Ремонт системы охлаждения двигателя

Ремонт радиатора охлаждения автомобилей в Москве

Вы ищете автосервис, где можно качественно и быстро сделать ремонт радиатора охлаждения автомобилей в Москве? Поиски можно прекращать, так как вы уже находитесь на сайте компании АВТОКОМ, которая предоставляет полный спектр услуг по этой специализации. Какие бы методы ремонта вам не потребовались, мы восстановим работоспособность агрегата. Причем сделаем это быстро и за абсолютно адекватные деньги. АВТОКОМ ремонтирует любые типы и виды деталей: легковые, грузовые, мотоциклетные, для спецтехники и автобусов. Мы сотрудничаем с частными лицами и компаниями, заключая Договоры на выгодных условиях, в том числе на обслуживание радиаторов охлаждения.

Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в Москве

Когда речь идет про радиатор охлаждения, то подразумевается составная часть системы охлаждения автомобиля. То есть неисправность радиатора как раз выводит систему из строя. Но причин для этого может много, рассмотрим основные. Но сначала поговорим про типы агрегатов и их отличительные особенности.

Виды радиаторов автомобиля

Агрегаты изготавливают из алюминия или с медно-латунным основанием. Во втором случае конструкции относятся к трубчато-ленточным, а бачки при этом выполнены из латуни или плотного пластика. Пластиковые бачки быстро приходят в негодность, но к этому мы еще вернемся. Что касается алюминиевых деталей, то они могут быть двух видов: 1 — паяный радиатор трубчато-ленточной конструкции, 2 — сборный радиатор, соответственно, у которого трубчато-пластинчатая основа (круглые трубки) и пластиковые бачки. У паяной конструкции сечение трубок — плоско-овальное, а бачки могут быть как пластиковыми, так и алюминиевыми. Какой тип детали лучше, мы рассматривать не будем. Ведь, в любом случае, вы имеете то, что имеете. Грубо говоря, завод изготовитель уже решил за вас, какой выбрать тип агрегата. Вам остается только смириться со всеми его достоинствами и недостатками. Хотя не только, если вы будете следовать рекомендациям специалистов АВТОКОМ, то вам долго не придется ездить в СТО Москвы, чтобы починить систему охлаждения. Кстати, рекомендации очень даже простые, просто почему-то многие их игнорируют. А зря, ведь чем сложнее ремонт, тем он дороже.

Что мы рекомендуем делать для профилактики поломок

• Мойку
• Чистку
• Диагностику

Вот так просто и по существу мы ответили на поставленный вопрос. Подробнее про профилактику неисправностей вы можете прочитать здесь.

Почему сломался радиатор

С этим вопросом к нам обращается подавляющее большинство клиентов. Если в целом, то причин может быть три:

1. Произошел естественный износ агрегата, ввиду его длительного использования. Как минимум, в процессе эксплуатации в парубках скапливаются накипь и продукты коррозии.
2. Поломку спровоцировала некорректная эксплуатация. Сюда же относится и отказ от проведения профилактических мер, в том числе это — чистка радиатора автомобиля, мойка.
3. Механические повреждения, в результате которых произошла потеря герметичности системы. Помимо ДТП, причиной такого исхода может стать обслуживание авто у «горе-ремонтников», которые своими действиями повредили корпус детали.

Как узнать, что имеет место неисправность радиатора: признаки

Не так-то просто самостоятельно диагностировать проблему, поэтому мы рекомендуем вам периодически приезжать, чтобы делать диагностику системы. Тем не менее приведем несколько примеров некорректной работы:

• Потек радиатор охлаждения (протечка охлаждающей жидкости). Вы поняли это по характерному запаху антифриза в салоне.
• Имеют место засоры радиатора, причиной которых стали накипь, разного рода отложения и ржавчина. Это приводит к тому, что нарушается циркуляция охлаждающей жидкости. Система перестает справляться с возложенными на нее задачами. Игнорировать это нельзя, так как ремонт двигателя, который может последовать за системой охлаждения, обойдется вам уже в немалые деньги.
• Появились провалы в мощности, когда автомобиль плохо держит обороты. Особенно сильно это заметно при поездках на большие расстояния.

Какой ремонт радиатора предлагает вам АВТОКОМ

Если бы нужно было ответить кратко, то мы бы сказали, что ЛЮБОЙ. Причем независимо от сложности и типа. Но, пожалуй, имеет смысл рассказать об этом подробнее, чтобы вы понимали, какие манипуляции предстоит проводить.

Что может быть выполнено в ходе проведения ремонтных работ

. Бачки обычно изготавливают из пластика или алюминиевого сплава. В первом варианте это довольно-таки ненадежная конструкция, и в скором времени автовладельцы приезжают к нам. Диагностика показывает трещины в бачке, и в такой ситуации рекомендуется их замена. Она выполняется путем снятия пластиковых бачков, изготовления алюминиевых по образцу, и установки новой детали в сборе на автомобиль.
• Замена сердцевин и патрубков. Это уже более сложный и, следовательно, дорогостоящий вид вмешательства. Тем не менее он значительно дешевле, чем покупать новый агрегат.
• Устранение течей, в частности, пайка радиаторов охлаждения. Пайка проводится, чтобы создать в месте течи герметичное соединение. Выбор припоя для пайки напрямую связан с тем, из какого материала сделан элемент, подвергаемый воздействию. Как правило, универсальным используемым типом в качестве припоя служит свинец и олово в определенной комбинации. Обращаем ваше внимание, что АВТОКОМ работает со всеми типами деталей, в том числе, мы выполняем сварку пластиковых бачков.
• Сварка аргоном, которая отлично справляется с восстановлением целостности поверхности алюминиевых деталей и его сплавов. Аргонодуговая сварка используется, чтобы заварить трещины, устранить сколы или даже наварить недостающие детали аргоном. , позволяющее работать с повреждениями на самых «капризных» типах агрегатов.
• Рихтовка, то есть восстановление потерянной формы детали. Это может понадобиться, скажем, после ДТП или механического повреждения, вследствие сильного удара. Самостоятельно вернуть форму агрегату можно, но сделать это без потери функциональности все-таки под силу только профессионалу.

По любому из перечисленных вопросов и не только вы можете позвонить в АВТОКОМ. Мы обязательно проконсультируем вас, предложив лучшее решение вопроса в вашей ситуации. И да, вам не нужно беспокоиться за навязывание лишних услуг, в настоящее время это очень распространено. Но наша компания не занимается такими вещами, мы за честный бизнес!

Как выполняется ремонт радиаторов охлаждения

Расскажем, как должно происходить и как происходит, если вы обращаетесь в надежную компанию.

1. Появились подозрения в неисправности работы системы охлаждения. В том числе, по одному из перечисленный в начале нашей статьи сценарию. Кстати, мы выполняем оценку ремонта по фото, так сказать, предварительно настраивая вас на порядок цен. А они, нужно отметить, у нас очень гуманные. Убедитесь сами, перейдя в Прайс-лист.
2. Проведение диагностики, чтобы выяснить причину. Она выполняется прямо при вас, можно сказать, за считанные минуты. Буквально четверть часа и мы уже озвучим вам причинно-следственную связь.
3. Разъяснения относительно того, какой ремонт радиатора автомобиля нужно делать в вашей конкретной ситуации. То есть исходя из типа детали, степени износа и повреждения, а также места повреждения (парубки, соты и так далее).
4. Консультация по этапам проведения работ, формирование стоимости. Расчеты у нас производятся после выполнения работ любым удобным вам способом.
5. Непосредственно ремонт. Причем даже не всегда нужно выполнять процедуры по снятию и установке детали, мы знаем, как сделать ремонт быстро и качественно.

Чем отличается ремонт алюминиевых радиаторов автомобилей от починки медного агрегата

Далеко не каждый сервис по ремонту радиаторов в Москве берется за оказание услуг по восстановлению алюминиевого изделия. И это не случайно, ведь это довольно сложный в работе металл. Что мы имеем в виду? Отличные показатели теплопроводности алюминия, наряду с небольшой массой, делают его очень востребованным. Но несмотря на то, что алюминий является прекрасной основой для данной детали автомобиля, он обладает и недостатками. В частности, это касается его ремонтопригодности. Основной тип ремонта — пайка. Но алюминиевые детали паять не так то просто. А причиной является то, что алюминий очень быстро вступает в химическую реакцию с другими составами. То есть во время пайки происходит образование на поверхности пленки из окислов, соответственно, из-за активности алюминия. Специалисту, который берется за дело, нужно убрать пленку в месте обработки, используя специальные флюсы. Не будем вдаваться в детали, скажем только, что в АВТОКОМ знают, как это делать и делают. Причем радиатор охлаждения автомобиля после ремонта, выполненного у нас, прослужит вам долго.

Почему вам будет выгодно сделать ремонт радиатора в Москве в АВТОКОМ

Нужно сказать, что замена радиатора охлаждения — дело затратное. Так что если вы не хотите менять хорошее на новое, то лучше обратиться в надежный автосервис, чтобы восстановить работоспособность системы. Тем более, что мы БЕСПЛАТНО проводим диагностику за 15-30 минут и за доступную цену полностью восстанавливаем работоспособность агрегата. Все работы мы выполняем собственными силами и на современном оборудовании компании, так что вы значительно сэкономите, обратившись напрямую к нам. Тогда зачем же искать альтернативы? С таким соотношением цена-качество их просто нет. Звоните +7 (905) 506-45-76

Ремонт автомобилей.Информация.

Главная » Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками » Система охлаждения двигателя:ремонт,диагностика.

Система охлаждения двигателя:ремонт,диагностика.

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания разработана для поддержания температурного режима и для эффективного использования двигателя автомобиля. Она крайне необходима потому что во время своей работы узлы двигателя контактируют с сильно раскаленными газами, что вызывает их большой нагрев.

Неисправности в выводе лишнего тепла от внутренних узлов двигателя могут спровоцировать их перегревание, что приводит к сгоранию смазочных веществ между механизмами и к дальнейшему неотвратимому заеданию. Стандартный температурный режим двигателя равняется 80-98˚C .

Конструкция системы охлаждения.

Главные механизмы системы вывода тепла от двигателя внутреннего сгорания исполнены в виде:
– радиатора, который тщательно охлаждает жидкость самой системы отводя тепло.
– водяного насоса, вырабатывающего циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя.
– вентилятора, который значительно увеличивает силу воздушной струи через ребра радиатора.
– гидромуфты привода воздушного вентилятора, выполняющей функцию транспортирования момента вращения от механизма коленчатого вала к самому вентилятору.
– термостата, который настраивает циркуляционный температурный режим охлаждающей жидкости.
– крышка радиатора которая содержит клапан,служащий для выброса охлаждающей жидкости в расширительный бочок и обратно.
– расширительный бочок.

Работа водяного насоса:

Водяной насос, который начинает действовать с помощью привода, вращением своей крыльчатки вырабатывает разряжение в собственной приемной камере. В результате появляющегося разряжения тепло переходит из радиатора в свободное пространство водяного насоса. Затем создается нагнетание тепла в каналах, которые охлаждают блоки цилиндров. После этого оно переходит в каналы охлаждения самих головок блока, а далее поступает к термостату.

Работа термостата:

Когда температура теплоносителя меньше 75˚C , тогда термостат закрыт, а тепло вращается по «малому кругу», обходя радиатор. Когда увеличивается температурный режим до 95˚C , тогда термостат самостоятельно открывается, а круг вращения увеличивается. При этом тепло проходит в проем трубной решетки радиатора и там быстро охлаждается воздухом, который нагнетает вентилятор.

Всем известно, что система охлаждения двигателя машины через некоторое время засоряется. Сбой гидродинамических функций циркуляции тепла вызывает существенный перегрев мотора и снижение его рабочих параметров.

Как промывается система?

Процедура промывки системы охлаждения заключается в замене охлаждающей жидкости. Во время этого наполняют систему пресной водой с добавлением специальных присадок или с применением особых промывочных веществ. После недолгой работы двигателя всю промывочную жидкость требуется слить. Такие действия повторяются, пока на выходе не будет достаточно прозрачной жидкости.

Чтобы выполнить нормальную промывку системы охлаждения двигателя следует.

— произвести действия, которые направлены на промывание системы вывода тепла от мотора, предусматривающие слив самой охлаждающей жидкости с последующим разъединением подводящих патрубков. Затем требуется отсоединить промывочный шланг от верхнего патрубка радиатора и перенаправить поток воды в средину трубного покрытия радиатора.

– выполнить промывание рубашки блока двигателя. Для этого необходимо соединить шланг с выходящим отверстием термостата, а после перенаправить поток воды в каналы системы вывода тепла от двигателя.

– промыть механизм радиатора отопителя, заранее отключив его от шлангов. Далее следует направить поток воды в штуцер отопительного устройства.

Процедура ремонта системы.

Среди частых проблем, из-за которых появляется необходимость в ремонте системы вывода тепла от мотора, нужно отметить следующие:

— поломка термостата, которую возможно заметить, когда тщательно проследить за нагревом движка. Долговременность нагрева мотора в зимнее время вместе с перегреванием в летнюю пору свидетельствуют о «заклинивании» термостата, когда он установлен в положении «открыто» (это может происходить как на большом, так и на меньшем круге циркуляции);

– неполадки водяного насоса, симптомом поломки которого является степень наполняемости расширительного бачка самого теплоносителя (когда она резко снижается, а никаких заметных повреждений бачка не видно);

– выход из строя вентилятора, что способствует недостаточному охлаждению двигателя.

Диагностика:

Диагностирование системы охлаждения двигателя заключается в проведении тестов на герметичность, которые производятся с помощью нагнетания большого давления в системе охлаждения. Затем запускают силовую установку с минимальной частотой обращения коленчатого вала. При таких условиях данные манометра не должны меняться, что будет означать неизменное внутреннее давление системы и ее полную герметичность.

Замена охлаждающей жидкости в Люберцах

Наша компания — официальный представитель производителей автомобильных масел: Shell, Liqui moly, Mobil, Castrol, LUKOIL.

Имеем долгосрочные взаимоотношения с производителями, что позволяет предложить оптимальное решение ценовой политики для долгосрочных партнерских отношений.

Наши преимущества

Заботимся о комфорте наших клиентов

Ожидайте с комфортом

Наш автотехцентр оборудован комфортной зоной ожидания для клиентов. Пока ваш автомобиль ремонтируют, вы можете отдохнуть на удобном диване, наблюдая за ремонтом, воспользоваться Wi-Fi и выпить ароматный кофе.

Сохранение заводской гарантии

VARAOSA – сертифицированный технический центр по ремонту и обслуживанию автомобилей. Обслуживая у нас автомобиль, вы сохраняете заводскую гарантию и гарантию дилера

Наше портфолио

Технический центр VARAOSA работает с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надежного и качественного сервиса. Нас рекомендуют как для выполнения регулярного ТО, слесарного ремонта, так и для капитального ремонта рулевых реек и насосов ГУР, ДВС.

Подъемники

Для качественного ремонта и диагностики ходовой части автомобилей мы используем подъемники компании Nordberg (двухстоечные и четырехстоечный), которые выдерживают значительные нагрузки. Подъемники данной компании обеспечивают максимальную безопасность автомобиля.

Стенд развал-схождения

Стенд развал-схождения от Ravaglioli позволяет точно и быстро регулировать углы установки колес. Программное обеспечение для регулировки угла колес имеет расширенные функции, что исключает любые неточности.

Специнструменты для ремонта авто

Для обслуживания и ремонта наш технический центр использует только профессиональный слесарный инструмент, а также применяем спец. инструмент для выполнения сложных ремонтов.

Компьютерная диагностика

При появлении проблем, связанных с электрооборудованием двигателя, выполняется компьютерная диагностика. Первичная компьютерная диагностика производится с помощью многофункционального сканера LAUNCH X-431 PRO. Если требуется дополнительная, более глубокая диагностика, то подключается оригинальный прибор (дилерский сканер).

Шиномонтаж

Наши специалисты могут быстро заменить шины и диски, которые всегда есть в наличии. Также предоставляем услугу по ремонту стальных, легкосплавных дисков с применением специального станка для правки дисков, а в некоторых случаях применяем к аргоно-дуговую сварку. Выполняем ремонт шин от установки жгута до вулканизации, балансировку колес колес проводим на современном и самом точном оборудовании компании Hoffman.

Услуги которые мы предоставляем

• Диагностика системы охлаждения двигателя
• Замена антифриза
• Замена охлаждающей жидкости
• Обслуживание, ремонт системы охлаждения двигателя

КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ — ЭТО ВАШЕ СПОКОЙСТВИЕ ЗА РУЛЕМ!

Замена охлаждающей жидкости — важнейшая составляющая комплексных мероприятий, проводимых в установленные регламентом сроки.

Профилактические и плановые работы такого рода, цена на которые не зависит от стоимости компонента, осуществляются не реже одного раза в полтора года. Полная замена с промывкой бывает необходима и в критических случаях — при попадании в систему моторного масла, воздуха, выхлопных газов. Сколько будет стоить такой ремонт, сказать сложнее, это зависит от множества факторов.
Какую роль играет охлаждающая жидкость в авто
Охлаждающая жидкость — важнейший компонент системы отвода избыточного тепла от двигателя. Кроме того, антифриз является составляющей климатического узла обогрева салона, он также необходим для выполнения дополнительных функций, например, подогрева дроссельной заслонки. Наилучшим образом для этого подходят средства на основе этиленгликоля и воды с дополнительными специальными присадками. Замена охлаждающей жидкости Люберцы производится с использованием именно таких высококачественных продуктов, полностью отвечающих техническим требованиям:

• широкий диапазон температу в которых может работать охл жидкость.
• отсутствие агрессивных свойств в отношении к металлу и резине;
• высокий коэффициент текучести;
• отсутствие вспенивания, образования накипи.

Когда необходима замена антифриза в автомобиле

Полная замена компонента может потребоваться в ряде случаев. Например, если на стенках расширительного бака с внутренней части образовался осадок либо присутствует слой желеобразной массы, если при небольших морозах (до -10°С) охлаждающий элемент густеет. Замена антифриза с промывкой цена на который в автомагазине Лыткарино — одна из самых доступных, также требуется при наличии частых срабатываний электровентилятора радиатора системы охлаждения, после профилактики, ремонта, частичной или полной замены элементов системы охлаждения.

Некоторые цены на наши услуги

• ЦЕНЫ НА ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Как мы работаем

Получение заявки и назначение времени

Запись производится как по телефону так и на сайте компании, на удобное для клиента время.

Определяем перечень работ

Перечень работ определяется с мастером консультантом после проведения комплексной диагностики.

Проведение работы

В назначенное время клиент передает мастеру консультанту автомобиль, после чего в комфортной зоне ожидания наблюдает за процессом выполнения ремонтных работ с помощью системы видеонаблюдения.

Зона ожидания оборудована удобными диванами и вендинговыми аппаратами и телевизором.

Получение исправного автомобиля

По окончанию работ автомобиль передается клиенту с полным комплектом документов и дополнительными рекомендациями по обслуживанию автомобиля.

Ремонт системы охлаждения

Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Основной задачей системы охлаждения автомобиля является обеспечение нормального температурного режима двигателя при его эксплуатации в различных условиях. При этом стоит сказать, что экономичность, долговечность, надёжность и работоспособность двигателя автомобиля напрямую зависит от качества и технического состояния системы охлаждения. И для того что обеспечить нормальное функционирование двигателя автомобиля необходимо чтобы жидкость, присутствующая в охладительной системе, имела определённый температурный режим. Кроме того, любая, даже мельчайшая неисправность системы охлаждения, может стать причиной довольно серьёзных и дорогостоящих поломок и привести к самым печальным последствиям, так что своевременные диагностика и ремонт охлаждения двигателя — необходимость для любого автовладельца.

Что необходимо знать об эксплуатации системы охлаждения автомобиля, чтобы ремонт системы охлаждения не требовался чаще положенного?

Для того чтобы как можно дольше избегать поломок и проблем с работой системы охлаждения автомобиля следует во время запуска двигателя дать транспортному средству поработать на холостом ходу, а за это время выполнить проверку уровня жидкости в радиаторе и в случае необходимости долить её. Необходимо помнить о том, что запрещается заливать холодную воду в горячий двигатель, так как это может стать причиной появления трещин в рубашке системы охлаждения блоков цилиндров. Кроме того, не следует запускать даже на небольшой отрезок времени двигатель в том случае, если в системе охлаждения транспортного средства отсутствует жидкость. Связано это с тем, что кратковременная работа двигателя автомобиля без охлаждающей жидкости может стать причиной частичного или полного разрушения гильз цилиндра, выпадения колец клапанов, прогорания прокладок и многих других проблем, после чего транспортному средству потребуется серьёзный ремонт системы охлаждения двигателя. Также очень важно помнить, что при частой смене жидкости в системе охлаждения автомобиля ускоряется процесс коррозии и образования накипи, что также быстрее, чем хотелось бы, делает необходимым ремонт системы охлаждения.

Где можно выполнить диагностику и ремонт системы охлаждения двигателя автомобиля в Москве?

Московский центр по диагностике и ремонту легковых автомобилей UniversalService24 готов предложить потенциальным клиентам услугу «диагностика и ремонт системы охлаждения двигателя» для автомобилей российской и иностранной сборки. В процессе проведения диагностики, технического обслуживания и ремонта охладительной системы современных автомобилей специалисты нашего сервисного центра будут использовать самое современное диагностическое оборудование и большую инструментальную базу, что позволит оперативно провести работы любого уровня сложности. Мы внимательно относимся к каждому обратившемуся в наш сервис клиенту и предлагаем высокий уровень сервиса, благодаря чему вы сможете выполнить ремонт системы охлаждения двигателя автомобиля по выгодной для себя стоимости и в самые короткие сроки.

UniversalService24 – современный автосервис, производящий ремонт охлаждения двигателя автомобиля

Наша компания не только располагает самым современным диагностическим и ремонтным оборудованиям, а также первоклассным оснащением сервиса, но и имеет штат настоящих профессионалов высокой квалификации, которые хорошо знакомы со всеми нюансами и тонкостями процесса ремонта и восстановления системы охлаждения автомобилей как иностранного, так и российского производства. Наличие в штате компании специалистов, имеющих высокую профессиональную квалификацию, а также европейского уровня сервиса позволяет нам гарантировать, что все работы, связанные с проведением диагностики, технического обслуживания и ремонта системы охлаждения будут выполнены в наиболее сжатые сроки с предоставлением гарантийных обязательств. Кроме того, проводя диагностику топливной системы вашего транспортного средства с использованием современного оборудования и специализированных методик, наши сотрудники выявят даже мельчайшие неисправности и дефекты и предложат оптимальный вариант их устранения.

Сколько стоит диагностика, техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения автомобиля в сервисном центре UniversalService24?

Являясь клиентоориентированной компанией, мы делаем всё возможное, чтобы все оказываемые нами услуги, в том числе ремонт и диагностика охладительной системы автомобилей, обладали привлекательной ценовой планкой и были доступны для широкой массы автомобилистов. Для этого мы предлагаем демократичные цены на услуги диагностики, ремонта и технического обслуживания системы охлаждения транспортных средств, используем во всех вышеперечисленных работах только надёжные, качественные и недорогие расходные материалы и запасные части, которые закупаются по оптовой ценовой планке только у проверенных и надёжных поставщиков. Кроме того, мы не навязываем клиентам, обратившимся в нашу компанию, дополнительных услуг и сервисов, которые бы повысили стоимость проведения ремонтных и диагностических работ. Причём перед тем, как начать ремонт охлаждения двигателя, мы предоставляем клиенту специализированную ведомость, в которой прописана цена на ремонт системы охлаждения двигателя и стоимость всех проводимых нашими сотрудниками операций. Всё это позволяет владельцу транспортного средства знать точную стоимость ремонта и при этом получать профессиональные и качественные услуги, связанные с ремонтом автомобиля.

Какие преимущества получает клиент, решив выполнить ремонт системы охлаждения автомобиля в нашей компании?

• Современный сервис, оснащённый по последнему слову техники и имеющий большую инструментальную базу, позволяющую проводить ремонтные, восстановительные и диагностические работы любого уровня сложности.
• Специалистов с высокой профессиональной квалификацией и большим практическим опытом работы по диагностике и ремонту автомобилей как иностранного, так и российского производства.
• В процессе проведения ремонта мы применяем самые современные технологии, позволяющие не только восстановить работоспособность транспортного средства, но и увеличить долговечность всех узлов и элементов.
• Внимательное отношение к каждому обратившемуся в компанию клиенту и предоставление гарантийных обязательств на все выполненные работы.
• Привлекательное ценообразование на любые оказываемые нашим сервисом услуги.

Что следует знать клиенту, решающему выполнить диагностику или ремонт системы охлаждения автомобиля?

Главная функция системы охлаждения – отвод тепла от активно работающих и, соответственно, сильно нагревающихся узлов автомобиля во время их работы. Система охлаждения предназначена не только для охлаждения самого двигателя, но и для систем не менее важных в работе автомобиля, таких как отопление, вентиляция, кондиционирование.

Выход из строя системы охлаждения приводит к огромным проблемам, вплоть до перегрева двигателя. Поэтому контроль и восстановление системы охлаждения по мере необходимости должны осуществляться на специализированных станциях техобслуживания. Самостоятельно выявить поломку некоторых агрегатов крайне сложно, особенно если речь идёт о диагностике, позволяющей выявить, например, чрезмерный износ элементов системы охлаждения.

Диагностика системы охлаждения должна производиться в чётком соответствии с регламентом технического обслуживания.

Ремонт охлаждения двигателя с обращением в СТО необходим при возникновении таких поломок, как:

• перегрев двигателя;
• появление потёков охлаждающей жидкости в двигателе или под двигателем;
• появление трещин на расширительном бачке;
• отсутствие запуска вентилятора радиатора.

Наш специализированный ТехЦентр UniversalService24 осуществляет ремонт системы охлаждения любой сложности. Мы приступаем к ремонту только после тщательной диагностики состояния всех узлов системы, начиная осмотр от расширительного бачка, датчика температуры охлаждающей жидкости до насоса, термостата.

Ремонт системы охлаждения у нас производится не только в случае поломок, но и при выявлении чрезмерного износа деталей. Ведь иначе система охлаждения будет выведена из строя очень скоро, что повлечёт за собой более дорогостоящий ремонт охлаждения двигателя, поскольку придётся менять уже не один, а, как правило, несколько узлов. В худших случаях может потребоваться также крайне дорогостоящий ремонт всего двигателя, если он окажется повреждённым из-за перегрева.

Мы производим ремонт всех узлов системы охлаждения, при необходимости меняем вентилятор, термостат, радиатор охлаждения, также выполняем замену помпы и патрубка охлаждения.

Наши специалисты всегда ориентируются на индивидуальный подход к состоянию Вашей машины, определяют степень износа деталей и гарантируют отсутствие ненужных замен.

Ремонт системы охлаждения

В отличии от стучащей подвески, на которую можно долго не обращать внимания, система охлаждения не дает нам позволить такую вольность. Игнорирование возникающих проблем, раньше или позже, но скорее раньше, приведет в лучшем случае к перегреву мотора, а в худшем к крайне дорогостоящему ремонту. ведь охлаждаем мы не огурцы в холодильнике:), а двигатель нашего автомобиля.

Регулярное обслуживание и диагностика системы охлаждения, проводится при каждом ТО 15, ТО 30, ТО 45 и т.д. В случае выявления неисправностей, а также деталей подлежащих к замене, сразу же осуществляется ремонт.

Качество обслуживания-отличное. Делали диагностик…

Делали заднюю подвеску сайлентблоки и амортизатор…

Отличный сервис, отличный персонал, механики-проф…

После того , как проездила на купленной машине по…

Делали заднюю подвеску сайлентблоки и амортизатор…

компетентный и вежливый персонал,удобный подъезд,…

Мне понравилось, что все делается быстро. Требова…

При смене режимов стал замечать, что у меня двига…

Адекватные цены, неплохие специалисты

Постоянно у них обслуживают авто спасибо ребята в…

Стараются работать хорошо. Предлагают различные в…

Мне, как девушке, прежде всего, импонирует относи…

Привели в сервис на манипуляторе.Полетел шрус. Я …

Отличный сервис, хорошие мастера, приветливые при…

Приятные и приветливые люди, хорошее качество сер…

Техобслуживание прохожу только в Vag на Лобненско…

Сломался стеклоподъемник, думал под замену, однак…

До этого того объехал 2 сервисных центра, так и н…

Отличный сервис. Качественно, цены адекватные, ср…

Отличный сервис! Обращался несколько раз с IX-35:…

Обращался в автосервис при поломке двигателя на Т…

Заезжала к вам месяц назад, чтобы сделать ремонт …

Большое спасибо электрику Евгению за быстрое опре…

Провели бесплатную диагностику и пока только поло…

Цивильный автосервис. Некоторые услуги дороже сре…

Сервис очень понравился, сотрудники приветливые, …

Приехал в сервис по рекомендации. Менял колодки. …

Менял колодки на мазде. С утра поставил машину, в…

Хороший сервис. Ребята грамотные, делают все поло…

Приехал делать очередное ТО. Сервис недавно откры…

Приехал с проблемой электрики. В двух сервисах не…

Делал ТО 45 тыс. Запчасти свои. Сделали мне диагн…

Менял колодки задние. Сервис недавно открылся, но…

Ездил на очередное ТО. Менял масло, фильтра и кол…

Был первый раз. Все понравилось. Поменяли колодки…

Заехал поменять масло. Новый сервис, все чисто, к…

Порядок ремонта

Замена радиатора

Технология замены радиатора воды:

• Работы проводятся только на остывшем автомобиле
• Поднимается капот, откручивается верхняя пробка радиатора
• Машина поднимается на подъемнике, демонтируется нижняя защита
• Откручивается нижний краник радиатора или снимается патрубок
• Производится слив антифриза в заранее подготовленную пустую тару
• Автомобиль опускается, отсоединяются все разъемы и датчики
• Демонтируется диффузор и моторчики радиатора
• Снимается верхний патрубок
• Откручиваются крепления радиатора, он достается наружу
• Производится установка нового радиатора воды, заливается антифриз
• Производится сборка машины в обратной последовательности

Замена охлаждающей жидкости

Для предотвращения развития очагов коррозии и рисков перегрева двигателя, замену охлаждающей жидкости следует проводить не позже чем раз в два года. Важно помнить, что она должна быть залита именно такого цвета, как и находящаяся а бачке. Диагностировать цвет можно опустив в бачок кусочек белой бумаги.

Технология замены охлаждающей жидкости:

• Требуется проводить работы на остывшем автомобиле
• Открывается капот, откручивается крышка бачка антифриза
• Машина поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита мотора
• Откручивается нижний патрубок радиатора
• Производится слив антифриза в пустую тару
• Осуществляется сборка в обратной последовательности
• В бачок заливается свежая охлаждающая жидкость
• Двигатель запускается, через некоторое время глушится
• Производится долив антифриза по меткам, расположенным на бачке

Замена термостата

Замена термостата требуется в случаях, когда он перестают выполнять свою функцию. Она заключается в попеременном открытии/закрытии доступа охлаждающей жидкости к движению по большому кругу. Как только двигатель прогревается и появляется необходимость в отводе тепла, термостат приоткрывается и наоборот. Заклинивание его в одном из положений (наиболее частая проблема), требует оперативной замены термостата. В противном случае машина или быстро перегревается, или же практически невозможно прогреть салон автомобиля в холодное время года.

Замена помпы

Замена помпы требуется в момент, когда последняя потекла. А вот прогнозирование данного момента — практически бесполезное занятие. Поломка может случиться в любой момент времени, в силу выработки. Поэтому, при наличии бюджета, лучшим решением может стать заблаговременная замена водяной помпы, при работах с узлом ГРМ, так как доступ к месту ее расположения становится максимально легким.

На весь спектр работа по замене термостата, радиатора воды, патрубков, диффузоров, охлаждающей жидкости, водяной помпы, техническому обслуживанию, ремонту и диагностики системы охлаждения, предоставляются гарантийные обязательства. Огромный выбор запчастей в оригинальном и неоригинальном исполнении, всегда в наличии на складах наших сервисов. Быстрые сроки ремонта, большой опыт специалистов, приемлемые цены и безупречное качество проводимых работ.