Где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжектор
Где Находится Предохранитель На Бензонасос Ваз 2110
В любом автомобиле с бензиновым двигателем газовый насос используется для подачи топлива под давлением из топливного бака в дозатор. В зависимости от модификации двигателя машин ВАЗ топливной системой может быть карбюратор или инжектор.
Бензиновый насос (БН) на карбюраторном двигателе внутреннего сгорания 2110 расположен за крышкой клапана, рядом с распределителем, он расположен в топливном баке (погружного типа) в машине с форсункой двигателя. Если BN выходит из строя, двигатель не тянет и не ускоряется, и во многих случаях двигатель вообще не запускается.
Схема бензинового насоса (электрическая)
Устройство электронасоса 2110 довольно простое. Блок. 12-вольтный электродвигатель. БН установлен в корпусе; сетка установлена на его входе. большой фильтр. Фильтрующий элемент предотвращает попадание частиц грязи в корпус насоса, что защищает устройство от засорения и возможного повреждения.
Электрическая схема бензонасоса ВАЗ содержит следующие элементы:
- зажигание;
- предохранитель;
- реле;
- проводка;
- блок управления двигателем.
Когда выключатель зажигания включается через реле, питание подается на клеммы BN, и насос начинает перекачивать бензин. После того, как линия подачи топлива заполнена бензином, компьютер (блок управления) через реле выдает команду на отключение напряжения. Топливная система готова к запуску двигателя, нужно только вращать двигатель с помощью стартера.
Реле для бензонасоса ВАЗ 2110
Реле в любой электрической цепи предназначено для замыкания и размыкания цепи, его основная роль заключается в защите элементов цепи от сильного тока. При запуске ДВС ток, необходимый для прокрутки стартера, достигает 80-300 А, а если реле не установлено, любой элемент электрической цепи может быть поврежден.
Реле бензонасоса ВАЗ 2110 стандартного типа; Внутри пластикового корпуса находится электромагнитная катушка с сердечником, когда на напряжение подается электромагнитное поле, контакты замыкаются. Реле 2110. Четырехконтактный, рассчитан на 30 ампер.
где бензонасос Реле ВАЗ 2110
Часто из-за неисправности релейный двигатель останавливается, чтобы решить проблему; Дефектная часть должна быть заменена. Реле топливного насоса (RB) Инжектор ВАЗ 2110 расположен в кабине под приборной панелью рядом с центральной консолью. Чтобы попасть в Республику Беларусь, необходимо открутить два винта защитного пластикового корпуса, чтобы разобрать его. Из трех элементов реле насоса, расположенных здесь, он будет расположен в центре (на рисунке ниже под номером 5).
ВАЗ 2110 бензонасос инжектор цена
Электрические топливные насосы 2110 изготавливаются разными производителями и могут продаваться в комплекте с корпусом или отдельно с помощью электродвигателей. В коллекции BN имеет смысл менять только в том случае, если лампа (корпус) устройства повреждена, часто необходимо заменить только двигатель бензонасоса, так как он в основном перестает работать.
Основные производители бензонасосов 2110-2112:
- Вебер;
- HOFER (Германия);
- Bosch;
- SEPO (Саратов);
- Пекар (Россия).
На бензиновых насосах ВАЗ 2110 стоимость инжектора может быть разной, в среднем БН можно купить по цене от 700 до 4500 рублей. Самая дешевая продукция Hofer и Pekar, средняя цена на электрический бензонасос (мотор), собранный с экраном фильтра Pekar, составляет около 800 рублей. Самыми дорогими являются BN Bosch, стоимость устройства в сборе. 4300-4600 руб.
Меняем сетку газового насоса ВАЗ 2110
Российское топливо не всегда соответствует требованиям качества, и со временем из-за плохого бензина в топливном баке накапливается шлам. Сера также забивает сетку фильтра электрического газового насоса, поскольку из-за скопившейся грязи топливо не полностью попадает в топливную магистраль, двигатель внутреннего сгорания прерывается. Чтобы решить проблему, вам нужно почистить или заменить фильтр грубой очистки, но чтобы попасть в сетку, вам нужно удалить BN.
Перед разборкой необходимо снизить давление в топливной системе, иначе при отвинчивании топливной трубки бензин может вытечь с помощью форсунок и заполнить всю внутреннюю часть машины. Чтобы сбросить давление, удалите предохранитель, отвечающий за BN, запустите двигатель и дождитесь его остановки. Замените сетку бензонасоса ВАЗ 2110 следующим образом:
- выключить зажигание;
- на заднем сиденье в кабине найдите петли и, потянув их, снимите нижние «сиденья» (левое и правое);
- под сиденьем является люк, крепится к двум винтам;
- откручиваем винты, снимаем люк;
- Отсоедините штекер от проводов, по которым питание подается на электрический вентилятор; для этого согнуть защелку и вытащить детали разъема;
- поверните фитинги топливопровода. основная подача и возврат (положение 17 мм);
- откручиваем гайки зажимной пластины б / помпы (крепление здесь. 8 шт., под ключ 7 мм);
- Маленькие орехи, их нужно положить в банку, а не потерять. Снимите пластину, снимите насос с бензобака в сборе. Блок BN с резиновым уплотнительным кольцом необходимо снять, чтобы осторожно поднять насос, чтобы не повредить указатель уровня топлива. При снятии корпуса BN должен быть наклонен, иначе он не выйдет из бака;
- снять сетку с бензонасоса, установить новую деталь;
- мы устанавливаем электрический газовый насос на место. Важно положить вещи на старые места. если насос b / выталкивается, соединения топливной трубки не будут перекручиваться.
ДВОЙСТВЕННОСТЬ ВАЗ 2110, 2111, ЛАДА 2112 бензонасос. ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ Бензонасос
ВЫПУСК И ВАЗ 2110 ВЫТЯЖНОЙ НАСОС, 2111, 2112 ЛАДА. ТЕПЛО ЧЕЛОВЕК НЕ РАБОТАЕТ.
Предохранитель ВАЗ 2110 перегорает на топливном насосе
Так как бензонасос У меня была глючная, включилась, потом нет, особенно утром, решил временно ее отпустить.
Неисправности электрического вентилятора 2110
Если насос перестает работать, это может быть вызвано несколькими причинами:
- повреждена проводка;
- предохранитель;
- реле перестало работать;
- Сгорел двигатель БН;
- Блок управления двигателем вышел из строя.
Когда водитель двигателя инжектора ВАЗ 2110-12 включает зажигание, электродвигатель начинает работать. есть характерный шум. Если нет звуков, BN не качает топливо.
Самый простой способ проверить предохранитель электрического вентилятора, который расположен почти так же, как реле, расположенное слева от РБ.
Если предохранитель дефляция, она должна быть изменена. Часто случается, что предохранитель перегорает сразу после замены. Основными причинами неисправности этого явления являются:
- Сам «газовый насос» является «коротким»;
- короткое замыкание проводки.
Другой характерной неисправностью электрического топливного насоса является то, что топливо перекачивается, но работа сопровождается громким шумом. Шумный газовый насос. верный признак того, что это устройство не будет «жить» в течение длительного времени, и вскоре оно выйдет из строя.
Как проверить реле
Если электрический газовый насос не показывает никаких признаков жизни при включенном зажигании, это не означает, что он сгорел. Причиной неисправности также может быть реле. Самый простой способ проверить свой РБ на слух. реле должно быть нажато при включении зажигания. Если щелчок не слышен, есть большая вероятность, что «выключатель» неисправен.
Но не все так просто. неисправность может быть «сложной», например, машина не запускается с первой попытки. Причина неисправности может заключаться в контактах реле реле. Проверить насос очень просто, действуйте следующим образом:
- снять защитную крышку, под которой является туфли с реле и предохранителями;
- отсоединить крепления блоков, снять их, оставить на проводах;
- снимите RB с подушки, поместите перемычку между двумя противоположными контактами, чтобы мы пошли прямо к BN;
- если двигатель насоса начинает шуметь при этом подключении, это означает, что рабочий BN, скорее всего, является скрытой неисправностью в реле.
Если напряжение в клеммной колодке ИБП не находится под напряжением, следует искать разомкнутую проводку, но в точке, где провод подключен к клемме, может быть плохой контакт.
Обратный клапан топлива
Электрический газовый насос ВАЗ обладает хорошими рабочими характеристиками, но оказывает слишком сильное давление на топливную систему. Чтобы вернуть давление к норме, в трубопровод встроена топливная магистраль газового насоса ВАЗ 2110, расположенная в «выпускном отверстии» корпуса BN. Десятки также имеют регулятор давления, расположенный за топливной рампой.
Неисправность клапана заключается в блокировке шара в открытом положении, и давление топлива в системе можно сбросить до нуля. Если возникает такая проблема, автомобиль очень сильно заводится, так как весь бензин из топливопроводов с выходом зажигания возвращается в бензобак. Можно ли как-то починить клапан?
Водители 2110 говорят, что вы можете попытаться протолкнуть ниппель через колбу BN, чтобы удержать мяч на месте. Если этот метод не устраняет неисправность, замените лампу электроразрядного насоса, так как этот случай не рассматривается.
Механический бензонасос десятки ВАЗ
ВАЗ 2110 (Лада-110) выпускался на АвтоВАЗе с 1995 года, а первые двигатели этой модели были поставлены карбюраторами. Восемь 72-литровых ВАЗ 2110 клапанных двигателей. с. были поставлены «десяткам» к 2000 году, а бензонасосы на этих двигателях были, соответственно, механическими.
Механический топливный насос 2110 состоит из следующих частей:
- металлический корпус (две половинки);
- верхняя крышка;
- толкатель диафрагмы;
- два клапана;
- возвратная пружина.
Бензин впрыскивается из топливного бака из-за колебаний диафрагмы, открытия и закрытия клапана. При движении диафрагма с толкателем приводится в движение эксцентриком распределительного вала, а в нижнем корпусе BN имеется ручной рычаг для перекачки бензина.
Неисправный механический бензиновый насос
Все части двигателя автомобиля подвержены износу, и срок службы механического BN также меняется со временем. Основные механические неисправности:
- Гофра корпусов;
- растрескивание диафрагмы;
- поломка клапана.
Если через мембрану вытекает воздух, насос может остановить поток бензина в карбюратор, даже через разорванную мембрану, топливо попадет в картер и смешается с моторным маслом. Когда бензин попадает в масло, расход топлива резко возрастает, и двигатель не запускается должным образом, особенно во время прогрева. Проверка на газ в картере довольно проста. если щуп загорится прикуривателем, возникнет пожар, кроме того, из масляного поддона будет исходить запах бензина.
Распространенным дефектом, который возникает в механических бензиновых насосах, является деформация поверхности в точке, где насос / насос прикреплен к корпусу вспомогательных агрегатов. Если поверхность деформирована, моторное масло течет в месте соединения плоскостей.
Карбюраторный бензонасос ВАЗ 2110 цена
В отличие от электро-бензиновых насосов, механический BN обычно дешевле, в зависимости от производителя. Самые известные компании, которые производят бензонасосы:
Стоимость устройства составляет от 350 до 850 рублей, также продаются ремонтные комплекты для подержанных механических насосов, в комплект входят диафрагма, шток, клапан. Ремонтный комплект довольно дешевый. от 70 до 200 рублей, но ремонтировать его не всегда имеет смысл, поскольку сам насос стоит недорого.
Интересен тот факт, что бензиновый насос для карбюраторных двигателей для «первой десятки» ВАЗ доступен как от ВАЗ 2108-09-099, так и от Лада ВАЗ-классик 2101-07. «Классик» BN отличается только от нескольких других адаптеров, а также установкой насоса от «Классика» к автомобилю. 2110 необходимо использовать более длинные шланги для топлива.
Предохранители и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112
Практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями рассчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора (кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.
| Монтажный блок 2110-3722010 |
 |
| Монтажный блок 2110-3722010-01 |
 |
| Монтажный блок 2110-3722010-08 |
 |
| № |
А |
Назначение |
||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Фонари освещения номерного знака
Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения багажника Лампы освещения приборов Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла Плафон внутреннего освещения кузова Лампа индивидуальной подсветки Лампа подсветки выключателя зажигания Задние фонари (лампы света заднего хода) Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света Указатели поворотов с контрольными лампами Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива) Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов.
Предохранитель противотуманных фонарей В нише панели приборов за монтажным блоком установлен. Видео к статье Блок предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112, Авар 391.3722 Предохранитель бензонасоса ваз 2110 инжектор где находитсяSoulemil › Блог › Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112Если у Вас перестали работать щетки стеклоочистителя, или перестали включаться поворотники, не бегите покупать моторчик щеток или новые лампочки. Чаще всего проблема в сгоревших предохранителях. Работу всех электроприборов в автомобиле страхуют предохранители. Именно благодаря им при замыкании не выгорает вся проводка. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Первым делом пометим все предохранители своими номерами: Расшифровка значений предохранителей: Далее видим вот такие предохранители: 1 — модуль зажигания Это я вывел для себя чтоб можно было быстро войти в блог и посмотреть какой предохранитель за что отвечает и другим пользователям. Нравится 52 Подписаться Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110 2111 2112Не знаете, где находятся предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112 или какой предохранитель отвечает за прикуриватель, за зажигание или бензонасос? Сегодня мы постараемся подробно описать схему и расположение блока предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112 с их расшифровкой. Находятся предохранители со стороны водителя, у ног можно заметить пластиковую заглушку-дверцу (см. фото), открыв которую мы сможем увидеть блок предохранителей Блок предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника Ближний свет в левой фаре Дальний свет в левой фаре Правая передняя противотуманная фара Переносная лампа, прикуриватель Вентилятор радиатора, звуковой сигнал Обогрев заднего стекла Омыватель и очиститель лобового стекла Габарит с правой стороны Ближний свет в правой фаре Дальний свет в правой фаре Противотуманная фара, левая Аварийный сигнал, поворотники Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала Задние противотуманные фары Еще одно расположение блока предохранителей Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 21121 — модуль зажигания Поделись ссылкой с друзьями: К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.
Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены. Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие. Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем. В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Итак… Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112
На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112 Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке. Где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжекторподрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла эл. двигатель очистителя ветрового стекла подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла подрулевой переключатель, лампа замка зажигания лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона дальний свет (левый фонарь) элемент обогрева заднего стекла контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика дальний свет (правый фонарь) Двигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО эл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал Снятие и установка блока предохранителей. для увеличения нажмите на изображении. Видео как заменить блок предохранителей ваз-2110 Взято с «Делай Авто» Схемы электрооборудования ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ-2112. Для увеличения нажмите на изображении затем на крестик справа внизу. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110: 1 — блок-фара; 2 — датчики износа колодок передних тормозов; 3 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — звуковой сигнал; 6 — генератор; 7 — датчик уровня масла; 8 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9 — контроллер отопителя; 10 — выключатель клапана рециркуляции; 11 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12 — коммутатор; 13 — концевой выключатель карбюратора; 14 — датчик контрольной лампы давления масла; 15 — свечи зажигания; 16 — электромагнитный клапан карбюратора; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 — катушка зажигания; 20 — стартер; 21 — электродвигатель вентилятора отопителя; 22 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 23 — датчик скорости; 24 — выключатель света заднего хода; 25 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 — клапан рециркуляции; 27 — датчик уровня тормозной жидкости; 28 — колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 29 — аккумуляторная батарея; 30 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 31 — датчик уровня омывающей жидкости; 32 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 33 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 34 — монтажный блок; 35 — колодки для подключения жгута предупредительного света; 36 — переключатель наружного освещения; 37 — комбинация приборов; 38 — выключатель заднего противотуманного света; 39 — контрольная лампа противотуманного света; 40 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 41 — часы; 42 — выключатель обогрева заднего стекла; 43 — подрулевой переключатель; 44 — колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; 45 — регулятор освещения приборов; 46 — выключатель зажигания; 47 — колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 48 — розетка для переносной лампы; 49-передний плафон освещения салона; 50 — выключатель стоп-сигнала; 51 — плафон освещения салона; 52 — блок бортовой системы контроля; 53 — датчик указателя уровня топлива; 54 — выключатель аварийной сигнализации; 55 — датчик ремня безопасности водителя; 56 — прикуриватель; 57 — лампа подсветки пепельницы; 58 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 59 — колодка для подключения бортового компьютера; 60 — лампа освещения вещевого ящика; 61 — боковые указатели поворота; 62 — выключатели в стойках передних дверей; 63 — выключатели в стойках задних дверей; 64 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 65 — фонарь освещения багажника; 66 — датчик температуры для системы отопления; 67 — наружные задние фонари; 68 — внутренние задние фонари; 69 — фонари освещения номерного знака; 70 — элемент обогрева заднего стекла; 71 — колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала. В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках. Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска топлива (контроллер «Январь-4»): 1 — блок-фара; 2 — датчики износа колодок передних тормозов; 3 — звуковой сигнал; 4 — вентилятор системы охлаждения; 5- выключатель света заднего хода; 6 — аккумуляторная батарея; 7 — генератор; 8 — датчик контрольной лампы давления масла; 9 — датчик уровня масла; 10 — свечи зажигания; 11 — форсунки; 12 — регулятор холостого хода; 13 — колодки электронного блока управления; 14 — датчик положения дроссельной заслонки; 15 — датчик положения коленчатого вала; 16 — модуль зажигания; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов); 18 — стартер; 19 — колодка диагностики; 20 — датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем); 21 — датчик скорости; 22 — реле включения бензонасоса; 23, 35, 39 — плавкие предохранители; 24 — электробензонасос; 25 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 — клапан рециркуляции; 27 — вентилятор отопителя; 28 — насос омывателя ветрового стекла; 29 — датчик уровня омывающей жидкости; 30 — датчик уровня тормозной жидкости; 31 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 32 — моторедуктор стеклоочистителя; 33 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 34 — реле включения питания системы впрыска; 36 — клапан продувки адсорбера; 37 — датчик массового расхода воздуха; 38 — реле включения вентилятора системы охлаждения; 40 — переключатель наружного освещения; 41 — датчик детонации; 42 — датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд); 42* — СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается); 43 — контрольная лампа противотуманного света; 44 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 45 — выключатель противотуманного света; 46 — выключатель обогрева заднего стекла; 47 — комбинация приборов; 48 — монтажный блок; 49 — датчик уровня топлива; 50 — выключатель зажигания; 51 — регулятор яркости подсветки приборов; 52 — подрулевой переключатель; 53 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 54 — выключатель аварийной сигнализации; 55 — электронный блок управления отопителем; 56 — выключатель клапана рециркуляции; 57 — блок индикации бортовой системы контроля; 58 — боковые указатели поворота; 59 — датчик температуры для системы отопления; 60 — плафон освещения салона; 61 — передний плафон освещения салона; 62 — розетка для переносной лампы; 63 — электронные часы; 64 — выключатели в стойках передних дверей; 65 — выключатели в стойках задних дверей; 66- лампа освещения вещевого ящика; 67 — выключатель освещения вещевого ящика; 68 — прикуриватель; 69 — лампа освещения пепельницы; 70 — выключатель стоп-сигнала; 71 — элемент обогрева заднего стекла; 72 — наружные задние фонари; 73 — внутренние задние фонари; 74 — лампы освещения номерного знака; 75 — лампа освещения багажника. Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «седан» (кроме узлов и деталей системы впрыска): Схема электрооборудования автомобиля с кузовом «универсал» (кроме узлов и деталей системы впрыска). Расположение и принцип работыВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Местоположение реле не может быть одинаковым для всех моделей авто. Это напрямую связано с конструкцией машины, её марки и модели. Однако в большинстве случаях – это зона около БУВ (блока контроля впрыска) или под торпедо, возле монтажного блока. На инжекторных авто реле, как правило, установлено в зоне левой ноги водителя, под приборной панелью. Реле, несмотря на конструктивно успешно выполненную схему, может портиться и выходить из строя. Признаками дефекта в этом случае выступают непривычные для работы действия или их полное отсутствие. Вот, например, как происходит контролирование насоса по схеме.
На отдельных марках авто реле также решает задачи ограничителя оборотов коленвала. Например, если метонимия двигателя чересчур высока, приблизилась к максимальной черте, электронасос отключается. Сигнал посылает реле, указывая на прекращение подачи топлива в мотор. Соответственно, амплитуда вращения вала снижается, и бензонасос вновь включается. Есть и такие машины, в которых реле задействуется не после включения зажигания. Стоит только открыть дверь со стороны водителя, как оно начинает работать. Такое решение эффективно, так как позволяет обеспечить быстрый запуск силового агрегата. Давление создаётся гораздо раньше. Топливный насос уже заранее нагнетает горючее в систему.
По сути, реле – это небольшая чёрная коробочка, напоминающая штатовскую вилку. Каждый из выводов устройства имеет собственную маркировку. Как и говорилось выше, на некоторых автомобилях реле может выполнять и другие функции.
НеисправностиВ большинстве случаях они связаны с проблемами напряжения. Питание не подаётся на электрический насос, и это вызывает остановку двигателя. Случается довольно часто и другой вариант – насос шумит, и не отключается после создания нужного уровня давления. Оба случая заслуживают подробного рассмотрения.
Итак, если нет питания, то насос качать не будет. Топливная рампа пуста, и в системах с непосредственным впрыском запуск силовой установки невозможен. Во втором случае, когда насос не отключается, речь идёт о залипании контактов устройства. Заряд расходуется впустую, на постоянное вращение моторчика. Примечательно, что на некоторых моделях авто пуск двигателя возможен даже при условии сбоев функционирования. Это удаётся осуществить за счёт удачной схемы, позволяющей устройству работать и в процессе вращения стартерного устройства. К неисправностям реле в первую очередь относят его естественный износ. Как говорится, нет ничего вечного, у каждой детали имеется свой ресурс. Если деталь сравнительно новая, то искать неполадки следует:
Заменить реле несложно. Это удастся осуществить своими руками.
Видео: реле топливного насоса Опель ВектраЕсли заметили отклонения в работе реле, не стоит ждать. Лучше сразу же, без промедления осуществить проверку и замену. Помните, что если оно будет не в порядке, двигатель завести не получится по причине остановки топливного насоса. Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее Распиновка реле бензонасоса ваз 2110
В этом небольшом материале вы узнаете про реле бензонасоса ВАЗ 2110. Такое устройство можно встретить не только на десятках, но и на девятках (инжекторных), а также более современных «Приорах» и «Грантах». Но для чего необходимо это реле и что делать, если оно вышло из строя? В этом сейчас мы и постараемся разобраться. Но начать стоит с принципа работы системы топливоподачи автомобиля ВАЗ 2110. Что такое ЭБУ?Первое, что бросается в глаза – это электронный блок управления (сокр. ЭБУ). Установлен он в салоне, под приборной панелью. Его функция заключается в том, чтобы контролировать работу всех датчиков и исполнительных устройств автомобиля. Он же и руководит работой реле включения бензонасоса ВАЗ 2110. Давайте разбираться в этом вопросе, как же происходит руководство? ЭБУ – это электронное устройство, в его основе лежит современный (или не очень) микроконтроллер. В зависимости от того, какие функции должны быть у системы управления, используются различные микроконтроллеры.
Микроконтроллер имеет порты ввода/вывода, а также ножки для подключения питания, задающего генератора на кварцевом резонаторе, и т. д. Нам интересны порты ввода и вывода. Они необходимы для того чтобы микроконтроллер получал и отдавал сигналы. Это, впрочем, видно из самого названия. В даташитах эти порты имеют буквенное обозначение A, B, C, и т. д. Другими словами, на них можно как подавать сигнал, так и снимать. Но все зависит от одной небольшой детали. Прошивка (программа, работающая по определенному алгоритму) определяет, какой порт является входящим, а какой исходящим. Кроме того, именно встроенная программа позволяет определить все параметры работы инжекторной системы, в зависимости от поступающих сигналов с датчиков. Но эта история долгая, она не поместится и в десять статей. Вернемся же к реле, которое включает бензонасос на автомобиле ВАЗ 2110 и подобных. Для чего нужно реле?Выше было рассказано про микроконтроллерную систему. Стоит отметить, что выход у ЭБУ не позволяет подключать напрямую мощную нагрузку. А топливный насос, в основе которого находится двигатель постоянного тока, имеет довольно большую мощность. И при его включении происходит значительное потребление тока. Но вот если включить от блока управления обмотку реле бензонасоса ВАЗ 2110, инжектор продолжит работать в прежнем режиме, превышения потребления тока не будет наблюдаться. Следовательно, делаем вывод: реле – это буферный каскад между электронным блоком управления и потребителем тока. Впрочем, большая часть реле имеет именно это назначение – позволяет достичь того, что в цепи управления протекает очень слабый ток. При этом вся электрика автомобиля разделяется на две части:
Находится реле бензонасоса ВАЗ 2110 с правой стороны, напротив места переднего пассажира. Здесь имеется дополнительный блок, предназначенный для установки некоторых элементов электрооборудования. Вполне возможно, что такое нехитрое решение было вызвано нежеланием проектировщиков использовать другие блоки предохранителей, которые отличались бы сильно от тех, которые ставились на карбюраторные моторы. Проблемы, связанные с топливным насосом
Итак, нужно провести анализ нескольких симптомов основных поломок инжекторной десятки. Если неисправно реле включения бензонасоса ВАЗ 2110, то при повороте ключа зажигания вы не услышите характерного гула, который доносится с задней части автомобиля. Вполне возможно, что произошел обрыв в цепи питания обмотки электромагнитного устройства. Проверьте, имеется ли напряжение на нем. Не исключен выход из строя предохранителя. Учтите, что в случае, если горят один за другим предохранители, нужно не тратиться на покупку новых, а искать причину такого поведения. Если постоянно выходят из строя предохранители, то имеется в разъемах или проводке замыкание на массу. Причем нужно искать в той части цепи, которая находится уже после устройства защиты. Также возможно, что с проводкой все прекрасно, реле срабатывает, а вот бензонасос ВАЗ 2110 не качает. Причина – отсутствие питания или же поломка самого двигателя. среди последних можно выделить обрывы в обмотках ротора и статора, износ графитовых щеток. И еще, что хочется выделить: следите за состоянием фильтра (памперса), который находится в нижней части бензонасоса. Если он в плохом состоянии, то возможно и засорение форсунок, и выход из строя моторчика.
Автомобиль: ВАЗ-2110. Сейчас, заметил, что бензонасос не всегда включается при повороте ключа в замке зажигания. С чем это может быть связано? Грешу на предохранитель, хотя если бы он сгорел, то не работало бы вообще. Хочу посмотреть, может контакт плохой? Где предохранитель на бензонасос на ВАЗ-2110Бензонасос на автомобиле предназначен для подачи топлива в камеру сгорания. Контролируется его работа при помощи реле. На ВАЗ-2110 агрегат для подачи топлива может быть электрическим или механического типа. Тут всё зависит от системы подачи топлива. На инжекторном авто бензонасос находится в баке.
Доступ к бензонасосу возможен через ревизионный люк, расположенный под задним сидением. Устройство узла простое . Он состоит из электродвигателя, на который подается питание. На выходе из насоса устанавливается фильтр. Также в системе подачи топлива есть и другие фильтра. Это помогает предотвратить засорение топливопровода. Электросхема
Схема подключения электро-бензонасоса. Электросхема бензонасоса состоит из:
Принцип работы
Система питания инжекторного двигателя.
Что такое реле?
Оно предназначено в системе для того, чтобы не допустить случайной подачи большого напряжения на обмотку бензонасоса. Реле стандартное и представляет собой корпус из пластика и катушки с контактами. Где оно находится?Часто, чтобы исправить поломку в топливной системе, надо поменять реле. Находится оно в салоне авто возле консоли. Чтобы получить доступ к нему, надо снять крышку защиты. Реле бензонасоса под номером 5 на схеме:
Схема предохранителей в силовом блоке. Стоимость релеЦена на деталь может быть разной. Тут всё зависит от производителя.
Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором. 8 клапанов, 16 клапанов Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов. для доступа к блоку нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков устанавливаемых на ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112) для увеличения нажмите на изображении. Монтажный блок 2110-3722010 Монтажный блок 2110-3722010-01 Монтажный блок 2110-3722010-08 Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ваз 2110, ваз 2111. ваз 2112: K1 — реле контроля исправности ламп; K2 — реле очистителя ветрового стекла; KЗ — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; K4 — реле включения ближнего света фар; K5 — реле включения дальнего света фар; K6 — дополнительное реле; K7 — реле включения обогрева заднего стекла; K8 — реле задних противотуманных фонарей; F1-F20 — плавкие предохранители Расшифровка предохранителей. Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта Левая фара (ближний свет) Левая фара (дальний сеет) Правая противотуманная фара Электродвигатели стеклоподъемников дверей Переносная лампа (розетка) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Лампы габаритного света правого борта Правая фара (ближний свет) Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света Левая противотуманная фара Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112. Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) Лампы задних противотуманных фонарей В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей. 
Статьи по теме | ||||||||||||||||||||||||
Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2113, 2114, 2115
Реле в подкапотном пространстве
Схема выходов реле
Замена реле своими руками
РТН на схеме
