Чем помыть двигатель

Чем помыть двигатель

Evergreen, посмотрел, темы были, но в них ничего не сказано про марки очистителей. Не хочется про выкинуть 200р на ветер за средство, которое будет только пениться.

Тогда соляркой и зубной щеткой.

А не проще заехать на мойку, помоему цена мойки двигателя примерно = цене хорошего автошампуня.Да к тому-же на всех мойках есть компрессора, если что и зальют — то можно и продуть.

Только не для отечественного автомобиля! Один заехал помыть, потом не завёлся.

Несколько раз мыл на мойке и не чего.Просто перед заездом надо всё что можно обмотать полиэтиленом.У нас на мойке этим занимались раньше сами мойщики. Вообще сам давно не мыл движок. Когда работал на бензовозе спёр немного эфира которым бодяжат бензин.Так вот им мыть самое милое дело (естественно только холодный двигатель).Поливаешь усратый движок из какой-нибудь брызгалки.Эфир испаряется вместе с маслом, остаётся один песок, который смывается просто водичкой.Только не надо сразу писать что уснёшь над движком — эфир технический(хотя воняет здорово). В отличие от бензина, саляры и керосина — эфир испаряется полностью и не надо тщательно промывать потом водой.А вообще как ранее писали — стиральный порошок (особенно какой-нибудь наш отечественный "термоядерный")самый безопаснй способ.Мой дед всегда так мыл (на полном серьёзе)

Добавлено через 8 минут 46 секунд
Кстате насчет пенного очистителя.В основном все шампу ни на автомойках на щелочной основе.Пенообразователь у пожарных тоже на щелочной основе, так вот он отмывает мазут в разы лучше чем шампуни с разными добавками.Так что если у кого есть знакомые пожарные — дерзайте (но с концентрацией полегче, а то разъест всё к едрене фени)

Както раз в советское время купил очиститель двигла, прозрачная жидкость как вода, в обычной стеклянной бутылке, ярлык не помню кажется его на бутылке не было отвалился, даже не припомню что резко пахло, короче мокая кисть наноситься малярной кисточной на двигатель и размазывается с маслом,
значит эта жидкость реагируя с грязью и маслом -белела как молоко и стекало с двигателя как парафин с свечки, через пол часа осталось только шлангом с водой тонкой струйкой сполостнуть.
блок был полностью обезжирен.
Что за жидкость тогда продавали, кто помнит, есть ли сейчас такое или аналог ?

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
Винни-Пух, Дополни заголовок темы смыслом . отредактируй.

Както раз в советское время купил очиститель двигла, прозрачная жидкость как вода, в обычной стеклянной бутылке, ярлык не помню кажется его на бутылке не было отвалился, даже не припомню что резко пахло, короче мокая кисть наноситься малярной кисточной на двигатель и размазывается с маслом,
значит эта жидкость реагируя с грязью и маслом -белела как молоко и стекало с двигателя как парафин с свечки, через пол часа осталось только шлангом с водой тонкой струйкой сполостнуть.
блок был полностью обезжирен.
Что за жидкость тогда продавали, кто помнит, есть ли сейчас такое или аналог ?

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
Винни-Пух, Дополни заголовок темы смыслом . отредактируй.См. выше мой пост. В бутылках сейчас не встречал, а аэрозоль попалась прошлой осенью. "Очиститель дв. холодным способом".
Классная вещь.
Раньше мы её получали бочками для мытья оборудования от масла.

gorill, я не обратил внимания на дату, так как было всего 3 страницы, подумал свежак.
Ну а так как двигатель моем снаружи, а не снутри, то лучше ещё дополнить словом "снаружи.

Добавлено через 7 минут 34 секунды
Генадич,
См. выше мой пост. В бутылках сейчас не встречал, а аэрозоль попалась прошлой осенью. "Очиститель дв. холодным способом".
Классная вещь
Вот вот. наверное это и есть.

а потом пройдусь активной пеной и может быть амвеевским очистителем для плит (едкая дрянь).

Лучше не надо. Помыли на мойке пару лет назад мотор, краска с клапанной крышки, крышки толкателей, кастрюли сползла:(. С тех пор мою только бензином, причём

Обязательно на горячий двигатель

мотор чистенький. А подкапотное пространство — водичкой.

думаю ничего страшного, смоешь и все.

Спасибо, просто боялся что попадёт по вал и между ремнём и валом будет проскальзование или вообще дорожка забьётся на валу. Главное что бы от этого ремень не пострадал, всё таки вещества едкие.

Мою периодически, раз в 2 месяца, сальник передний сопливит, забрызгивает реально. На вопросы отвечу с удовольствием!

Ответь-ка вот на какой вопрос: прежде чем распылять пену и мыть – какие конкретно места нужно обвязать полиэтиленом?
Например: генератор, блок управления, а ещё что?

Я если мою двиг или меняю масло, сливается все в тазики, обрезанные канистры и др. все остальное потом утилизирую в мусорный контейнер.
И в конце концов все равно попадает в окружающию среду после того как увезут и бросят где небудь 🙂

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Электрика не глючит?
крышку трамблера на время мойки можно стараю поставить главное за ними смотреть чтоб куда не надо меньше лили :rolleyes:

недавно мыл движек 402 купил в южном порту средство такое типа пены для бритья в желтой банке типа дихлофос, стоит менее 200 р хватило на весь мотор и соседу на моторный отсек в москвиче, распыляется и тутже густо вспенивается, потом через 15 минут керхером прошелся и грязи нет, детали как с завода, особенно дюраль двигательный.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Лучшее средство — углекислотный огнетушитель. Быстро и здорово.

само отпадать не будет, надо будет грязь крошить и обкалывать. он дает гдето -60-80 градусов по цельсию

Кто что посоветует, чем отмыть, как вариант замочить на сутки клапанную крышку. Хочу отмыть ее до металла изнутри от всякого нагара и отложений.
Читал про лавр, но может это реклама не более.

Железная щетка,кисточка, бензин и т.п.:)

Пользуюсь САН КЛИНом (умыкнул у жены на кухне) средство для чистки газ.плит, моет хорошо — обязательно в перчатках. 🙂

И обязательна быстрая промывка после него. Ибо кислота люминь попортит.
Побрызгал, потер и быстро промыл, мало, побрызгал еще, потер и быстро опять промыл

Солярка + мойка высокого давления решили все вопросы.
Тонкий слой грязи даже не потребовал предварительного размачивания, более толстые участки поддались после нанесения солярки минут на 30.

Бензин для отмывания стараюсь не использовать, чтобы не дышать его парами.

Alexq55, как вместе порошок-фейри-бензин? а от бензина разве не нейтрализуется порошок с фейри? может поэтапно -бензин отдельно?
я аналогично мыл,только раздельно, сперва бензин +салярки 50/50 заливал в бутылку с рычагом брызгалкой(для мытья стёкол),носик брызгалки регулировал на струю (стрим) и по маслянистой грязи,паралельно протирал кистью(малярная кисть с изгибом и длинной ручкой)натирал, после замешал густой мыльный концентрат =приготовил порошок для ручной стирки 30%+70% воды, всего 3 литра,замешал сразу в бутылках,чтоб пены не создавалось, так как потом разливая из ведра -пена мешает., заливал в ту же брызгалку и дополнительно литровую пластиковую бутылку,на пробке пару отверстий гвоздём, также вспомогательно использовал кисть натирая стойкие места и щели. после -мойкой высокого давления смыл всё водой.
Когда я работал на автомойке (был такой отрезок жизни), то мы мыли готовыми средствами, которые закупают автосервисы оптом. Потом однажды на мойку заехали проезжие чеченцы (у них в Чечне автосервис и мойка) и научили. Так как у меня в семье несколько машин, я готовлю сразу много раствора (пропорции поменьше можете рассчитать сами). Беру 8 литров воды (горячей), туда добавляю 23 пачки стирального порошка (любого), потом туда вливаю литровую бутылку "Фейри" (или любого другого жидкого средства для мытья посуды) и в последнюю очередь добавляю 2 литра бензина. Готовлю все это в громадном ведре, так как при смешивании получается очень много пены (в ней то и смысл). Все это дело перемешиваю и разливаю по канистрам (2-3 литра). Бензин конечно с водой не смешивается, поэтому в канистрах видно, что он всегда слоем сверху. Всего получается где то 11-12 литров средства. Перед использованием взбалтываю все это дело, наливаю в простую бутылку 1,5 литра и через отверстие в пробке брызгаю на двигатель, капот и все что под капотом. Не представляете что этим средством отмывали — двигатели и моторное пространство грузовиков, где слой грязи с маслом до 10 см. местами. Но сразу оговорюсь, это средство эффективно, если потом смывать керхером (кисточкой не мою уже лет десять).

И в догонку (кому интересно) для любителей идеально чистых и притягивающих взгляды авто еще открою один секрет. Если шины вымыть, а потом намылить самым дешевым хозяйственным мылом, то шины (даже старые, посеревшие от времени) становятся идеально черными. Но мыло должно быть именно грубым хозяйственным (только в нем присутствует много щелочи).

Как почистить снятый двигатель от масла и загрязнений

Двигатель – главная часть автомобиля. Даже незначительная грязь может негативно отразиться на его работе. Сначала нарушается терморегуляция мотора. Большая часть его компонентов состоит из металла. Слои смешанного с грязью масла способствуют перегреву стенок цилиндров. В подкапотном отсеке находится радиатор, охлаждающий мотор. Пыль, копоть и насекомые, скапливающиеся в ячейках, нарушают теплообмен. Узнайте, как почистить снятый двигатель от загрязнений.

Продукт

Что вам понадобится:

• Вода
• Салфетки
• Защитные очки для глаз, респиратор
• Металлическая щетка
• Щетка с жесткой щетиной
• WD-40

Шаг 1: Подготовка двигателя к очистке

В первую очередь необходимо проверить электрические компоненты на наличие повреждений. В моторном отделении не должно быть оголенных кабелей, пробоин или трещин, куда может проникнуть вода.

Затем подготавливают чистящие и защитные средства.

Охлаждают двигатель до 50-60 °С. Если мотор холодный, его требуется слегка прогреть.

Затем сбрасывают клеммы аккумуляторной батареи.

ШАГ 2 : Удалите существующий мусор

Первое, что вам нужно сделать, это удалить весь мусор, который может находиться в моторном отсеке. Это означает, что всего, чего там не должно быть, там не должно быть. Траву, ветки, листья, бумагу и другие подобные вещи следует убрать, так как они могут вызывать проблемы с двигателем.

ШАГ 3 : Защищайте то, что нужно защищать

Ваша работа по уборке, очевидно, будет связана с водой, верно? Что ж, плохая новость заключается в том, что вода может вызвать повреждение электрических компонентов и перегореть один или два предохранителя. Однако есть способ предотвратить это: снимите аккумулятор с двигателя и очистите его отдельно снаружи. Для этого вам нужно будет отсоединить обе клеммы аккумулятора. Затем вам нужно будет закрыть все открытые провода и компоненты. Для этого оберните пластиком такие компоненты, как впускные отверстия свечей зажигания и крышку распределителя. Сделайте то же самое и с незакрепленными проводами, так как это сделает компоненты относительно водонепроницаемыми.

ШАГ 4 : Запустите двигатель

Запуск двигателя – это часть процесса. При нагревании легче избавиться от жирных загрязнений. Оставьте двигатель работать в течение примерно пяти минут, это поможет удалить любую стойкую смазку и грязь.

ШАГ 5 : Используйте WD-40, чтобы избавиться от масла, жира и других загрязнений

Теперь настало время очистить двигатель от масла, жира и других загрязнений. Рекомендуем воспользоваться спреем WD-40. Это быстродействующее обезжиривающее средство эффективно удаляет жир и грязь с двигателя. Правильный уход за двигателем поможет ему прослужить дольше и работать бесперебойно. Однако, при нанесении WD-40, следует избегать его попадания на окрашенные детали. Кроме того, всегда следуйте инструкциям производителя перед использованием каких-либо продуктов на вашем двигателе.

Имейте в виду, что чем грязнее двигатель, тем больше времени нужно на то, чтобы средство поработало на загрязненной поверхности. Как правило, время действия на загрязненной поверхности составит примерно 5 минут и может быть больше, в зависимости от степени загрязнения. Говоря о чистке, вам понадобится также щетка с жесткой щетиной, чтобы очистить въевшуюся грязь. Не забывайте одевать перчатки и защитные очки и респиратов, чтобы защитить глаза и органы дыхания во время применения чистящих средств.

После того, как грязь и жир удалены с двигателя, промойте его водой. Но вначале убедитесь, что вы покрыли все электрические компоненты пластиковой защитой

ЗАКЛЮЧЕНИЕ : Завершение работы

После того, как вы позаботились об очистке двигателя, рекомендуется также очистить отдельные детали. Например, очистка клемм автомобильного аккумулятора. Для этого вам пригодится Очиститель контактов WD-40 SPECIALIST.

Помните, что ваш автомобиль будет работать ровно столько, сколько вы его обслуживаете, но всегда следуйте рекомендациям производителя.

Если все-таки, прочитав наши рекомендации, вы сомневаетесь, что справитесь самостоятельно, тогда мы рекомендуем вам обратиться к профессионалу!

Ознакомьтесь с другими полезными советами в разделе БЛОГ нашего сайта.

Мы будем рады, если вы поделитесь своими полезными советами на нашей странице в Facebook @OriginalWD40Russia или в Instagram @original_wd40_russia.

Вот как помыть двигатель самостоятельно

Все мы любим, когда в нашей квартире или доме чистота и порядок. Это не только поднимает нам настроение, но и полезно для здоровья. То же самое касаемо и двигателя под капотом вашей машины. Силовой агрегат должен быть в безупречном состоянии, а также чистым. К сожалению, мы часто забываем о самой важной части автомобиля и чаще всего моем кузов и салон машины. Конечно, это в первую очередь связано с нашими опасениями, связанными с очисткой мотора. Мы даже боимся проводить мойку двигателя на специализированных автомойках, опасаясь, что после очистки что-то выйдет из строя. На самом деле каждый из нас может самостоятельно провести очистку места в машине, которое является самым забытым.

Как правило, многие водители считают, что грязь или масло на двигателе не дают силовому агрегату работать должным образом. Но на самом деле грязь не влияет напрямую на работу двигателя. Однако грязный мотор не эффективно охлаждается, а износ подшипников и шкивов идет гораздо быстрее. Также на чистом моторе вы всегда вовремя заметите любую утечку масла или любой другой жидкости. Кроме того, грязь способствует быстрому оседанию на воздушном фильтре грязных частиц.

Предлагаем вам подробную инструкцию как можно самостоятельно помыть двигатель без особых хлопот. В качестве примера в нашей статье используется автомобиль Honda Accord EX 1995 года выпуска с пробегом 275,000 км. На этой машине мы покажем, как нужно очищать подкапотное пространство от мусора и очистить мотор без последствий. Стоит отметить, что из-за достаточного пробега Аккорд имел перед очисткой очень грязный двигатель, который к тому же был весь в масле.

Мотор этого автомобиля конечно не максимально грязный, как встречаются на многих старых автомобилях, но, тем не менее, из-за загрязнения на машине не возможно было проверить не один уровень той или иной жидкости, так как риски минимума и максимума были не видны из-за грязи. Так что как видите, провести очистку подкапотного пространства крайне необходимо, поскольку от уровня многих автомобильных жидкостей зависит работоспособность автомобиля.

Первое что вы должны учесть перед мойкой двигателя, это то, что в день очистки погода на улице должна быть теплой, для того чтобы вода под капотом быстро могла испаряться. Теперь, чтобы приступить непосредственно к самой мойке двигателя, снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Затем возьмите садовый шланг с насадкой (если вы моете машину на даче) или любую мобильную мойку.

Теперь вы должны защитить все чувствительные к влаге электрические компоненты, которые находятся под капотом. В любом автомобиле основные электрические части это генератор, катушки зажигания и т.п.

Эти компоненты при мойке двигателя могут промокнуть и быть повреждены, так как вода проводит электричество и в случае ее попадания в эти части может произойти замыкание, что приведет к выходу из строя той или иной детали.

Поэтому прежде чем приступить к мойке, обязательно защитите электрические компоненты. Например, это можно сделать с помощью полиэтиленовых пакетов, закрепив их герметично скотчем.

Теперь вам необходимо взять любой автомобильный обезжириватель-очиститель для двигателя, по инструкции развести его с водой и промыть им моторный отсек.

Для труднодоступных мест, где обычно не так легко смыть грязь, можно использовать мягкую малярную кисть или любую подходящую щетку. Для того чтобы очистить металлические части двигателя (впускной коллектор, тепловая защита и т.п.) можете использовать металлическую щетку.

С помощью щетки вы увидите, как легко отстает въевшаяся грязь. Во время очистки следите за тем, чтобы обезжириватель не высыхал. Если необходимо смочите грязь, которую трудно удалить, еще раз.

Теперь намочите еще раз все подкапотное пространство водой. Не держите шланг долго на одном месте, особенно в тех местах, где вода может скапливаться.

Теперь пришло время дать двигателю высохнуть и уделить внимание другим компонентам, которые находятся под капотом. На нашем примере на машине был снят тепловой щит, который держался на трех болтах, который отдельно был очищен от грязи и ржавчины с помощью металлической щетки. Далее тепловая защита была покрашена огнестойкой краской для предотвращения образования ржавчины.

После полного высыхания моторного отсека возьмите сухую чистую тряпку и вытрите все оставшиеся мокрые компоненты автомобиля. Уделите особенное внимание всем резиновым уплотнителем, под которыми может скапливаться влага.

После этого подсоедините минусовую клемму аккумулятора. Обратите внимание на фотографии.

Как вы можете видеть, несмотря на очистку двигателя, клапанная крышка имеет непрезентабельный вид, который в принципе портит весь внешний вид подкапотного пространства. Но, тем не менее, как видите разница до мойки мотора и после очевидна.

Весь процесс мойки двигателя занял около часа. В качестве химических средств использовался только обезжириватель-очиститель для двигателей, который можно купить в любом автомагазине, и вода.

Чем помыть двигатель автомобиля?

Стоит рассмотреть основные причины, делающие мойку элементов моторного отсека обязательной:

1. Своевременная чистка увеличивает срок службы силового агрегата. Для нормальной работы двигателя требуется непрерывное функционирование охлаждающей системы, нуждающейся в регулярной очистке.
2. Мойка замедляет износ основных компонентов мотора. Масляный слой способствует возникновению коррозии, из-за которой в полость попадают металлические частицы. Грязь циркулирует по двигательной системе, оседая на поверхностях и уменьшая ресурс двигателя.
3. При несвоевременной мойке нарушается работа электронных устройств, расположенных в моторном отсеке. Загрязнения негативно влияют на работу системы зажигания. Толстые слои масла нередко провоцируют возгорание при попадании искры или перегреве выхлопных газов.

Как правильно помыть двигатель

Для очистки поверхности двигателя от наслоений грязи, масла и антифриза, понадобится специальное химическое средство для очистки, баллон или шланг со сжатым воздухом, полиэтиленовая пленка, щетка, и большой объем воды. Процесс мойки осуществляется следующим образом:

1. Извлекается аккумулятор, и при помощи полиэтиленовой пленки накрываются все места, куда нежелательно попадание влаги (датчики, разъемы электропроводов, электроприборы).
2. На двигатель, который достаточно остыл, наносится чистящее средство и выдерживается согласно инструкции на несколько минут.
3. Все части двигателя протираются щеткой, на особо загрязненные участки химическое средство наносится повторно, при этом загрязненных мест не оставляют.
4. Поверхность двигателя тщательно промывается большим количеством воды, контролируя сам процесс, чтобы вода не затекала внутрь агрегата.
5. Двигатель просушивается сжатым воздухом или естественным образом (по времени значительно дольше).
6. После полного высыхания убирают полиэтилен, устанавливают аккумулятор и пробуют запустить двигатель. Если воде удалось проникнуть в нежелательные места и мотор не заводится, ему дают просохнуть в течение необходимого времени, после чего попытку повторяют.

Какие бывают средства для чистки?

Мытье силового агрегата – длительный и сложный процесс. Очистить двигатель щеткой и водой не получится.

Для качественной мойки выбирают специализированные средства. Многие автовладельцы используют моечные аппараты, подающие воду под большим давлением. Однако струя может повредить электрические провода, уплотнители, датчики. Не следует применять свои подручные средства – бензин, керосин, дизельное топливо. После мытья нагревающиеся металлические поверхности начнут испускать едкий дым.

Специализированные моющие средства отличаются составами. Их использование эффективно и безопасно, однако при удалении загрязнений стоит соблюдать осторожность. Химические вещества способствуют окислению металла, разрушению пластика и резины.

Производители предлагают 2 вида моющих средств:

• универсальные, устраняющие любую грязь;
• узкоспециализированные, предназначенные для удаления налета того или иного типа.

Они поставляются в виде жидкостей, концентрированных гелей, спреев.

Средства для мытья

Каждая машина, как женщина, нуждается в правильном уходе. Привести в порядок салон автомобиля умеет большинство автолюбителей. Однако о том, как отмыть двигатель от масла и грязевых отложений перед ремонтом, знают далеко не все. Для этого недостаточно взять ёмкость с тёплой водой, тряпку, щётку. Дополнительно нужны как минимум специальные моющие средства. В случае застарелых и плотных отложений такого набора средств недостаточно.

Для решения этой проблемы часто прибегают к помощи установок, подающих моющие составы под сильным давлением, что само по себе небезопасно. Дело в том, что сильная струя может механически повредить электропроводку, прокладки и другие элементы. Как результат – выход двигателя из строя.

Чтобы очистить корпус двигателя от сильных загрязнений, многие водители со стажем используют солярку или керосин. Керосином помыть лучше – меньше вероятности возгорания. Следует помнить: если для мытья использовать дизтопливо или керосин, с поверхности корпуса мотора начнёт выделяться едкий дым. Это произойдёт после прогрева двигателя. Бензин как средство для мытья неприемлем из-за большой вероятности возгорания. Кроме того, пары бензина

Некоторые водители стараются приспособить для этой цели различные бытовые моющие средства, и у них иногда неплохо получается. Но, опять же, могут возникнуть непредвиденные последствия. Например, при использовании составов, содержащих химически активные элементы – щёлочи или кислоты – могут повредиться детали, изготовленные из пластика и резины. Есть вероятность окисления металлических деталей.

Как правильно подготовить автомобиль к мойке подкапотного пространства?

К очистке двигателя подходят ответственно, предварительно изучив все особенности этого процесса.

В период подготовки выполняют следующие действия:

1. Выбирают место для стоянки машины. Двигатель рекомендуют мыть в гараже. После этой процедуры автомобиль нельзя заводить в течение 12-24 часов. Мотор в это время тщательно просушивают.
2. Проверяют электрические компоненты на наличие повреждений. В моторном отделении не должно быть оголенных кабелей, пробоин или трещин, куда может проникнуть вода.
3. Подготавливают чистящие средства, моечный аппарат. Кроме того, потребуются скотч, большая и маленькая щетки, респиратор, перчатки, емкость для сбора жидкости, полиэтилен.
4. Охлаждают двигатель до 50-60 °С. Если мотор холодный, его требуется слегка прогреть.
5. Сбрасывают клеммы аккумуляторной батареи.
6. Закрывают чувствительные к влаге места полиэтиленовой пленкой, которую закрепляют скотчем. Особенно внимательно относятся к датчику холостого хода, который после попадания воды начинает работать некорректно.

Средства для чистки

Любой автомобиль, как и тело человека, нуждается в грамотном уходе. Привести в божеский вид салон машины может большая часть автомобилистов. Но все же о том, как стоит правильно мыть мотор от смазки и грязи, знает не каждый.

Для того, чтобы отмыть мотор от сальных и грязевых отложений явно недостаточно взять ведро с горячей водой и начать водить тряпкой. Кроме ведра с водой нам требуется особые по своему составу реагенты. В случае более древних и устойчивых загрязнений, подобного набора чистящих средств явно не хватит для эффективной очистки.

Для решения данной сложности обычно прибегают к использованию мощных жидкостных установок, подающих специальные средства под напором, чего делать в корне не рекомендуется, поскольку мощная струя воды в состоянии физически нарушить работу электрической проводки, пробить прокладки и испортить остальные элементы. В итоге автомобиль ломается.

Меры предосторожности

Обязательна защита органов дыхания и кожи рук. Химические чистящие средства способны провоцировать аллергические реакции и воспалительные процессы. Кроме того, масляные пятна сложно смыть.

Поэтому рабочая одежда и перчатки, нарукавники становятся важной частью рабочего процесса. Для защиты глаз рекомендуют использовать очки, предотвращающие попадание брызг.

Промывка системы смазки

Промывку смазочной системы в домашних условиях выполняют 2 способами:

1. Автомобиль заводят на эстакаду или смотровую яму. Затем через расположенную снизу сливную пробку удаляют отработанное масло. В горловину вливают промывочное средство. Включают двигатель на оговоренное время. После этого состав также удаляют из системы.
2. Старую смазку оставляют. В нее вводят специальные добавки для очищения ДВС. После этого мотор запускают на несколько минут. Отработанное масло сливают стандартным способом.

Занимаемся промывкой системы смазки

• В прочистке от грязи нуждается как сам кожух двигателя, так и окружающие этот двигатель элементы.
• Автомобиль ставится для промывки на особую эстакаду либо можно завести его на яму. Далее сливается старая смазка и вносится через горловую часть особый промывочный состав. С этим составом мотор должен работать определенное время, которое установлено в инструкции.
• Стоит также сказать, что метод прочистки специальным промывочным составом является более мягким и совершенным для мотора автомобиля.
• После завершения промывки заливаем новую смазку и меняем масляный фильтр.

Не советуем без особой на то необходимости увлекаться прочисткой смазочной системы. Рекомендуется применять один и тот же тип состава для прочистки.

Прочистка системы охлаждения

Со временем каналы охлаждающей системы покрываются накипью, солевым налетом. Подобное объясняется постоянным нагревом и остыванием антифриза.

Промывку выполняют следующим способом:

1. Из системы удаляют отработанный антифриз. Смешивают дистиллированную воду с уксусом. Вливают состав в охлаждающую систему.
2. Включают двигатель на 10-15 минут. Сливают промывочный состав.
3. Заливают новый антифриз.

Народные средства не всегда оказываются эффективными. Очистить охлаждающие каналы быстрее помогают химические составы.

Чем помыть двигатель автомобиля

После подготовки можно приступать к мытью. Но для этого нужно ещё выбрать правильное средство. Оно не должно навредить материалу, из которого сделан блок и другие части, а также без проблем удалить весь масляный налёт. Такие вещества продаются в любом автомобильном магазине и стоят не очень дорого, то есть, проблем с выбором и покупкой не возникнет.

Средств для очистки двигателя много и они разнообразны

Поэтому проще сказать, чем нельзя мыть мотор, какие средства могут навредить ему, а какие нет. Чтобы узнать это, нужно также учитывать из какого материала он сделан. Чаще всего блок двигателя изготавливают из чугуна или сплава алюминия, следовательно, его нельзя подвергать воздействию кислоты, которая в большом количестве содержится в различных средствах. Также нужно внимательно относиться и к пластмассовым деталям, дабы не испортить их.

Для мойки мотора НЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ следующие вещества, так как они малоэффективны или опасны:

Средство для мытья посуды. Самый плохой и безнадёжный вариант, поскольку справиться с машинным маслом ему не под силу.

Моющее средство для двигателя должно хорошо растворять масло и не содержать кислоту в своём составе, а также быть безопасным и не воспламеняться. Такие свойства имеют практически все специализированные жидкости, которые продаются в магазине запчастей. То есть, чтобы быстро и без проблем помыть мотор, средство лучше всего купить.

Чем эффективно отмыть двигатель от масла и грязи

Я не один раз советовался с друзьями и спрашивал у опытных мастеров: «Чем можно вымыть мотор машины от внутренних остатков масла, избавить его от грязи и прочих отложений на цилиндрах?». Ответ вы найдете в этой статье.

Естественно, с течением времени в верхней части цилиндров и на головке корпуса двигателя собирается множество различных «сторонних» продуктов. Кроме всего прочего, данное явление не очень красиво смотрится с чисто эстетической точки зрения – важно учитывать то, что постоянные загрязнения могут менять цвет цилиндров и даже нарушать температурный спектр во время действия мотора автомобиля.

Почему нужно чистить основные части мотора

Для любого авто, как и для людей, стоит соблюдать принятые нормы «гигиены». Это важно делать, чтобы мотор автомобиля (или кузов) не менялся со временем и не подвергался влиянию коррозии, а также обладал достаточным уровнем устойчивости к сторонним влияниям. Кроме того, внутренняя рабочая силовая установка и автомобильная кп способны выводить тепло естественным путем, а не только через охлаждающую жидкость.

Учитывайте то, что важнейшую роль в данном процессе будут играть внешние стальные поверхности цилиндров. Если цилиндры будут неочищенными и покроются слоем масла – в таком случае автомобиль может сломаться, поскольку показатель терморегуляции изменится в процессе работы мотора.

Чего еще стоит опасаться: кроме двигателя и остальных рабочих элементов машины, загрязнение касается радиатора, которому охлаждающая жидкость передает тепло. Насекомые и копоть, масло и различные отложения, все это в целом делает процесс работы мотора более сложным.

Не стоит также забывать, что в течение всей работы автомобиля, внутренние элементы мотора могут ломаться по причине износа. Это доказывает, что в смазку двигателя проникают стальные кусочки или металлическая пыль. Учитывайте, что не все частицы могут убираться из патрубков и с помощью специального фильтра. Некоторая часть металлических отходов все же сохраняется в моторе и может проникать в цилиндры. Масло, двигаясь по системе, снова разбрасывает данные частицы по системе смазки двигателя.

Попадая на трущиеся между собой узловые части мотора, стальная стружка и пыль взаимодействует с этими частями и со временем выводит их из строя.

Какие могут быть последствия этого

Последствия может заметить даже неопытный автолюбитель – со временем уменьшается ресурс работы двигателя, происходит его перегрев и в целом идет ухудшение правильной работы двигателя с падением многих технических и ездовых показателей, в том числе падает значение мощности.

Вот почему производя замену смазки у себя в гараже своими силами автолюбители пытаются целиком освободить мотор. Многие владельцы автомобилей умудряются убрать грязные куски и остатки из патрубков и системы картера с помощью шприца и трубы самостоятельно.

Поломки мотора и загрязнения подкапотной территории автомобиля сильно связаны между собой и могут отрицательно сказаться на работе всей внутренней электроники, а также испортить механизм зажигания. К тому же, если в двигателе в определенном месте протек сальник, данную поломку из-за большого количества грязевых частиц и внутренних отложений масла достаточно сложно заметить.

Стоит также учитывать, что при попадании грязи и масляных отложений в силовую установку автомобиля, увеличивается шанс появления пожара по время движения. Помните и опасайтесь этого, ведь масляные частицы при прорыве выхлопных газов двигателя способны загореться. Также стоит помнить, что случайная искра легко станет причиной самых фатальных для водителя последствий.

Все названные в тексте выше доводы приводят нас ко вполне логичному выводу: время от времени прочищать главные части своего двигателя так же полезно, как для владельца авто следить за своей гигиеной.

Средства для чистки

Любой автомобиль, как и тело человека, нуждается в грамотном уходе. Привести в божеский вид салон машины может большая часть автомобилистов. Но все же о том, как стоит правильно мыть мотор от смазки и грязи, знает не каждый.

Для того, чтобы отмыть мотор от сальных и грязевых отложений явно недостаточно взять ведро с горячей водой и начать водить тряпкой. Кроме ведра с водой нам требуется особые по своему составу реагенты. В случае более древних и устойчивых загрязнений, подобного набора чистящих средств явно не хватит для эффективной очистки.

Для решения данной сложности обычно прибегают к использованию мощных жидкостных установок, подающих специальные средства под напором, чего делать в корне не рекомендуется, поскольку мощная струя воды в состоянии физически нарушить работу электрической проводки, пробить прокладки и испортить остальные элементы. В итоге автомобиль ломается.

Как стоит грамотно прочищать двигатель и подкапотную территорию автомобиля

• Перед тем как вы начнете очищать двигатель автомобиля и все окружающие его части от шлака и пыли, стоит произвести несколько важных шагов, а саму чистку от грязи требуется проводить в строгой последовательности:
• В самом начале стоит подготовить много подручных моющих средств: в том числе перчатки для чистки мотора, также вам потребуется полиэтилен примерно 2-3 метра в длину и простая фольга. Также вам может потребоваться скотч либо изолента, в том числе прочная тряпка из ткани и щётка (но щетку стоит брать не металлическую).
• Еще может понадобиться простая губка и моющее средство для чистки двигателя и места под капотом.
• Прочищать пространство под капотом автомобиля рекомендуется в теплую погоду без дождя и при низкой влажности на улице, таким образом лишние части воды могут куда скорее испарится из под капота, когда вы завершите процедуры.
• Перед водными процедурами стоит убрать клеммы со своего аккумулятора, далее рекомендуется вытащить его и поставить на пол/землю.
• Такие внутренние элементы, как трамблёр, система зажигания и прочие части электрических соединений (тут многое будет зависеть от типа мотора), стоит как можно более тщательно сохранять от воды. Сделать это можно довольно просто с применением полиэтилена, также вам потребуется фольга или изоляционная лента.
• Далее вы просто смачиваете все поверхности с помощью воды в малом количестве. Потом вы наносите смесь для очистки. Если у вас аэрозоль, то его вы разбрызгиваете по поверхности, которой требуется очистка.

Занимаемся промывкой системы смазки

• В прочистке от грязи нуждается как сам кожух двигателя, так и окружающие этот двигатель элементы.
• Автомобиль ставится для промывки на особую эстакаду либо можно завести его на яму. Далее сливается старая смазка и вносится через горловую часть особый промывочный состав. С этим составом мотор должен работать определенное время, которое установлено в инструкции.
• Стоит также сказать, что метод прочистки специальным промывочным составом является более мягким и совершенным для мотора автомобиля.
• После завершения промывки заливаем новую смазку и меняем масляный фильтр.

Не советуем без особой на то необходимости увлекаться прочисткой смазочной системы. Рекомендуется применять один и тот же тип состава для прочистки.

Чистка механизма охлаждения двигателя. Что следует учитывать

В течение эксплуатации автомобиля в патрубках охлаждающей системы может образовываться опасная накипь, а также могут появляться различные солевые отложения.

Данный процесс является постоянным для всех автомобилей, ведь антифриз все время испытывает влияние извне, которое связано с сильными скачками температуры. Поэтому постоянная прочистка системы охлаждения является важной процедурой.

• из системы выводится лишний антифриз;
• далее готовится в необходимом количестве смесь чистой воды и в нее добавляется уксус;
• после чего мотор должен быть заведен и проработать определённое время, далее весь промывочный раствор выводится;
• на последнем шаге мы заливаем антифриз.

Для более быстрой и безопасной прочистки охлаждающего канала рекомендуется применять только специальные смеси и составы. В продаже на отечественном имеется их огромное количество.

5 способов избавиться от запаха в стиральной машине

Иногда это может случиться даже с самыми продвинутыми и дорогими стиральными машинами: из них начинает пахнуть. Чем дольше откладывается решение проблемы, тем настойчивее и сильнее становится запах. Разбираемся, почему так происходит и как избавиться от неприятной проблемы.

Почему из стиральной машины плохо пахнет

Одна из самых частых причин появления неподобающих ароматов — частое использование экономичного режима. Ученые обнаружили, что при такой стирке не получается уничтожить некоторые микроорганизмы, они скапливаются внутри барабана, в емкостях для порошка и на резиновых уплотнителях. Эти бактерии не только становятся источником неприятных ароматов, но и могут навредить здоровью.

Плохой запах — распространенная проблема для машинок с горизонтальной загрузкой. Стоит несколько раз переборщить с чистящим средством, и на барабане и уплотнителе двери останутся мыльный осадок и грязь с белья, эта теплая и влажная среда идеально подходит для образования плесени и грибка. К тому же чистящие средства низкого качества плохо вымываются и тоже могут стать причиной затхлых ароматов.

Плохо пахнуть могут известковый налет и скопившиеся остатки порошка в лотке и на стенках канала, по которому чистящее средство поступает в барабан. Засор в сливном фильтре, сливном шланге или канализационной трубе — все это тоже порождает затхлый запах.

Как избавиться от неприятного запаха в стиральной машине:

1. Запустите сервисную стирку

Первое, что следует сделать, если от машины появился неприятный запах, — провести сервисную стирку без белья и порошка. Скорее всего, информация о подходящем режиме найдется в инструкции к машинке. Но можно просто выбрать самую долгую стирку на максимальной температуре — так лучше удастся промыть барабан и сливной шланг.

Такая стирка убьет большинство вредных микроорганизмов и с большой вероятностью уничтожит затхлый запах. Прежде чем прибегать к более серьезным способам, непременно стоит опробовать этот — самый простой. В идеале подобную процедуру стоит проводить раз в месяц.

2. Обратитесь к народным средствам

Приготовьте раствор уксуса

Немного времени займет и чистка стиральной машинки с помощью уксуса. В лоток добавляют две столовые ложки уксуса и запускают самую долгую стирку при 90 °С. Через десять минут после старта надо поставить машину на паузу и дать ей «настояться» около часа. После полного окончания стирки фильтр нужно тщательно промыть.

Уксус помогает справиться с известковой накипью и налетом внутри сливного шланга и дезинфицирует машину. Пользоваться этим способом рекомендуется не чаще чем раз в четыре месяца.

Раствором уксуса (столовая ложка на 500 мл воды) полезно протирать все детали стиральной машины. После этого перед первой стиркой нужно прогнать машинку на экономном режиме без белья и порошка и дождаться, пока все детали высохнут.

Добавьте соду

С помощью соды можно предотвратить появление в стиральной машине налета, накипи и грибка. В качестве профилактики перед стиркой периодически рекомендуется добавлять вместе с чистящим средством 3 столовые ложки соды.

Если время упущено и из машинки уже пахнет, действовать следует решительнее: в отсек для порошка засыпается 5–7 столовых ложек соды, и машинка включается на экономном режиме. Важно чтобы температура воды не поднималась выше 30 °С.

После этого нужно запустить еще одну холостую стирку — на этот раз с ложкой уксуса и в температурном режиме 60 °С. После такой процедуры машину нужно проветрить.

Стирайте с лимонной кислотой

Четыре столовые ложки гранулированной лимонной кислоты нужно добавить в отдел для порошка и поставить сервисную стирку. Желательно, чтобы стирка заканчивалась не отжимом, а полосканием: так эффективнее вымываются остатки средства.

Воспользуйтесь раствором медного купороса

Проверенный временем метод убрать из стиральной машины грибок — растворить полторы столовые ложки медного купороса в литре воды, смочить в нем тряпку и протереть все детали стиральной машины. Все, что останется после обработки, залейте в барабан и включите сервисную стирку.

3. Попробуйте современные очистители

От неприятного запаха эффективно могут избавить и специализированные средства для чистки стиральной машины и борьбы с налетом и накипью. Их довольно много на прилавках магазинов, на любой вкус и кошелек.

Способ действия у подобных средств примерно одинаков: его наливают в лоток для порошков и запускают все ту же сервисную стирку. Другие чистящие средства добавлять не надо. Закрепить эффект лучше еще одной холостой стиркой, безо всяких средств.

4. Проведите комплексную чистку

Если ни народные, ни специализированные средства не помогают избавиться от неприятного запаха, придется прибегнуть к «тяжелой артиллерии». Вот инструкция для самостоятельной комплексной чистки стиральной машины.

1. Промойте резиновую манжету раствором уксуса.
2. Очистите лоток для порошка от остатков чистящих средств.
3. Замочите ящик лотка из стиральной машины в мыльной воде и промойте его под краном.
4. Корпус, в котором стоит ящик для порошка, тоже нуждается в чистке. Пройдитесь по отверстиям для подачи воды старой зубной щеткой, если там образовалась плесень.
5. Промойте фильтр сливного насоса (обычно он внизу, прикрыт небольшим клапаном). Прежде чем откручивать фильтр, положите на пол тряпку. Кстати, чистить фильтр под проточной водой следует хотя бы раз в месяц.
6. Проверьте сливной шланг и при необходимости устраните засор. Это очень просто: одну часть шланга опустите в ведро, вторую подсоедините к крану и обеспечьте хороший напор. Вода сделает все остальное.
7. Если ничего не помогло и запах сохраняется — проблема не в стиральной машине, а в трубах и системе канализации. Тут уже без помощи сантехника не обойтись.

5. Позаботьтесь о профилактике

Куда приятнее следовать простым правилам при работе со стиральной машиной, чем бороться с последствиями ненадлежащего ухода. Основные правила профилактики таковы: