Двигатель

Как помыть двигатель автомобиля

Как помыть двигатель автомобиля

Как самостоятельно помыть двигатель автомобиля

Мойка двигателя автомобиля в сервисе среднего уровня может выглядеть примерно так:

Мыть двигатель на автомойке или самостоятельно каждый водитель решат сам.

    сняли клемму с АКБ;
    залили подкапотное пространство пеной при помощи «Керхера»;
    смыли пену водой;
    просушили двигатель сжатым воздухом;
    убрали видимую оставшуюся воду салфетками. Теми же салфетками убрали влагу с щитка моторного отсека;
    за дополнительную плату покрыли всевозможные пластмассовые детали полиролем – сделали, так сказать, «чернение»;
    взяли плату и попрощались.

Обычно после такой «профессиональной» мойки двигателя автомобиля никаких «побочных эффектов» и сбоев в его работе не наблюдается.
Но некоторых владельцев авто после мойки двигателя возникает множество проблем с электрической частью автомобиля (в частности с ЭБУ). Естественно, после этого они задаются вопросом, а стоит ли вообще мыть двигатель автомобиля на мойке?
Впрочем, не хочется обижать добросовестных мойщиков – многие профессиональные навыки зависят от того, «как научили».

Как правильно помыть двигатель авто самостоятельно

Мойка двигателя автомобиля своими руками может осуществляться различными способами, но каждый из них потребует применения различных средств для мойки двигателя автомобиля, выбор которых зависит от способа, которым вы воспользуетесь. Рассмотрим, как сами способы, так и средства для мойки двигателя авто.

Сухая мойка двигателя автомобиля

Сухая мойка двигателя автомобиля паром

Сухая мойка двигателя паром поможет справиться с застарелыми загрязнениями, битумными пятнами и т.д.

Сухой способ заключается в мойке двигателя автомобиля паром, то есть при помощи парогенератора. Устройство имеет набор различных насадок, которые позволят вычистить грязь из самых труднодоступных уголков.
При этом использование парогенератора удобно тем, что с его помощью можно аккуратно очистить жгуты проводов, избегая попадания воды и грязи в соединительные электрические колодки.
Расход моющих средств минимален, хотя парогенератор поможет справиться с застарелыми загрязнениями, битумными пятнами и т.д.
Но перед мойкой (каким бы способом она не производилась) снимайте клеммы с АКБ, а ещё лучше – снимите аккумулятор с машины.

Как помыть двигатель автомобиля «Керхером»

Мойка двигателя автомобиля «Керхером»

Перед мойкой двигателя необходимо снять АКБ, высковольтные провода, защитить ваккумные шланги и электрику.

АКБ перед мойкой снимайте однозначно. Обязательно используйте шампунь для мойки двигателя авто – он содержит химически активные вещества, способные растворить технические загрязнения.
Если подходить к процессу серьёзно, то следует проверить все соединения, ведущие к впускному тракту – то есть наличие трещин на шлангах, проконтролировать, насколько плотно держатся всевозможные вакуумные шланги – попадание воды в цилиндры чревато гидроударом.
Не будет лишним снять высоковольтные провода, укрыть свечные колодцы (особенно с индивидуальными катушками зажигания) и закрыть блоки с реле и предохранителями с помощью полиэтилена.
Если позволяет время, то обеспечьте доступ к радиаторам (двигателя, кондиционера, АКПП, интеркулера). Иногда для этого достаточно снять облицовку радиатора или электродвигатели охлаждения – как правило, такие процедуры не занимают много времени.

Двигатель автомобиля до и после мойки

О том, что делать если залило свечи зажигания прочитать можно здесь

По возможности защитите от попадания воды колодки электрических разъёмов.
Пользуясь «Керхером», не усердствуйте с подачей давления, особенно на пластины радиаторов. Главное – нанести шампунь и выдержать мотор «в пене» столько времени, сколько требует инструкция по использованию шампуня.
Смыв пену, можете с помощью кисточек удалить скопления грязи, если таковые остались.
Немаловажный момент – сушка двигателя. Обдув сжатым воздухом не удаляет влагу полностью. Для «перестраховки» выдержите авто в тёплом помещении (не ниже 150° С) два часа, а еще лучше – на улице с поднятым капотом.
После этого, собрав всё снятое и убрав защитный полиэтилен, можете смело запускать двигатель.

Как помыть двигатель в домашних условиях

Когда нет парогенератора и «Керхера», очистку моторного отсека можно произвести не менее качественно.
Отличие лишь в том, что химию для мойки двигателя автомобиля придётся наносить из баллончика, а для очистки труднодоступных мест придётся воспользоваться различными кисточками и скребками. Использование керосина и растворителей считается опасным. Однако, очистка разогретых деталей головки блока цилиндров и самого блока ранее (до эры развитой автохимии) были единственными доступными средствами.
Для смывания грязи можно воспользоваться бытовым садовым распылителем, добавив в воду кальцинированную соду или «Фейри» — что будет в наличии.
А чтобы мойка керосином и другими средствами была безопасной, не мойте мотор вблизи от разожжённого мангала.

Мойка двигателя ФЕЙРИ: своими руками

Доброго дня друзья. Надеюсь, во всех регионах наступила жара, а это значит нужно мыть двигатель своего автомобиля. Я делаю это примерно раз в год, хочется эстетики, и да я не поклонник грязных моторов (это про миф — якобы мотор грязный значит, не разбирался). Про мойку двигателя я уже рассказывал в одной из своих статей, у меня есть свой метод мытья, ссылочка здесь переходите и смотрите. В этот раз я буду мыть точно также, однако вместо специального средства, я буду использовать обычный ФЕЙРИ (жидкость для посуды). Ведь его стоимость менее 100 рублей за 900 мл, а для того чтобы помыть мотор нужно всего 30 – 40 мл на 500 – 600 грамм воды. Стало интересно, тогда смотрите дальше …

Мойка двигателя с ФЕЙРИ

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Просто так ФЕЙРИ нанести на двигатель не получится, нет конечно тупо его налить можно, но эффекта от этого будет мало. Нужно взбить пену и уже эту пену нанести на двигатель. Тут-то нам и понадобится наш пеногенератор, который мы делали в предыдущей статье.

Стоит понимать, что я делал его именно для мойки двигателя, ибо для кузова автомобиля его будет маловато, нужно постоянно будет подкачивать давление. А вот подкапотка + помыть резину это самое ТО!

Как я мою двигатель?

ДА все просто, для начала закрываем все элементы, в которые не должна попадать влага. Это например ЭБУ, воздухозаборник, в этом году решил закрыть и генератор (хотя лично я считаю что ему ничего не будет от ФЕЙРИ).

Закрываем ЭБУ

Также решил снять и аккумулятор, какой-то он грязный у меня стал, будем чистить. Если вы не снимаете, тогда нужно снять клеммы, ну или одну хотя бы минусовую, чтобы обесточить автомобиль

Читайте также  Включение ближнего света при запуске двигателя

Поливаем водой

Лично я считаю, что нужно для начала намочить мотор водой, чтобы верхняя пыль смылась ну и грязь немного размягчилась. Для этого беру свой садовый опрыскиватель на 5 литров и просто заливаю всю «подкапотку» водой.

Мочим двигатель

Пусть постоит, намокнет. Жду примерно 15 минут после

Разводим FAIRY

Как я говорил в статье про пеногенератор, нужно подобрать нормальную концентрацию ФЕЙРИ. Изначально я наливал 100 мл на 500 мл воды. НО раствор получался, ну очень густой.

Пена

Поэтому снизил концентрацию до 50 мл, но и этого было много. А вот примерно 30 – 40 мл работает отлично, причем пена получается довольно густая.

Начинаем мыть

Наносим пену, конечно производительность нашего пеногенератора не на очень высоком уровне, но залить подкапотное пространство хватает за глаза. Минус в том, что часто нужно подкачивать, примерно каждую минуту.

НО в целом пена получилось очень даже густая, обработал все элементы ну и капот конечно же. Оставляем примерно на 10 – 15 минут, пусть пена делает свое дело.

Пена на двигатель

Кстати мыли два автомобиля сразу, у друга есть FIAT PANDA и он тоже решил смыть прошлогоднюю грязь.

FIAT PANDA

Далее нужно все это дело смывать. Опять в ход идет наш 5 литровый опрыскиватель, я открутил ему носик, и получилась неплохая струя. Просто проходим по моторному отсеку, и смывает пену из всех частей, куда мы ее наносили.

Получается хорошо. Что могу сказать про ФЕЙРИ, ему нужно постоять примерно 15 минут, чтобы он отъел грязь. Ведь этот состав менее агрессивный, чем средства для мойки подкапотного пространства, плюсом тут будет, что он практически не наносит вреда, как проводам, пластику, так и различным контактам. Ведь дома вы моете посуде руками, если бы он был ядренный, он просто бы вам разъел руки.

смываем

Отмыл им и аккумулятор. Справедливости ради стоит отметить что если у вас есть грязь, в перемешку с маслом, которая копилась годами, то смыть ее ФЕЙРИ будет очень сложно. Тут и профессиональные средства не все справятся.

В целом мотор получился чистый, лично мне эффект понравился.

Продуваем и протираем

Далее нам нужно высушить всю воду, которая осталась на моторе. Если на улице стоит жара, то вода сама в течение нескольких минут испарится, но у меня есть опять же мой 5 литровый опрыскиватель, я слил из него воду, накачал давление и продул все сжатым воздухом (давление качается до 3 атмосфер). Потом решил добить все специальным сжатым воздухом для компьютеров (остался с прошлого года)

После того как вы все просушили, лично я черню подкапотное пространство. У меня куча «чернителей», прыскаю его на тряпку и протираю все пластиковые элементы. Эффект получился просто огонь, мотор как новый.

Кстати вот не мытый ЭБУ, посмотрите какой он грязный, в сравнении с другими элементами.

Грязный ЭБУ

Генератор тоже остался не мытый, ну да ладно!

Машину мыли на специальном месте у дома друга, там почти нет травы, только камни, глина, и вообще это площадка именно для машин, и она будет бетонироваться.

Подкапотное пространство просто идеальное, посмотрите сами. ФЕЙРИ работает, опять же если у вас мотор не сильно «засранный». Отличное и недорогое средство.

Чистый мотор

Сейчас видео версия, смотрим

Напишите, как вы моете мотор автомобиля, мне будет интересно? А у меня на этом все искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

Как безопасно вымыть двигатель машины: способы и советы

Чаще всего автолюбители занимаются мойкой двигателя в домашних условиях перед продажей, ремонтом автомобиля или прохождением ТО. Удаляют пятна битума, масла, грязи с деталей подкапотного пространства 1-2 раза в год, обычно весной или осенью. Чистый движок работает надежней, и его проще обслуживать.

Готовим подкапотное пространство к мойке

Как безопасно вымыть двигатель машины: способы и советы

Двигатель лучше мыть в гараже или на парковке загородного дома, потому что автомобиль будет сохнуть не менее 12 часов. При подготовке авто к мойке сначала отсоединяют и снимают аккумулятор, потом проводят ревизию проводов. Их обследуют на наличие трещин, пробоин и других дефектов. При необходимости изолируют оголенные участки кабеля.

Основные и подготовительные работы проводят, когда двигатель остынет до 50 °C.

Следующий этап – сухая чистка подкапотного пространства с использованием пылесоса, щеток разной длины и ширины с искусственной щетиной. Пылесосом или вручную удаляют пыль. Контакт с водой вредит датчикам, реле, впускному коллектору и трамблеру. Поэтому эти устройства изолируют фольгой или пленкой, последнюю фиксируют скотчем.

Как выбрать моющее средство?

Есть автолюбители, которые утверждают, что средство для мытья двигателя автомобиля легко сделать своими руками из подручных средств. Приводят пропорции моющих растворов, состоящих из воды и определенного количества геля для мытья посуды.

Помыть движок таким средством можно, оно не навредит, но в запущенных случаях будет неэффективно. Проще заехать в специализированный магазин и там приобрести пенный очиститель для двигателя.

mojka dvigatelja

Сумма, которую придется потратить на приобретение спецсредства, невелика, зато эффект от мойки гарантирован. Процесс займет минимум времени. На упаковке есть инструкция, как правильно очистить двигатель автомобиля от грязи. При выборе оценивают параметры средства:

  1. Тип (агрегатное состояние) − пенный состав, аэрозоль.
  2. Состав. Проверяют средство на наличие агрессивных соединений (соли, растворителей), разрушающих пластмассовые, резиновые детали и электропроводку.
  3. Удобство использования.
  4. Безопасность для кожи, органов дыхания и экологии.
  5. Эффективность. Удаление застарелой грязи, обработка мест, недоступных для ветоши.

Опасно мыть мотор соляркой, керосином и бензином. Высока вероятность пожара, при заводе могут вспыхнуть пары, скопившиеся в моторном отсеке.

Топ-3 лучших очистителей двигателя:

  • Liqui Moly Motorraum-Reiniger. Спрей-очиститель начинает действовать через 10-20 минут после нанесения, удаляет стойкие загрязнения на наружной поверхности двигателя и с деталей моторного отсека. Средство не содержит хлор, поэтому не вредит элементам из пластика, эластомеров и резины. Аэрозолью можно самостоятельно вымыть двигатель автомобиля, не используя мойку высокого давления.Liqui Moly Motorraum-Reiniger
  • Runway Foamy Engine Cleaner. Время действия пенного очистителя 5-7 минут. Средство хорошо держится на вертикальных поверхностях, не повреждает пластик и резину. Синтетический эмульгатор, входящий в состав, удаляет застарелую грязь на впускном коллекторе, бензонасосе и топливном фильтре.Runway Foamy Engine Cleaner
  • HI Gear Engine Foaming Degreaser. В составе пенного очистителя нет веществ, оказывающих агрессивное действие на пластик и резину. Средство за 10-15 минут справляется с застарелой грязью, растворяет масляный слой и удаляет битум.HI Gear Engine Foaming Degreaser
Читайте также  Что будет если залить в бензиновый двигатель дизель

На мойку двигателя расходуют один флакон пенного очистителя. Средства, перечисленные выше, используют профессиональные мойщики и рядовые автолюбители для очистки движка от масла.

Способы мойки двигателя

Мыть движок правильно несложно, если есть эффективный очиститель, щетки, ветошь и свободное время. В домашних условиях грязь, скопившуюся в подкапотном пространстве, удаляют вручную или при помощи мойки высокого давления.

Иногда автомобили после мойки не заводятся. Проблемы возникают со старыми моделями, если вода попала в корпус воздушного фильтра, в карбюратор или на контакты системы зажигания.

Мойка двигателя под высоким давлением

Многолетнюю грязь с движка старого автомобиля ВАЗ 2114 проще отмыть пенным очистителем, используя мойку высокого давления. Подкапотное пространство современных моделей авто проще доводить до блеска очистителями аэрозольного типа.

Чтобы средство работало эффективно, двигатель моют, пока он полностью не остыл (50-60 °C). Перед применением изучают инструкцию. Для экономии дорогого средства можно сначала помыть поверхность деталей чистой водой, потом пройтись по ним щеткой, почистить от грязи.

На загрязнения и в щели между деталями распылить очиститель. Оставить пену (аэрозоль) действовать на время, указанное в инструкции. Через 10-20 минут, используя мойку высокого давления, мотор и другие детали под капотом помыть сильной струей, тщательно удаляя растворившуюся грязь. Сопло держать на расстоянии.

Мойка двигателя вручную

Кожу рук защищают от химии хозяйственными перчатками. Используя щетки, ветошь, салфетки из микрофибры и концентрированное моющее средство, двигатель автомобиля можно помыть безопасно:

  • по инструкции разводят водой концентрированный очиститель;
  • распылителем наносят моющее средство на все узлы подкапотного пространства;
  • размокшую грязь удаляют щетками или кисточками. Потом все детали протирают бумажными полотенцами.

Хорошо удаляют грязь с пластиковых и резиновых поверхностей салфетки из микрофибры.

Сушка двигателя после мойки

Часто после мойки двигателя автомобиля своими руками возникают проблемы. Движок начинает троить, у него падает мощность, увеличивается расход бензина. Неисправности возникают по разным причинам:

  • отсырели свечи;
  • от контакта с моющим средством вышли из строя датчики;
  • детали повреждены мощной струей воды.

Чтобы машина после мойки заводилась с пол-оборота и не дергалась во время езды, автолюбитель должен высушить катушки зажигания. Трамблер, если он есть, можно протереть ветошью или бумажными полотенцами снаружи и продуть сжатым воздухом изнутри. Полезные советы, как самому помыть мотор, смотрите в видео.

Как мыть машину на мойке самообслуживания

Мыть автомобиль на подобной мойке достаточно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги.

Будьте готовы, что придется постоять в очереди. Экспресс-мойки хоть и имеют по несколько постов, но часто пользуются большой популярностью у городских автомобилистов даже ночью или в праздничные дни.

Заехав в бокс, проверьте, принимает ли пост оплаты карты. Не спешите ухмыляться — многие владельцы моек хитрят и отключают такую возможность, предпочитая наличку. В этом случае рекомендуем либо иметь при себе мелкие купюры, либо разменять крупную на мойке. Обычно это можно сделать круглосуточно.

Итак, машина стоит в боксе, деньги или карта наготове. Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму. После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода.

Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас. Разумеется, здесь используются мойки высокого давления (в России предпочитают давление 140-200 бар), поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды.

После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза.

Итак, машина в пене. Возьмите небольшую паузу (до трех минут), чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой (не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть), теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса. Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного.

Особенности комплексов

Программы для мытья машины

Как вы уже догадались, основные программы, которые есть в любой мойке самообслуживания, — это вода и пена. Первая может быть горячей или холодной, а вот с шампунем все несколько сложнее. «Химия» подается под давлением (дополнительное кинетическое воздействие на грязь) или густой пеной, которая покрывает толстой шапкой буквально весь кузов. Второй вариант хорош тем, что активный мусс легко покрывает машину и не нужно по несколько раз проходить пистолетом, как это приходится делать с пеной под давлением. Но имейте в виду, что владельцы очень часто экономят на «химии» и банально разводят ее водой, и нужно быть морально готовым, что вместо густой пены мы получим совсем иную консистенцию.

В некоторых мойках можно найти режим «осмос». Упрощенно — это высокоочищенная вода (в идеале — дистиллированная). Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании нет ни разводов, ни «капелек». Во-вторых, замерзает такая вода при температуре гораздо ниже нуля. Но «осмос» — пока редкость в России — экономят на нем как владельцы моек, так и автомобилисты, которым проще пройтись тряпкой по кузову.

Под режимом «воск» скрывается возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой плёнкой на основе силикона. Она даёт не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на кузове. Но у силикона есть одна проблема — он как бы законсервирует плохо промытые участки, а грязь оттуда придется смывать уже с помощью щеток.

Пистолеты со щеткой — не редкость на мойках самообслуживания. Они обычно оснащены подачей воды или шампуня. И их очень любят адепты контактного мытья автомобиля, ведь щетка позволяет быстрее удалить грязь, а значит и сэкономить деньги. Но с ними нужно быть очень осторожными — дорожная грязь во многом состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску.

Читайте также  Узнать объем двигателя по вин коду

На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые». Казалось бы, где диски, а где мошкара, ан нет, фактически, это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, которая позволяет очистить самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожным и смывать сразу после нанесения. В противном случае могут пострадать резиновые и пластиковые детали.

Чем нельзя мыть автомобиль: главные ошибки водителей

Домашние чистящие средства дешевле, чем автомобильные. Подходит ли жидкость для мытья посуды в автомобиле?

Какими домашними средствами можно помыть автомобиль и добиться неплохого результата, при этом не нанеся вреда лакокрасочному покрытию? Иногда идея помыть автомобиль приходит в голову спонтанно, и почему-то это особенно актуально в тот момент, когда вы находитесь на даче или далеко за городом – до автомоек не добраться.

фото: Auto Swiat

В таких условиях, конечно же, можно произвести мойку автомобиля своими силами, но вот проблема: под рукой, как всегда, нет профессиональной автохимии, а простое обливание грязи водой вряд ли поможет очищению кузова от въевшейся дорожной грязи. Возможно, подойдут средства, которые есть в любом доме под рукой?

Что если использовать вместо автошампуня обычный шампунь для волос или средство для мойки посуды, а может, обычное жидкое мыло? Какие варианты гипотетической домашней «химии» лучше избегать и почему?

Да, домашние средства обычно дешевле профессиональной автохимии. Но подобное, однако, не означает то же самое! Знайте, что вы можете нанести действительно немалый ущерб ЛКП автомобиля, используя «что под руку подвернулось».

Проблемы наиболее популярных домашних средств для мытья автомобиля

Жидкости для мытья посуды: они вспениваются, как автомобильные шампуни, и очень хорошо справляются с жирной грязью. К сожалению, моющий эффект обычно разочаровывает: с пятнами битума и другими сложными чисто дорожными загрязнениями, оставшимися на лаке, эти кухонные растворители не справляются.

Внимание! Некоторые жидкости могут содержать примесь уксуса, которая ускоряет коррозию.

Жидкости для мытья пола и плитки: хотя средства для мытья рук не должны быть химически агрессивными, другие бытовые чистящие средства могут отличаться повышенной опасностью в отношении ЛКП . Нередко они содержат сильные кислоты, которые вызывают коррозию металлических элементов. Средства, содержащие отбеливатели, также обесцвечивают лак и элементы из пластика.

Чистящие лосьоны: частицы абразивных веществ, содержащихся в чистящих средствах для ванных комнат, намного острее и крупнее, чем в средствах для полировки автомобильных кузовов. Использование их на автомобиле может повредить краску и пластик.

Губки для мытья посуды: также еще один элемент, который на первый взгляд выглядит безвредным, но может серьезно повредить лак!

Во-первых, эти губки обычно сделаны из чрезвычайно грубого материала, а во-вторых, их мелкие поры быстро заполняются грязью и в дальнейшем будут только царапать кузов, а не чистить машину.

фото: Auto Swiat

Домашние чистящие средства дешевле, чем профессиональные автомобильные.

Внимание! В новых автомобилях фары сделаны из макролона – пластика, который может не пережить контакт с грубыми средствами очистки!

Не используйте для мытья кузова автомобиля!

Агрессивные продукты для кухни и ванной комнаты (лосьоны, средства для удаления накипи, отбеливатели) категорически запрещено использовать для мытья кузова. Более того, они даже не должны храниться рядом с автомобилем, потому что даже одной небольшой капли достаточно для разрушения лака или краски. Если средство попало на кузов, быстро удалите его остатки и промойте все большим количеством воды.

фото: Auto Swiat

Средства по уходу за автомобилем обычно более деликатные, чем бытовая химия.

Как уже говорилось выше, не используйте губки для мытья посуды. Мы также рекомендуем вам быть осторожными с мочалками. Они точно так же, как губки, могут нанести сильный вред кузовному покрытию.

Можно использовать, но с осторожностью!

Из бытовых чистящих средств в автомобиле можно без особого риска использовать мыло (но с нейтральным уровнем кислотности), шампуни для волос (аналогично – важен низкий уровень ph).

Вы также можете использовать (но осторожно): средства для мытья окон (при условии, что они не содержат уксуса), средства для удаления пятен с обивки, салфетки и даже некоторые моющие средства для очистки поверхностей в быту (но не для лака!).

При этом не лишним будет проверить, не наносит ли средство урон лаку и краске, не оставляет ли следов на них, не разрушает ли и так далее. Для этого сперва испытайте «колхозное» средство на небольшом малозаметном участке. Если в течение получаса не появилось никаких помутнений и других изъянов, можно пробовать мыть им автомобиль.

Для некоторых применений также подходит жидкость для мытья рук (спиртосодержащие антисептики или другие спиртосодержащие средства, в том числе и чистый спирт). Они пригодятся, к примеру, для очистки дисков или пластиков, загрязненных смазкой, битумом и другими сложными загрязнениями.

Из тканей лучше выбрать неворсистые мягкие ткани, предпочтительно сделанные из микроволокон.

Автошампунь ничто не заменит

Но все эти вышеперечисленные средства мойки являются, мало того что гипотетически или явно опасными, так еще и малоэффективными по сравнению с профессиональными средствами по уходу за автомобилем. Поэтому их использование либо совсем не приветствуется, либо их можно применять, но не на постоянной основе – они малоэффективны и являются лишь кратковременной заменой в ситуации, когда других вариантов нет.

фото: Auto Swiat

Иногда идея помыть машину приходит в голову спонтанно, но нужной автохимии под рукой нет!

Если вы живете за городом и часто моете автомобиль своими силами, советуем вам приобрести нормальный автошампунь и производить мойку при помощи нормальной автохимии. Так и ЛКП сохранится, и результат будет быстрым и качественным!

фото: Auto Swiat

В каждом доме можно найти шампунь для волос, жидкость для мытья посуды и тряпку для мытья посуды… Но стоит ли их использовать?

Статьи по теме

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button