионскую операцию в отношении Джулиана Ассанжа в посольстве Эквадора», — отметил он. По его данным, вокруг Ассанжа понаставили камер и диктофонов, а полученные сведения передавались администрации Дональда Трампа.

Храфнссон уточнил, что Ассанжа собирались выдворить из посольства неделей раньше. Этого не произошло только потому, что WikiLeaks обнародовал данную информацию. О планах властей Эквадора порталу сообщил высокопоставленный источник, однако глава эквадорского МИД Хосе Валенсия опроверг слухи.

Выдворению Ассанжа предшествовал коррупционный скандал вокруг Морено. В феврале WikiLeaks опубликовал пакет бумаг INA Papers, где прослеживались операции офшорной компании INA Investment, основанной братом эквадорского лидера. В Кито заявили, что это заговор Ассанжа с венесуэльским президентом Николасом Мадуро и бывшим главой Эквадора Рафаэлем Корреа с целью свергнуть Морено.

В начале апреля Морено пожаловался на поведение Ассанжа в лондонской миссии Эквадора. «Мы должны защитить жизнь господина Ассанжа, но он уже перешел все границы в смысле нарушения соглашения, к которому мы с ним пришли, — заявил президент. — Это не значит, что он не может свободно говорить, но он не может лгать и заниматься хакерством». При этом еще в феврале прошлого года стало известно, что Ассанжа в посольстве лишили возможности взаимодействовать с внешним миром, в частности ему отключили доступ в интернет.

Почему Швеция прекратила преследование Ассанжа

В конце прошлого года западные СМИ со ссылкой на источники сообщили, что Ассанжу предъявят обвинения в США. Официально это так и не подтвердили, однако именно из-за позиции Вашингтона Ассанжу пришлось укрыться в эквадорском посольстве шесть лет назад.

Швеция же в мае 2017-го прекратила расследование двух дел об изнасиловании, в которых обвиняли основателя портала. Ассанж потребовал от правительства страны компенсацию судебных издержек в размере 900 тысяч евро.

Ранее, в 2015 году, шведская прокуратура также сняла с него три обвинения за истечением срока давности.

Куда привело расследование дела об изнасиловании

Ассанж прибыл в Швецию летом 2010 года, надеясь получить защиту от американских властей. Но попал под следствие по делу об изнасиловании. В ноябре 2010-го в Стокгольме выдали ордер на его арест, Ассанжа объявили в международный розыск. Его задержали в Лондоне, однако вскоре выпустили под залог в 240 тысяч фунтов.

В феврале 2011-го британский суд постановил экстрадировать Ассанжа в Швецию, после чего последовал ряд успешных для основателя WikiLeaks апелляций .

Британские власти поместили его домашний арест перед тем, как принять решение об экстрадиции в Швецию. Нарушив данное властям обещание, Ассанж попросил убежища в посольстве Эквадора, которое и было ему предоставлено. С тех пор Великобритания имеет собственные претензии к основателю WikiLeaks.

Что теперь ждет Ассанжа

Как сообщили в полиции, мужчину повторно арестовали по запросу США об экстрадиции за публикацию засекреченных документов. В то же время заместитель главы британского МИД Алан Дункан заявил, что Ассанжа не вышлют в Соединенные Штаты, в случае если ему там будет грозить смертная казнь.

В Великобритании Ассанж, скорее всего, предстанет перед судом во второй половине дня 11 апреля. Об этом говорится на странице WikiLeaks в Twitter. Вероятно, британские власти будут добиваться максимального срока заключения в 12 месяцев, сообщила мать мужчины со ссылкой на его адвоката.

В то же время прокуратура Швеции рассматривает возможность возобновления расследования по обвинению в изнасиловании. Адвокат Элизабет Масси Фритц, представлявшая интересы пострадавшей, будет этого добиваться.

Почему бы и да: тест-драйв Jaguar F-Pace

Автомобильные компании без кроссоверов в линейке скоро будут как динозавры – их будут вспоминать долгими зимними вечерами за бокалом бургундского автомобильные эстеты. И это осознали все – от АВТОВАЗа до Bentley. Некоторые осознали откровенно поздновато, и теперь торопятся заскочить в уходящий поезд. От спешки некоторые автомобили получаются немного странными.

Н у вот, например, Bentley Bentayga – явно не Ален Делон, но клиент требовал, рынок ждал. Впрочем, первенец сегмента «ультралюксовых» кроссоверов смог сразу встать на ноги из-за отсутствия конкуренции. Ну а что еще выбрать бедолаге-олигарху, которому наскучили и Porsche Cayenne, и пресловутый мерседесовский «кубик»?

В случае с Jaguar F-Pace ситуация кардинально иная. Британцы тянули долго — видимо, надеялись удовлетворить спрос на SUV продукцией Land Rover, но в какой-то момент все же поняли, что все эти блокировки с понижайками никому особенно не нужны, и рынку требуется нечто поизящнее.

Но теплые места в элитном салоне продавцов люксовых SUV давно заняты. У стола сидят и делят рыночный пирог, буравя друг друга ненавидящим взглядом, представители «большой пятерки»: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus и Infiniti. Между ними уже протиснулся, подталкиваемый китайскими инвесторами, амбициозный швед Volvo. Кое-какие кусочки со стола удается урвать менее удачливым — тут и Acura, и Cadillac, и Jeep, который вообще-то должен был сидеть во главе стола, но проспал все самое интересное и теперь тщетно пытается вернуть былую славу.

К приходу Ягуара подготовились: Porsche успел вывести компактный Macan, остальные по мере сил обновили линейки среднеразмерников. Так что же, шансов нет? Пожалуй, что есть. Новичкам ведь везет, не так ли?

Из чего и для чего

Первым делом скажем вот что: эта машина не унифицирована технически с Лэнд Роверами. При создании F-Pace не стали брать за основу уже существующие кроссоверы. А ведь соблазн напялить обтекаемый кузов на тележку какого-нибудь Range Rover Evoque с упрощенной трансмиссией наверняка был так велик!

Для производства новинки была взята модульная платформа iQ[Al], которая лежит в основе новых седанов XE и XF. В пресс-релизе Jaguar особенно подчеркивает снаряженную массу в 1 775 кг у стартовой дизельной версии. Результат неплохой, но если честно, то у одноклассников все ненамного хуже — BMW X3 xDrive20d весит 1 820 кг, Mercedes-Benz GLC 220d – 1 845 кг, а Audi Q5 – так и вовсе 1 720 кг: правда, у последнего не нашлось недорогих дизельных вариантов (более того, в российской гамме дизелей нет вообще), а с бензиновым мотором машины обычно заведомо легче. Но главное мы поняли: по части соотношения мощности с массой Jaguar — в лидерах, хотя с оговорками.

И что удивительно — даже при внушительной высоте (1 652 мм) и дорожном просвете в 213 мм «кошачий» кроссовер умудряется выглядеть грациозно. Более того, вживую машина смотрится гораздо лучше, чем на фирменных фотографиях — я гарантирую это. Кому-то может показаться, что у F-Pace маловато индивидуальности и выразительности. Да, это не Infiniti QX70 , от угрожающего вида которого плачут маленькие дети и воют в подворотнях собаки, но в такой английской ненавязчивости тоже есть своя фишка. Консерваторы точно оценят.

Внутри

Интерьер ожидаемо классический, с явными следами унификации, причем не только с младшими моделями, но и с Лэнд Роверами. В частности, кнопки стеклоподъемников вынесены на верхнюю часть карт с широкими подоконниками. Сесть можно по-барски, раскинув локти — и сожалеть придется лишь о том, что центральный подлокотник не регулируется. А еще примечательно, что если опустить удобнейшее кресло с выдвигающейся подколенной подушкой максимально вниз, то «кроссоверных» ощущений вообще не будет — посадка глубокая, «спортивная». Повыше сесть, конечно, можно, но командирскую посадку а-ля Discovery вы не получите ни при каких обстоятельствах.

Новый Jaguar F-Pace 2016-2017 модельного года

Наконец британская компания Jaguar представит на широкое обозрение первый кроссовер, на который его создатели возлагают большие надежды. Его серийное производство будет запущено в 2016-м году. Но на сегодня в сети уже появилось большое количество фото шикарного внедорожника Jaguar F-Pace, публичная презентация которого уже состоялась на франкфуртском автосалоне.

После того, как презентация концепт-кара C-X17 получила множество положительных отзывов, его разработчиками было принято решение о создании роскошного семейного кроссовера. Он должен быть уникальным в своем роде по техническим характеристикам, хотя внешне и похож на выпущенный ранее концепт-кар от компании Ягуар. Сами создатели авто класса люкс охарактеризовали свое детище как спортивный кроссовер, но не внедорожник. Эта характеристика должна выгодно отличать авто от основных конкурентов европейского и японского производства.

Внешний вид нового Jaguar F-Pace 2016-2017 года

Как уже было отмечено, в основу экстерьера кроссовера легла вышедшая ранее версия СХ 17. Правда, новый автомобиль имеет несколько измененные параметры. Так, кузов Ягуара стал немного короче, его длина теперь составляет 4731 мм. Ширина – 2175 мм, а высота – 1667 мм.

Дизайнеры поработали над передней частью кузова массивного авто. В глаза бросаются широкие воздухозаборники, огромная решетка радиаора, форы оригинальной формы и фирменный значок Ягуар. Головная оптика украшена ксеноновыми элементами, которые по словам главного дизайнера компании Ягуар, делают автомобиль более сексуальным.

Покатая крыша и очень широкое лобовое стекло кроссовера делает его похожим на конкурента Range Rover Evoque. Профиль автомобиля смотрится достаточно элегантно, этому способствует оригинальная форма надколесных дуг и боковых стекол. Кроссовер имеет превосходные аэродинамические показатели. Они были достигнуты за счет плавных линий кузова.

Сзади автомобиль несколько приподнят, потому погрузка вещей в багажник может быть не совсем удобной. Зато эта часть авто смотрится роскошно за счет дизайнерской оптики, аккуратно формы двери багажника и спойлера, придающего кроссоверу спортивный вид. Чтоб поддержать спортивную концепцию, дизайнеры не стали слишком тщательно прятать две выхлопные трубы огромного диаметра, придающие внешности авто дополнительную внушительность.

Интерьер

Конечно, дизайнеры хорошо поработали над дизайном кроссовера и оснастили его атрибутами роскоши и максимального комфорта.

Не обошлось без комфортабельных сидений с обивкой из натуральной кожи, хромированных вставок, украшающих приборную панель и коробку передач, и новейшей мультимедийной системы InControl Touch Pro, которую можно встретить только в автомобиле данной модели. В ее оснащение входит 10,2 или 12,3 дюймовый сенсорный экран, его параметры будут зависеть от комплектации авто. Она дополняется и 3D-наивгацией.

Конечно, Jaguar F-Pace 2016-2017 модельного года, фото которого показывают всю роскошь и преобладание высокого вкуса в салоне, имеет адаптивный круиз контроль, стереокамеру, систему, предупреждающую о пересечении сплошной и ключ-браслет Activity Key. Он позволяет оставлять основной ключ в машине, имея при этом полный доступ к центральной системе безопасности авто.

По фото можно увидеть, что салон автомобиля достаточно просторный, чтоб в нем комфортно могли разместиться водитель и еще четыре пассажира. Багажное отделение Ягуара является самым просторным в данном классе автомобилей. При поднятых сидениях он составляет 508 литров. В багажнике будет иметься «докатка», к сожалению – для отечественного рынке в оснащение автомобиля полноценная запаска входить не будет.

Технические характеристики

Jaguar F-Pace 2016-2017 модельного года не смотря на внушительные размеры является легким и динамичным. Этому способствует широкое применение алюминия в подвеске. Рулевое колесо оснащено электроусилителем и системой автоматического изменения жесткости руля в зависимости от дорожного покрытия.

Двигатели на российском рынке будут представлены следующие агрегаты:

1. Двухлитровый дизель, развивающий 180 л.с. и 430 Нм. Расход топлива – 5,3 л.
2. Трехлитровый дизель мощностью 300 л.с. и 700 Нм, расход 6 л.
3. Два бензиновых агрегата на 3 литра. Первый 340 л.с. а второй – 380.

Все агрегаты идут в комплекте с восьмиступенчатой коробкой передач и полным приводом.

Начало продаж в России и цена

Предположительно новинка появится на отечественном рынке ближе к лету 2016 года. Цена на Jaguar F-Pace составит примерно 30 000 фунтов стерлингов, и это – на базовую модель. Ближе к началам продаж будет известна цена на авто в рублях.

Смотрите видео , как данный кроссовер смог сделать мертвую петлю:

А также видео с Франкфуртского автосалона:

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace – это задне- или полноприводный среднеразмерный SUV премиального класса, сочетающий в себе «простор и практичность полноприводной системы с динамикой спортивных машин британской компании». Впервые автомобиль показали в качестве концептуальной модели осенью 2013 года на выставке во Франкфурте с названием C-X17. Серийная версия вышла в январе 2015-го. Уже в следующем году показали «заряженную» версия 5-дверной модели, которая получила приставку SVR. И вот в 2020-м году британская компания выпустила новый кроссовер Ягуар F-Pace. Весь модельный ряд Ягуар.

Экстерьер

Смотря на внешний вид классического кроссовера Jaguar F-Pace видно, что машина даже спустя 5 лет выглядит отлично. Но это не остановило инженеров и дизайнеров, поэтому они оснастили обновленный автомобиль молодёжным спортивно-агрессивным стилем. Глядя на фото можно заметить наличие аэродинамических конфигураций кузова, крупноформатных воздухозаборников, а также внедорожных обвесов и других, характерных для мощных машин конструктивных особенностей.

Как и положена, львиную долю перемен получила передняя часть кроссовера Jaguar Авилон. Машина может похвастаться крутым наклоном панорамного лобового остекления, волновыми профилями ниспадающего к передней части капота, а также затянутым крупноячеистой сеткой фирменным овалом радиаторной облицовки. Передняя часть имеет более высокую посадку, которая не перекрывает обзорность водителя. Очень много декора размещено на капоте, который также выделяется рельефными переходами по высоте. Больше всего они собраны в центральной части.

Не обошлось и без декоративных вырезов, которые имитируют воздухозаборные решетки. У центральной части бампера Ягуар Ф-Пейс есть воздухозаборник, оснащенный прямоугольной формой. Его немного утопили в кузов и покрасили в черный глянец. Отдельно стоит упомянуть грозные головные фары, имеющие качественное светодиодное наполнение, которое идет уже в начальном исполнении британского кроссовера. Довольно солидным получился обвес, который занимает очень много пространства. Львиная его доля отведена для воздухозаборных систем, принимающих самые различные формы. Они также немного утоплены в кузов и заполнены достаточно мелкими стеками, окрашенными в черный глянец.

Боковая часть кроссовера получила аккуратные окна, разделенные и украшенные черными глянцевыми полосками, треугольные боковые зеркала, имеющие поворотные сигналы (в качестве дополнительной опции), волнообразный рельеф, который заполняет всё свободное пространство на кузове, а также стильные вырезы, идущие за передними арками. Последние отвечают не только за охлаждение подкапотного пространства, но и за охлаждение тормозной системы. Трудно не заметить дутые колесные арки и сильно рельефные пороги.

Опционально Ягуар F-Pace 2020 можно оснастить стильными «катками», покрашенными также в черный глянец, делающими внешность машины более солидной. Клиренс составил 213 мм. Опирается автомобиль на 20-дюймовые «катки». Задняя часть не выпадает из общего вида. Около трети всей площади кузова расположена под наклоном, и она более узкая, чем нижняя. «Британец» выделяется немного наклоненным козырьком, заполненным стоп-сигналами и массивным окном багажника.

Дальше задняя дверь обладает агрессивной габаритной оптикой, рельефом, имеющим плавные и волнообразные переходы по высоте, шильдиками, окрашенными в хром и воздухозаборными боковыми вырезами. Нижняя часть украшена двумя вырезами, диффузором, покрашенным в хром, рельефом, а также выхлопной системой, представленной двумя большими патрубками. Как видно, внешность нового Jaguar F-Pace продумана до мелочей и смотрится очень стильно. Увидеть все достоинства своими глазами можно в автосалоне Ягуар.

Интерьер

Обновления не закончились на экстерьере. Британские инженеры поработали над внутренней частью кроссовера Ягуар F-Pace, который выделяется шикарным салоном. В качестве отделочных материалов решили использовать лишь материалы высокого качества, куда можно отнести натуральную кожу нескольких типов, металлы, алькантару, карбон, а также дерево.

Повышается уровень комфорта благодаря продвинутой мультимедийной системе, которая получила все необходимые опции, позволяющие легко передвигаться на большие расстояния и решать различные задачи. Достаточно современно выглядит приборная панель, имеющая несколько режимов функционирования аналогового или цифрового (топовая модификация) типа. Перед «приборкой» стоит удобное, мультифункциональное 3-спицевое рулевое колесо.

Запустить двигатель Jaguar F-Pace 2020 можно при помощи кнопки, которая расположена на тоннеле возле компактной рукоятки переключения коробки передач.

Центральная часть получила дефлекторы вентиляционной системы, большой 12-дюймовый сенсорный монитор и небольшое количество панелей, которые заполнены клавишами сенсорного типа. Благодаря этим кнопкам можно регулировать климатическую обстановку. Далее можно увидеть тоннель, начинающийся с массивного углубления для вещей. Потом британцы разместили техническую панель, подстаканники, имеющие функцию подогрева или охлаждения, которые прикрыты шторкой. А также подлокотник, скрывающий еще один охлаждаемый отсек.

Внутри компания предусматривает 5-местную компоновку. Любое из 5 кресел выделяется высочайшим уровнем комфорта, отделкой из натуральной кожи, электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, массажем и другими полезными опциями. Объем багажного отделения составил 508 литров. Но при необходимости, его можно увеличить, если убрать задний ряд, что предоставит уже 1 598 л полезного пространства. Сам багажник может похвастаться широким дверным проёмом, ровным полом и запасным колесом в подпольной нише. Познакомиться ближе с машиной можно у дилера Jaguar Авилон.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для своего кроссовера британцы предусмотрели несколько двигателей, имеющими систему MHEV в формате 48-вольтового стартера-генератора, которые работают на бензине и дизельном топливе. Турбированные дизеля получили 2.0-литровый 4-цилиндровый мотор, который в одном варианте развивает 163, а в другом – 204 конские силы. Самый мощный 6-цилиндровый турбированный дизель имеет объем 3.0 л. Он генерирует 300 «лошадей», позволяющий тратить на покорение первой сотни 6.4 сек.

Бензиновые версии получили базовый 4-цилиндровый 2.0-литровый 4-цилиндровый 250-сильный «движок». Для тех кому этого мало, есть 3.0-литровый 6-цилиндровый мотор, который может выдавать 340 или 400 лошадиные силы.

Также предусмотрена гибридная версия Jaguar F-Pace P400e, которая генерирует 404 конские силы (640 Нм). Это достигается благодаря 2.0-литровому бензиновому мотору с 4 цилиндрами и 105-киловаттному электромотору. Емкость тяговой батареи версии PHEV составляет 17.1 кВт/ч. Это достаточно, чтобы преодолеть 53 км на одном заряде. Заряжается аккумулятор от терминала с постоянным током (мощность 32 кВт) за пол часа. За 5.3 сек кроссовер разгоняется до первой сотни, а расход топлива в цикле WLTP составляет порядка 2.2 л бензина. Однако в Россию эта версия не приедет.

Трансмиссия

Новинка обладает 8-ступенчатой автоматической коробкой и полноприводной трансмиссией. «Максималка» ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Как видно, технические характеристики Jaguar F-Pace вряд ли оставят кого-то равнодушным.

Ходовая часть

Построили машину, используя универсальную платформу модульного типа iQ[AI]. Кроссовер получил многорычажную независимую подвеску, расширенный функционал электронных помощников, а также систем автоматизации управления. Управлять машиной легче благодаря электроусилителю руля реечного типа, имеющего переменный шаг зубьев. Тормозная система имеет дисковые механизмы на всех колесах. Также опционально можно установить гидравлические амортизаторы с контуром электронного управления.

Комплектации и цены

Купить кроссовер у нас можно будет в 5 главных вариантах. Цена Ягуар Ф-Пейс, в зависимости от мощности, может начинаться от 3.3 до 3.6 миллионов руб за базовую версию. А вот топовые варианты будут стоить не менее 4 800 000 руб. Комплектации Ягуар Ф-Пейс можно найти на сайте продавца. Продажи начнутся весной 2021-го.

Сравнение с конкурентами

Невзирая на премиальный класс, соперников у «британца» хватает. В роли конкурента Jaguar F-Pace может выступать BMW X5, Range Rover Sport, Volvo XC90 и Porsche Cayenne.

Подводим итоги

Британская компания успела вовремя обновить свой кроссовер. Нельзя сказать, что он сильно морально устарел, но из-за быстро обновляющегося рынка можно потерять многое. Поэтому новый Jaguar F-Pace 2021 стал лучше и современнее с внешней и внутренней стороны. Также новинка получила современные и мощные двигателя, систему полного привода.

А еще обилие электронных ассистентов и хороший уровень безопасности. Остаётся теперь узнать, как ведёт себя машина в реальности, на наших дорогах. Но это покажет лишь время, остаётся ждать весны 2021-го года, когда можно будет приобрести кроссовер.